Foch Cinq Avenues
Bois Lemaître par Petit Séminaire et Métro Frais Vallon
• 17 octobre 1909 : ligne de tramway électrique, créée entre le Boulevard Dugommier et Montolivet.
Itinéraire : par Bd Dugommier, Allées de Meilhan (retour par Allées Léon Gambetta), Bd de la Madeleine, Bd de la Blancarde, Bd Rougier, Rue Saint Bruno, Ch de Montolivet, Petit Bosquet.
• Le terminus se situe à l’entrée du village de Montolivet.
• 1929 : le terminus Boulevard Dugommier est déplacé sur les Allées Léon Gambetta.
• 1930 : le terminus Montolivet est déplacé sur le Boulevard Marius Richard.
• 26 septembre 1946 : la ligne est transformée en ligne de trolleybus par le même itinéraire.
Pour le service de soirée, la ligne de trolleybus est prolongée de Gambetta à la Place Gabriel Péri.
Itinéraire : par Pl Gabriel Péri, Quai des Belges (retour par Rue Reine Elizabeth), Canebière, Bd de la Libération, Bd de la Blancarde, Bd Rougier, Rue Saint Bruno, Ch de Montolivet, Pl Claude Bernard.
• 2 mai 1954 : la ligne est modifiée, entre le Bd de la Blancarde et la Canebière, en direction des Allées L. Gambetta.
Itinéraire : à partir du Bd de la Blancarde, par Bd Philippon, Bd Longchamp, Crs Joseph Thierry, Sq Stalingrad, Canebière, Bd Dugommier, Allées Léon Gambetta (terminus), Bd de la Libération et reprise de l'itinéraire vers Montolivet.
• 12 juillet 1963 : la ligne passe en exploitation autobus et est prolongée, de Montolivet à Bois Lemaître.
Itinéraire : par Bd Marius Richard, Bd de la Mazarade (Bd de Compostelle et Rue de l'Aiguillette au retour), Av Norma, Imp Bois Lemaître et Av Jean Compadieu.
De plus l'itinéraire est modifié, entre le Bd de la Blancarde et Ch de Montolivet, dans les deux sens.
Itinéraire : par Bd de la Blancarde, Bd Françoise Duparc, Ch de Montolivet (retour par Rue Saint Bruno et Rue de la Conception), Ch de Montolivet.
• 3 avril 1965 : la ligne est modifiée, vers les Allées L. Gambetta, entre le Bd Françoise Duparc et le Bd Phillipon.
Itinéraire : par Bd Françoise Duparc, Rue Fondère, Tunnel des Cinq Avenues, Bd Philippon et reprise de l’itinéraire.
• 21 mars 1966 : la ligne est prolongée, de Bois Lemaître à la Pignatelle.
Itinéraire : par Imp Bois Lemaître, Av Jean Compadieu, boucle à Bois Lemaître, Av Jean Compadieu jusqu'au nouveau terminus.
• juin 1974 : la ligne est modifiée, pour le service de soirée, entre le terminus Gabriel Péri et la Canebière, dans les deux sens. Le terminus Gabriel Péri se trouve sur le Quai des Belges.
Itinéraire : par Canebière, Quai des Belges (terminus), Rue Bailli de Suffren, Rue Beauvau, Canebière.
• 23 décembre 1974 : la ligne est prolongée, de la Pignatelle au Petit Séminaire.
Itinéraire : par Av Jean Compadieu, Rue Charles Kaddouz, Ch du Petit Séminaire, Tr de la Maurelle.
• 1977 : la ligne est modifiée, entre le Quai des Belges et la Canebière, en direction du Petit Séminaire, pour le service de soirée.
Itinéraire : par Quai des Belges, Canebière.
• Lors des études de restructuration du réseau autour de la première ligne de métro et des lignes dites prioritaires, la ligne aurait dû être prolongée jusqu'à la Rue des Fabres et une modification de sens de circulation autour des Cinq Avenues, par Bd Françoise Duparc, Bd de la Blancarde, Bd Philippon, Bd Longchamp, Crs Joseph Thierry, Sq Stalingrad, Canebière, Rue Vincent Scotto, Rue des Fabres, Rue Albert 1^er, Canebière, Bd de la Libération, Av Maréchal Foch, Rue Fondère, Bd Françoise Duparc.
• 19 novembre 1979 : le terminus Allées Léon Gambetta est déplacé au Cours Joseph Thierry.
• 2 mars 1981 : la ligne est remplacée, en partie, par la ligne K, pour le service de soirée.
• 3 mars 1984 : la ligne est modifiée, en direction du Petit Séminaire, entre le Bd Françoise Duparc et le Ch de Montolivet.
Itinéraire : par le Bd Françoise Duparc et le Ch de Montolivet au lieu de Rue Brunet et Rue Saint Bruno.
• 28 octobre 1985 : la ligne est prolongée, du Petit Séminaire au Métro Frais Vallon, en période de vacances scolaires et estivales, en remplacement des lignes 3 et 3.
Itinéraire : par Ch du Petit Séminaire, Rue de la Maurelle, Ch du Petit Séminaire, Ch des Jonquilles, Av de Frais  Vallon.
• 2 mai 1990 : la ligne remplace, définitivement les lignes 3 et 3, entre le Petit Séminaire et Métro Frais Vallon.
• 27 mars 1991 : en direction du Métro Frais Vallon, la ligne est modifiée, entre le Bd Françoise Duparc et l’Av de Montolivet
Itinéraire : par le Bd Françoise Duparc, Bd de Roux, Bd de Roux Prolongé et Av de Montolivet.
• novembre 1994 : l'accès au Métro Frais Vallon est modifié.
Itinéraire : par Av de Frais Vallon, Rue des Ouides, Ch des Jonquilles (terminus), Av de Frais Vallon et itinéraire vers le Cours Joesph Thierry.
• 6 janvier 2005 : la ligne est modifiée et relie le Crs Joseph Thierry à Bois Lemaître, en passant par le Métro Frais Vallon. La desserte du Petit Séminaire est effectuée aux heures de pointe.
Itinéraire : par même itinéraire du Crs Joseph Thierry à Imp Bois Lemaître, puis Av Jean Compadieu, Bois Lemaître, Av Jean Compadieu, Rue Charles Kaddouz, Rue Marius Briata, Rue de la Maurelle, Rue Marius Briata, Ch des Jonquilles, Av de Frais Vallon, Rue des Ouides, Ch des Jonquilles, Av de Frais Vallon, Ch des Jonquilles, Rue Marius Briata, Rue de la Maurelle, Rue Marius Briata, Rue Charles Kaddouz, Av Jean Compadieu et Terminus Bois Lemaître. Au départ de Bois Lemaître, Av Jean Compadieu, Imp Bois Lemaître, Av Norma et reprise de l’itinéraire Bd de Compostelle.
• 15 février 2005 : la ligne est modifiée, entre le terminus Crs Joseph Thierry et le Bd Françoise Duparc, dans les deux sens.
Itinéraire : par Crs Joseph Thierry, Sq Stalingrad, Bd de la Libération, Rue Marx Dormoy, Rue de Provence, Rue Fondère et Bd Françoise Duparc. Dans l’autre sens, par Bd Françoise Duparc, Bd de la Blancarde, Bd Philippon , Bd Longchamp, Crs Joseph Thierry.
• 15 mars 2005 : la ligne est rabattue du Cours Jospeh Thierry au Métro Chartreux.
Itinéraire : à partir de l’Av de Montolivet, par Bd Dauzac, Rue Pierre Roche, Pl Edmond Autran, Terminus Métro Chartreux, Bd d’Arras, Pl Brossolette, Bd Françoise Duparc, Bd de Roux et reprise de l’itinéraire vers Bois Lemaître.
• 6 mai 2010 : la ligne est prolongée, du Métro Chartreux à Foch Cinq Avenues.
Itinéraire : à partir du Bd Dauzac, la ligne emprunte la Rue Pierre Roche, Bd Françoise Duparc, Bd de la Blancarde et Terminus sur l’Av du Maréchal Foch. Au retour par Rue Fondère, Bd Françoise Duparc et reprise de l’itinéraire à partir du Bd de Roux.
• 29 août 2022 : la desserte du Petit Séminaire est assurée toute la journée.

Montolivet
Bois Lemaître
• 8 juin 1956 : création d’une ligne d’autobus, reliant Bois Lemaître à Montolivet (correspondance avec les trolleybus de la ligne 6).
Itinéraire : par Pl Claude Bernard, Bd Dié, Rue de l’Aiguillette, Bd de Compostelle, Av Norma, Imp Bois Lemaître.
• 12 juillet 1963 : la ligne est supprimée, la ligne 6 étant prolongée, de Montolivet à Bois Lemaitre.

Boulevard Dugommier
Grand Séminaire
• ligne de tramway exploitée en 1910.
Itinéraire : par Bd Dugommier, Allée de Meilhan (retour par Allées Léon Gambetta), Bd de la Madeleine, Bd de la Blancarde, Bd Rougier, Rue Saint Bruno, Ch de Montolivet, Tr du Séminaire.

Allées Léon Gambetta
Montolivet
• 2 janvier 1957 : ligne de trolleybus créée, entre Gambetta et le Petit Bosquet.
Itinéraire : par Allées Léon Gambetta, (retour par Canebière et Bd Dugommier), Bd de la Libération (retour par Bd Philippon, Bd Longchamp, Crs Joseph Thierry, Sq Stalingrad), Bd de la Blancarde, Bd Rougier, Rue Saint Bruno, Ch de Montolivet, Petit Bosquet.
• 12 juillet 1963 : la ligne passe en exploitation autobus et est prolongée du Petit Bosquet à Montolivet.
Itinéraire : par Ch de Montolivet, Pl Claude Bernard.
De plus l'itinéraire est modifié, entre le Bd de la Blancarde et Ch de Montolivet, dans les deux sens.
Itinéraire : Bd de la Blancarde, Bd Françoise Duparc, Ch de Montolivet (retour par Rue Saint Bruno et Rue de la Conception), Ch de Montolivet.
• 3 avril 1965 : la ligne est modifiée, vers Gambetta entre le Bd Françoise Duparc et le Bd Philippon.
Itinéraire :  à partir du Bd Françoise Duparc, par Rue Fondère, Tunnel des Cinq Avenues, Bd Philippon et reprise de l’itinéraire.
• 20 juin 1966 : la ligne est supprimée.

Métro Frais Vallon
Bois Lemaître
• ligne d'autobus devant être mise en service, lors des études sur la mise en service de la première ligne de métro, en remplacement de la ligne 4^S, l'indice 3 fut finalement utilisé.
Itinéraire : par Av de Frais Vallon, Av Jean Paul Sartre (Rocade S08), Av des Olives, Rue de la Maurelle, Ch du Petit Séminaire, Rue Charles Kaddouz, Av Jean Compadieu ou par Av de Frais Vallon, Ch des Jonquilles, Ch du Petit Séminaire, Rue de la Maurelle, Ch du Petit Séminaire, Rue Charles Kaddouz, Av Jean Compadieu.

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