Monographie des lignes :

De la fin du XIXème siècle jusqu'en 2025, la plupart des lignes du réseau avaient gardé leur tracé d'origine, modifié au gré de la construction de grands ensembles immobiliers, de grands axes routiers (autoroutes, voies expresses). Certaines lignes ont été mises en service suite à la création d'axes lourds (métro et tramway) suivant le système de rabattement. Le réseau ayant gardé son système en étoile et de rabattement, une refonte a été faite le 1er janvier 2025.
Cependant, nous avons décidé de séparer ces deux réseaux, pour une meilleure lecture et compréhension de l'évolution. Seules les lignes de métros, de tramways, de BHNS et de navettes maritimes ont gardé leur date d'origine (avant 2025).
Cette monographie faite à l’échelle marseillaise reprend l’historique ligne par ligne du réseau, en service ou disparue.
Pour la plupart des lignes ayant existé à la fin du XIXème siècle, le nom des artères empruntées peuvent différer, du fait de l’urbanisation. Nous avons essayé de garder les différentes appellations selon les époques.
Pour chaque ligne, la destination mentionnée est celle en cours, pour une ligne en service ou la dernière connue lors de sa suppression.
Jusqu’en 2010, le réseau comptait des lignes dites « barrées » (
À noter que les lignes 49B et 82B ont existé et étaient des lignes circulaires et non des services partiels.
• Sur les historiques sont utilisés des abréviations :
- Bd : Boulevard
- CD : Chemin Départemental
- Ch : Chemin
- CR : Chemin Rural
- Crs : Cours
- CV : Chemin Vicinal
- Imp : Impasse
- Pl : Place
- Prom : Promenade
- RD : Route Départementale
- Rd Pt : Rond Point
- RN : Route Nationale
- Rte : Route
- Tr : Traverse
Il est aussi utilisé un code couleur, le
Les lignes en fond de couleur, comme sur le plan du réseau, sont des lignes en service, celles en fond noir, sont des lignes disparues.
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