Foch Cinq Avenues
Les Trois Lucs Enco de Botte
• 24 mai 1914 : ligne de tramway électrique, créée entre le Boulevard Dugommier et les Quatre Chemins de Saint Julien.
Itinéraire : par Bd Dugommier, Allées de Meilhan, Bd de la Madeleine, Bd de la Blancarde, Ch de Saint Barnabé, Rue Montaigne, Ch de Saint Julien, Grand'Rue, Ch de Saint Julien aux Trois Lucs.
• 1923 : le terminus Quatre Chemins de Saint Julien devient les Trois Lucs.
• 1929 : le terminus ville se situe Allées Léon Gambetta.
• 12 mai 1939 : la ligne est modifiée, dans les deux sens, entre les Allées Léon Gambetta et le Bd de la Blancarde.
Itinéraire : par Bd Dugommier, Canebière, Bd de la Madeleine (retour par Bd Philippon, Bd Longchamp), Bd de la Blancarde, et reprise de l’itinéraire.
• 22 septembre 1949 : le terminus ville se situe sur le Cours Joseph Thierry.
• 29 avril 1957 : la ligne passe en exploitation autobus.
Itinéraire : par Crs Joseph Thierry, Sq Stalingrad, Bd de la Libération (retour par Bd Philippon et Bd Longchamp), Bd de la Blancarde, Ch de Saint Barnabé, Rue Montaigne, Ch de Saint Julien, Rue Pierre Béranger, Av des Trois Lucs, Bd Sainte Germaine, Av des Trois Lucs.
Pour le service de soirée la ligne est prolongée du Crs Joseph Thierry à la Place Gabriel Péri.
Itinéraire : par Crs Joseph Thierry, Canebière, Rue Reine Elizabeth, Pl Gabriel Péri (terminus), Quai des Belges, Canebière, Bd de la Libération.
• 3 avril 1965 : la ligne est modifiée, vers le Cours Joseph Thierry, entre le Bd de la Blancarde et le Crs Joseph Thierry.
Itinéraire : par Bd de la Blancarde, Rue Jeanne de Chantal, Rue du Monastère, Rue Fondère, Tunnel des Cinq Avenues, Bd Philippon, Bd Longchamp et Crs Joseph Thierry.
• 13 septembre 1973 : la ligne est prolongée, du Cours Joseph Thierry à la Rue des Fabres. De ce fait, le prolongement jusqu'à la Place Gabriel Péri, pour le service de soirée, est supprimée.
Itinéraire : par Sq Stalingrad, Canebière, Crs Belsunce et Rue des Fabres. Au retour par Rue Albert 1^er, Canebière, Bd de la Libération.
• Lors des études de restructuration du réseau autour de la première ligne de métro et des lignes dites prioritaires, la ligne aurait subi une modification de sens de circulation autour des Cinq Avenues, par Bd de la Blancarde, Bd Philippon, Bd Longchamp, Crs Joseph Thierry, Sq Stalingrad, Canebière, Rue Vincent Scotto, Rue des Fabres, Rue Albert 1^er, Canebière, Bd de la Libération, Av Maréchal Foch, Rue Fondère, Rue du Monastère, Rue Jeanne de Chantal et Bd de la Blancarde.
• 2 mars 1981 : la ligne est remplacée, en partie, par la ligne K, pour le service de soirée.
• 3 mars 1984 : la ligne est prolongée, des Trois Lucs jusqu’au Stade des Trois Lucs, en remplacement de la ligne 4.
Itinéraire : par Av des Trois Lucs, Rte d’Enco de Botte, Av Alfred Blachère.
• 31 août 1992 : le terminus du Stade des Trois Lucs est déplacé à Enco de Botte. La ligne ne dessert plus l’Av Alfred Blachère.
• 1^er février 2005 : l'itinéraire est modifié, en direction de Canebière Bourse, entre Canebière et le Terminus.
Itinéraire : par la Canebière, Rue Albert 1^er, Rue Bir Hakeim, Crs Belsunce et Rue des Fabres.
• 15 février 2005 : la ligne est modifiée, dans les deux sens, entre la Canebière et le Bd de la Blancarde.
Itinéraire : par Bd de la Libération, Rue Marx Dormoy, Rue de Provence, Rue Fondère, Rue du Monastère, Rue Jeanne de Chantal et reprise de l’itinéraire Bd de la Blancarde. Dans l’autre sens par, Bd de la Blancarde sur toute sa la longueur, Bd Philippon, Bd Longchamp, Crs Joseph Thierry, Sq Stalingrad, Canebière.
• 15 mars 2005 : la ligne est modifiée, en direction de Canebière Bourse, entre le Bd de la Blancarde et la Canebière.
Itinéraire : par Bd de la Blancarde, Bd de la Libération, Canebière.
• avril 2006 : l'itinéraire, en direction des Trois Lucs, est modifié entre le Bd de la Libération et la Rue Fondère.
Itinéraire : par Bd de la Libération, Av Maréchal Foch et Rue Fondère.
• 4 septembre 2006 : la ligne est modifié, en direction des Trois Lucs, au départ de Canebière Bourse.
Itinéraire : par Rue Albert 1^er, Canebière, Quai des Belges, Canebière est reprise de l’itinéraire.
La situation n'a duré que quelques jours, reprise de la Canebière, sans passer par le Quai des Belges.
• 30 novembre 2006 : la ligne est modifiée, entre le Bd de la Libération et Canebière, en direction de Canebière Bourse.
Itinéraire : à partir du Bd de la Libération, la ligne emprunte, Allées Léon Gambetta, Bd Dugommier et Canebière.
• 4 juillet 2007 : mise en service du tramway, la ligne est rabattue sur la station de tramway Cinq Avenues. La ligne ne dessert plus la Canebière.
Itinéraire : par Bd de la Blancarde, Av Maréchal Foch, Terminus Tram Foch Cinq Avenues, Rue Fondère et reprise de l’itinéraire.
• 10 janvier 2011 : l'itinéraire est modifié, dans les deux sens, entre l'Av Saint Julien et l'Av du 24 Avril 1915 (ex Av de Saint Julien).
Itinéraire : par Av de Saint Julien, Bd Guey, Av des Caillols, Rue Maurice Dermerguerian (retour par Av de Saint Julien, Rue Edmond Pirian) et Av du 24 Avril 1915.
• 4 avril au 27 mai 2016 : la ligne est modifiée, entre l’Av des Caillols et l’Av de Saint Julien, en direction de Foch Cinq Avenues.
Itinéraire : par Av des Caillols, Bd Gassendi, Pl Caire, Rue Léon Messeirel, Av de Saint Julien.

Métro la Fourragère
Lycée Nelson Mandela
• 10 septembre 2012 : ligne d'autobus scolaire, mise en service, pour desservir le Lycée Nelson Mandela (ex Lycée de la Fourragère), en circulaire.
Itinéraire : par Av des Caillols, Av de la Fourragère, Av Vincent Van Gogh, Rue Gaston de Flotte, Rue de la Boiseraie, Av de Garlaban, Bd Ernest Gasquy, Av des Caillols.
• 23 mars au 1^er septembre 2020 : suite à la pandémie du covid-19, la ligne est suspendue.
• 28 juin 2021: la ligne est supprimée, suite à la refonte des services scolaires et remplacée en partie par la ligne S4. Aurait dû être remplacée quelques années avant par les nouvelles lignes 8 et 8^T.

Foch Cinq Avenues
Bois Lemaître
• 3 mars 1984 : ligne d'autobus créée, entre Canebière (Rue des Fabres) et Beaumont.
Itinéraire : par Rue des Fabres, Rue Albert 1^er (retour par Crs Belsunce), Canebière, Bd de la Libération (retour par Bd Philippon, Bd Longchamp, Crs Joseph Thierry, Sq Stalingrad), Bd de la Blancarde (retour par Rue Jeanne de Chantal, Rue du Monastère, Rue Fondère, Tunnel des Cinq Avenues), Bd de la Blancarde, Av de Saint Barnabé, Rue Montaigne, Av de Saint Julien, Av du 24 Avril 1915, Bd Beaumont, Pl Pasteur, Ch des Sables Jaunes, Bd des Fauvettes et Rue Charles Kaddouz. Au départ de Beaumont, par Bd Beaumont, Pl Dumas, Bd Beaumont, Pl Pasteur, Rue Pierre Guys et reprise de l’itinéraire vers la Rue des Fabres au niveau de l'Av du 24 Avril 1915.
• 5 janvier 2004 : la ligne est prolongée, de Beaumont à Bois Lemaître.
Itinéraire : par Rue Charles Kaddouz, Av Jean Compadieu jusqu'à Bois Lemaître.
• 1^er février 2005 : l'itinéraire est modifié, en direction de Canebière Bourse, entre Canebière et le Terminus.
Itinéraire : par la Canebière, Rue Albert 1^er, Rue Bir Hakeim, Crs Belsunce et Rue des Fabres.
• 15 février 2005 : la ligne est modifiée, dans les deux sens entre la Canebière et le Bd de la Blancarde.
Itinéraire : par Bd de la Libération, Rue Marx Dormoy, Rue de Provence, Rue Fondère, Rue du Monastère, Rue Jeanne de Chantal et reprise de l’itinéraire Bd de la Blancarde. Dans l’autre sens par, Bd de la Blancarde sur toute sa la longueur, Bd Philippon, Bd Longchamp, Crs Joseph Thierry, Sq Stalingrad, Canebière.
• 15 mars 2005 : la ligne est modifiée, en direction de Canebière Bourse, entre le Bd de la Blancarde et la Canebière.
Itinéraire : par Bd de la Blancarde, Bd de la Libération, Canebière.
• avril 2006 : l'itinéraire, en direction de Bois Lemaître, est modifié entre le Bd de la Libération et la Rue Fondère.
Itinéraire : par Bd de la Libération, Av Maréchal Foch et Rue Fondère.
• 4 septembre 2006 : la ligne est modifié, en direction de Bois Lemaître, au départ de Canebière Bourse.
Itinéraire : par Rue Albert 1^er, Canebière, Quai des Belges, Canebière est reprise de l’itinéraire.
La situation n'a duré que quelques jours, reprise de la Canebière, sans passer par le Quai des Belges.
• 30 novembre 2006 : la ligne est modifiée, entre le Bd de la Libération et Canebière, en direction de Canebière Bourse.
Itinéraire : à partir du Bd de la Libération, la ligne emprunte, Allées Léon Gambetta, Bd Dugommier et Canebière.
• 4 juillet 2007 : mise en service du tramway, la ligne est rabattue sur la station de tramway Cinq avenues. La ligne ne dessert plus la Canebière.
Itinéraire : par Bd de la Blancarde, Av Maréchal Foch, Terminus Tram Foch Cinq Avenues, Rue Fondère et reprise de l’itinéraire.
• 10 janvier 2011 : l'itinéraire est modifié, dans les deux sens, entre l'Av Saint Julien et l'Av du 24 Avril 1915.
Itinéraire : par Av de Saint Julien, Bd Guey, Av des Caillols, Rue Maurice Dermerguerian (retour par Av de Saint Julien, Rue Edmond Pirian) et reprise de l’itinéraire Av du 24 Avril 1915.
• 4 avril au 27 mai 2016 : la ligne est modifiée, entre l’Av des Caillols et l’Av de Saint Julien, en direction de Foch Cinq Avenues.
Itinéraire : par Av des Caillols, Bd Gassendi, Pl Caire , Rue Léon Messeirel, Av de Saint Julien.
• Au début 2010, la ligne « perd » son barré pour être remplacé par un « B ».
• Aurait dû être remplacée par une nouvelle ligne 8.
• 23 mars au 11 mai 2020 : suite à la pandémie du covid-19, la ligne est suspendue.

Canebière Rue des Fabres
Saint Julien
• 12 mai 1939 : ligne de tramway électrique, créée entre les Allées Léon Gambetta et Saint Julien, en remplacement de la ligne 8.
Itinéraire : par Allées Léon Gambetta, Bd de la Madeleine (retour par Bd Philippon, Bd Longchamp, Crs Joseph Thierry), Bd de la Blancarde, Ch de Saint Barnabé, Rue Montaigne, Ch de Saint Julien, Rue Pierre Béranger.
• 22 septembre 1949 : le terminus ville se situe sur le Cours Joseph Thierry.
• 29 avril 1957 : la ligne passe en exploitation autobus.
Itinéraire : par Crs Joseph Thierry, Sq Stalingrad, Bd de la Libération (retour par Bd Philippon et Bd Longchamp), Bd de la Blancarde, Ch de Saint Barnabé, Rue Montaigne, Ch de Saint Julien, Rue Pierre Béranger, Bd de la Comtesse.
• 3 avril 1965 : la ligne est modifiée, vers le Cours Joseph Thierry, entre le Bd de la Blancarde et le Crs Joseph Thierry.
Itinéraire : par Bd de la Blancarde, Rue Jeanne de Chantal, Rue du Monastère, Rue Fondère, Tunnel des Cinq Avenues, Bd Philippon, Bd Longchamp et Crs Joseph Thierry.
• 14 septembre 1970 : le terminus Saint Julien est déplacé à l'extrémité du Bd de la Comtesse.
• 13 septembre 1973 : la ligne est prolongée, du Cours Joseph Thierry à la Rue des Fabres.
Itinéraire : par Sq Stalingrad, Canebière, Crs Belsunce et Rue des Fabres. Au retour par Rue Albert 1^er, Canebière, Bd de la Libération.
• Lors des études de restructuration du réseau autour de la première ligne de métro et des dites lignes prioritaires, la ligne aurait subi une modification de sens de circulation autour des Cinq Avenues, par Bd de la Blancarde, Bd Philippon, Bd Longchamp, Crs Joseph Thierry, Sq Stalingrad, Canebière, Rue Vincent Scotto, Rue des Fabres, Rue Albert 1^er, Canebière, Bd de la Libération, Av Maréchal Foch, Rue Fondère, Rue du Monastère, Rue Jeanne de Chantal et Bd de la Blancarde.
• 4 septembre 1978 : la ligne remplace la ligne 7^S et relie la Rue des Fabres à Saint Julien.
Itinéraire : par Rue des Fabres, Rue Albert 1^er (retour par Crs Belsunce), Canebière, Bd de la Libération (retour par Bd Philippon, Bd Longchamp, Crs Joseph Thierry, Sq Stalingrad), Bd de la Blancarde (retour par Rue Jeanne de Chantal, Rue du Monastère, Rue Fondère, Tunnel des Cinq Avenues), Bd de la Blancarde, Av de Saint Barnabé, Rue Montaigne, Av de Saint Julien, Bd Beaumont (Rue Pierre Guys au retour), Pl Pasteur, Bd Beaumont, Rue Charles Kaddouz, Ch des Amaryllis, Av du Bousquetier, Av Rampal, Bd de la Comtesse jusqu'au Ch de Fondacle.
• octobre 1978 : la ligne est modifiée, dans les deux sens, entre l'Av de Julien et la Rue Charles Kaddouz.
Itinéraire : par Av de Saint Julien, Bd Beaumont, Pl Pasteur, Ch des Sables Jaunes, Bd des Fauvettes et Rue Charles Kaddouz vers Saint Julien, dans l'autre sens, par Rue Charles Kaddouz, Bd Beaumont, Pl Pasteur, Rue Pierre Guys et reprise de l'itinéraire sur l'Av de Saint Julien.
• 6 octobre 1981 : la ligne est supprimée et est remplacée par la ligne 8.

Cours Joseph Thierry
Beaumont
• 30 novembre 1946 : ligne de tramway électrique créée, entre les Allées Léon Gambetta et Beaumont.
Itinéraire : par Allées Léon Gambetta (retour par Canebière, Bd Dugommier), Bd de la Madeleine (retour par Bd Philippon, Bd Longchamp, Crs Joseph Thierry), Bd de la Blancarde, Ch de Saint Barnabé, Rue Montaigne, Ch de Saint Julien, Bd Beaumont, Pl Pasteur, Bd Beaumont, Pl Dumas.
• 22 septembre 1949 : le terminus ville se situe Cours Joseph Thierry.
• 29 avril 1957 : la ligne est supprimée.

Canebière Rue des Fabres
Petit Séminaire
• 6 avril 1959 : ligne d'autobus créée, entre le Cours Joseph Thierry et Beaumont (Place Dumas).
Itinéraire : par Crs Joseph Thierry, Sq Stalingrad, Bd de la Libération (retour par Bd Philippon et Bd Longchamp), Bd de la Blancarde, Ch de Saint Barnabé, Rue Montaigne, Ch de Saint Julien, Bd Beaumont (retour par Rue Pierre Guys), Pl Pasteur, Bd Beaumont, Pl Dumas.
• 3 avril 1965 : la ligne est modifiée, vers le Cours Joseph Thierry, entre le Bd de la Blancarde et le Crs Joseph Thierry.
Itinéraire : par Bd de la Blancarde, Rue Jeanne de Chantal, Rue du Monastère, Rue Fondère, Tunnel des Cinq Avenues, Bd Philippon, Bd Longchamp et Crs Joseph Thierry.
• 21 mars 1966 : la ligne est prolongée, de Beaumont au Petit Séminaire.
Itinéraire : par Bd Beaumont, Rue Charles Kaddouz et Ch du Petit Séminaire.
• 13 septembre 1973 : la ligne est prolongée du Cours Joseph Thierry à la Rue des Fabres.
Itinéraire : par Sq Stalingrad, Canebière, Crs Belsunce et Rue des Fabres. Au retour par Rue Albert 1^er, Canebière, Bd de la Libération.
• 4 septembre 1978 : la ligne est supprimée et est remplacée par la nouvelle ligne 7.

Foch Cinq Avenues
Allauch Barbaraou
• 6 mai 2010 : ligne d'autobus, mise en service, entre les Trois Lucs Enco de Botte et Allauch Barbaraou, pour desservir la commune d’Allauch et est en correspondance avec la ligne 7.
Itinéraire : par Av Alfred Blachère, Av de Provence, Av Jean Giono, Rte des Quatre Saisons jusqu’à Barbaraou. Retour même itinéraire jusqu’à l’Av Alfred Blachère puis Rte d’Enco de Botte, Pl des Trois Lucs, Rte d’Enco de Botte et Terminus.
• 10 janvier 2011 : la ligne est prolongée, des Trois Lucs Enco de Botte à Foch Cinq Avenues.
Itinéraire : par Av Maréchal Foch, Rue Fondère (retour par Bd de la Blancarde), Rue du Monastère (retour par Bd de la Blancarde), Rue Jeanne de Chantal (retour par Bd de la Blancarde), Bd de la Blancarde, Av de Saint Barnabé, Rue Montaigne, Av de Saint Julien, Bd Guey, Av des Caillols, Rue Maurice Dermerguerian (retour par Av de Saint Julien, Rue Edmond Pirian), Av du 24 Avril 1915, Rue Pierre Béranger, Av Fernandel, Av des Trois Lucs, Bd Sainte Germaine, Av des Trois Lucs, Rte d'Enco de Botte, Av Alfred Blachère, Av de Provence, Av Jean Giono, Rte des Quatre Saisons jusqu’à Barbaraou.
• 4 avril au 27 mai 2016 : la ligne est modifiée, entre l’Av des Caillols et l’Av de Saint Julien, en direction de Foch Cinq Avenues.
Itinéraire : par Av des Caillols, Bd Gassendi, Pl Caire, Rue Léon Messeirel, Av de Saint Julien.
• Aurait dû être remplacée par une nouvelle ligne 8^T.
• 23 mars au 15 juin 2020 : suite à la pandémie du covid-19, la ligne est suspendue.
• 7 juillet 2025 : ligne supprimée et remplacée par la nouvelle ligne 107, suite à la restructuration de la desserte d'Allauch et Plan de Cuques.

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