Les Minibus :

Otokar Centro C :

Numéro de parc : 7001 à 7049

Achetés neufs pendant l'été 2025, 49 véhicules ont été acquis par le groupe RTM et ont été dispatchés dans tous les dépôts.
On les trouve généralement sur les lignes à faible trafic et/ou sur des itinéraires assez étroits. Ils circulent sur les lignes 39, 59, 65, 84, 86, 88,95, 95^S, 121, 122, C6, C7 et sûrement sur les nouveaux services qui seront créés avec la mise en place du futur réseau autobus 2025/2030.
Ces minibus permettent le remplacement et le renouvellement du parc pour ce type de véhicules.
Équipés d’un puissant moteur de 112 kW et offrant un couple de 450 Nm, ils respectent pleinement les normes d’émission Euro 6, garantissant des performances élevées avec un impact environnemental réduit.
Compatible avec les carburants HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) et XTL (carburants synthétiques), son moteur permet aussi de réduire significativement les émissions de CO2 sans nécessiter de modifications majeures.
Sur le plan opérationnel, son aménagement à plancher bas, avec une entrée de plain-pied et une rampe d’accès pour personnes à mobilité réduite (PMR) et usagers en fauteuil roulant (UFR), assure une très grande accessibilité pour tous les passagers.

N°	MES	Réforme	N° de châssis	SIV	Livrée	Observations	Dépôt actuel	Dépôt livraison	Dépôt réforme
7001					Lebus
7002			NLRTMT14000008602	HF-398-GB	Lebus	lignes 39 et 65	La Rose	La Rose
7003	04/09/2025		NLRTMT14000008603	HF-462-GB	Lebus	lignes 39 et 65	La Rose	La Rose
7004					Lebus
7005					Lebus
7006					Lebus
7007	02/09/2025		NLRTMT14000008607	HF-930-GT	Lebus	lignes 121 et 122	Pont de l’Arc	Pont de l’Arc
7008	01/09/2025		NLRTMT14000008608	HF-938-GB	Lebus	lignes 59, 84 et 86	Saint Pierre	Saint Pierre
7009	01/09/2025		NLRTMT14000008609	HF-972-GB	Lebus	lignes 59, 84 et 86	Saint Pierre	Saint Pierre
7010					Lebus	lignes 88, 95, 95s	Arenc	Arenc
7011	01/09/2025		NLRTMT14000008611	HF-997-GB	Lebus	lignes 88, 95, 95s	Arenc	Arenc
7012	01/09/2025		NLRTMT14000008612	HF-022-GC	Lebus	lignes 88, 95, 95s	Arenc	Arenc
7013	01/09/2025		NLRTMT14000008613	HF-040-GC	Lebus	lignes 88, 95, 95s	Arenc	Arenc
7014	01/09/2025		NLRTMT14000008614	HF-066-GC	Lebus	lignes 88, 95, 95s	Arenc	Arenc
7015					Lebus
7016					Lebus
7017					Lebus
7018					Lebus

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Volkswagen Transporteur :

Numéro de parc : néant

Acheté neuf, en fin d'année 2023, pour intégrer le réseau des Bus des Collines, suite aux problèmes rencontrés avec les Trouillet S'Cool 34, pour l'exploitation de la ligne scolaire BC3 ainsi que pour le transport à la demande, ce véhicule a été intégré au parc RTM minibus, lors de la restructuration du réseau sur les communes d'Allauch et Plan de Cuques.
Avec le Renault Master, lui aussi acquis par les Bus des Collines -mais d'occasion-, il est utilisé sur la nouvelle ligne 65, exploitée en transport à la demande, sur la commune allaudienne, depuis le 7 juillet 2025.

N°	MES	Réforme	N° de châssis	SIV	Livrée	Observations	Dépôt actuel	Dépôt livraison	Dépôt réforme
néant	janv 2024		WV2ZZZ7HZRH004861	GT-871-JM	Lebus	Ligne TAD 65	La Rose	Bus des Collines

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Karsan Jest Electric :

Numéro de parc : 115 & 116

Loués, ces deux véhicules, issus de la région parisienne, circulant chez l'exploitant B.E. Green et viennent compléter la flotte minibus sur le dépôt Arenc. Ils circulent exclusivement sur la ligne 88, reliant le Métro National à la Place Cadenat.
La puissance de ces véhicules provient d'un moteur BMW i3S 181BHP - 135 kW 100% électrique qui garantit de fortes capacités d'accélération et pour circuler dans tout type de configuration urbaine.
Ces véhicules se rechargent facilement, par la prise de charge de la grille frontale, au moyen de deux types de courant alternatif/continu: les batteries de 44 kWh peuvent être rechargées jusqu’à 80% de leur capacité en 110 minutes avec un chargeur rapide.
Avec la mise en service progressive des Otokar Centro C, les deux véhicules ont été retirés du parc, en octobre 2025.

N°	MES	Réforme	N° de châssis	SIV	Livrée	Observations	Dépôt actuel	Dépôt livraison	Dépôt réforme
115	mai 2024		NLNC2EMLA10006843	FD-413-GV	Aucune	Ligne 88	Arenc	Arenc
116	mai 2024		NLNC2EMLA10007535	FK-974-XA	Aucune	Ligne 88	Arenc	Arenc

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Trouillet S'Cool 34 :

Numéro de parc : 3105 à 3107

Ces trois véhicules ont été achetés neufs, entre septembre et novembre 2018, pour renouveler le parc véhicules des Bus des Collines.
Sur base d'Iveco Daily et possédant un moteur du même constructeur de 180 ch, ils sont carrossés par Trouillet et sillonent les communes d'Allauch et Plan de Cuques, limitrophes de Marseille.
Suite à de nombreuses avaries et la lenteur du service après vente, quant à leur répartion, ces véhicules ont été immobilisés un très long moment et ont été suppléés par des véhicules de divers réseaux RTM (Marseille et la Ciotat, selon les périodes).
Ils ont intégrés le parc du dépôt la Rose, le 7 juillet 2025, mais sont toujours en attente de réparations.

N°	MES	Réforme	N° de châssis	SIV	Livrée	Observations	Dépôt actuel	Dépôt livraison	Dépôt réforme
3105	13/09/2018		ZCFC270DX05217005	FA-241-HT	Lebus	Lignes BC1, BC2, BC3	La Rose	Bus des Collines
3106	13/09/2018		ZCFC270D805217293	FA-338-HT	Lebus	Lignes BC1, BC2, BC3	La Rose	Bus des Collines
3107	16/11/2018		ZCFC270D405217579	FB-159-VR	Lebus	Lignes BC1, BC2, BC3	La Rose	Bus des Collines

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Mercedes Sprinter City 35 / City 45 :

Numéro de parc : 84 - 86 - 101 à 106 - 109 - 110 - 155 - 414 - 932 à 936 - 985 à 987 - 1177 à 1179

Achetés neufs en janvier 2013 pour renouveler le parc minibus, ils sont au nombre de 3. Les numéros de parc vont de 101 à 103. Ils sont affectés au dépôt Arenc pour circuler sur les lignes 88 & 95 , en remplacement des Peugeot Boxer.
Sur base de Mercedes Sprinter, ce véhicule carrossé par Véhixel porte le nom de Véhixel S City.
En octobre 2015, deux Sprinter City 35 d’occasion sont mis en service provisoirement pour 6 mois sur les lignes 84 et 86.
En juin 2016 les deux Sprinter City 35 d’occasion n°84 et 86 sont réformés et remplacés par trois véhicules neufs qui portent les n°104 à 106 pour les lignes 84 & 86.
Depuis le 16 mars 2020, l'ex RDT13 exploite les lignes 121 et 122 à l'aide de cinq Mercedes Sprinter, qui ont circulé sur le réseau Aix en Bus, affectés au dépôt de Pont de l'Arc.
Depuis décembre 2021, la RDT13, du dépôt de Pont l'Arc, a reçu de nouveaux Mercedes Sprinter pour l'exploitation des lignes 121 et 122. Les lignes de la Côte Bleue -C6 et C7-, depuis leur création, sont également exploitées par l'ex RDT13, mais rattachées au dépôt de Châteauneuf les Martigues. Les Sprinter n°932, 933, 934 et 936 ont été réformés entre juin 2023 et juin 2024 et deux Sprinter d'occasion ont rejoint la flotte du Pont de l'Arc, suite à des problèmes de châssis sur les véhicules numérotés de 1177 à 1179. Entre décembre 2021 et janvier 2022, deux nouveaux véhicules, aux couleurs de la métropole, ont rejoint la flotte.

N°	MES	Réforme	N° de châssis	SIV	Livrée	Observations	Dépôt actuel	Dépôt livraison	Dépôt réforme
Sprinter City 35
84	oct 2015	juin 2016	WDB9066551S871992	DV-413-XB	Aucune	Ligne 84		Saint Pierre	Saint Pierre
86	oct 2015	juin 2016	WDB9066551S871521	DJ-165-HR	Aucune	Ligne 86		Saint Pierre	Saint Pierre
101	janv 2013	déc 2024	WDB9066551S707797	CP-346-SE	Aucune	Lignes 88, 95, 95s		Arenc	Saint Pierre
102	janv 2013		WDB9066551S707796	CP-370-SE	Aucune	Lignes 88, 95, 95s	Arenc	Arenc
103	janv 2013	avril 2024	WDB9066551S707796	CP-395-SE	Aucune	Lignes 88, 95, 95s		Arenc	Arenc
104	juin 2016		WDB9066551P239651	EC-864-XP	Aucune	Lignes 59, 84, 86	Saint Pierre	Saint Pierre
105	juin 2016	août 2024	WDB9066551P243185	EC-854-XP	Aucune	Lignes 59, 84, 86		Saint Pierre	Saint Pierre
106	juin 2016		WDB9066551P240803	EC-881-XP	Aucune	Lignes 59, 84, 86	Saint Pierre	Saint Pierre
932	16/03/2020		WDB9066551S899765	DX-609-EN	Lebus	Lignes 121, 122	Pont de l’Arc	Pont de l’Arc
933	16/03/2020		WDB9066551S899766	DX-610-EN	Lebus	Lignes 121, 122	Pont de l’Arc	Pont de l’Arc
934	16/03/2020		WDB9066551S899767	DX-606-EN	Lebus	Lignes 121, 122	Pont de l’Arc	Pont de l’Arc
935	16/03/2020		WDB9066551S911638	DY-075-ZM	Lebus	Lignes 121, 122	Pont de l’Arc	Pont de l’Arc
936	16/03/2020		WDB9066551S911637	DY-084-ZM	Lebus	Lignes 121, 122	Pont de l’Arc	Pont de l’Arc
985	19/10/2017		WDB9066571P345061	ER-249-JJ	Aucune	Lignes C6, C7	Châteauneuf les M.	Châteauneuf les M.
986	19/10/2017		WDB9066571P345063	ER-441-JG	Aucune	Lignes C6, C7	Châteauneuf les M.	Châteauneuf les M.
987	20/10/2017		WDB9066571P345062	ER-734-KL	Aucune	Lignes C6, C7	Châteauneuf les M.	Châteauneuf les M.
Sprinter City 45
109	janv 2022		W1V9076571P316367	GB-448-AT	Lebus		Ciotat	La Rose
110	22/12/2021		W1V9076571P316368	GB-443-AT	Lebus	Lignes 88, 95, 95s	Arenc	La Rose
1177	oct 2021		W1V9076571P356860	GC-484-EQ	Lebus	Lignes 121, 122	Pont de l’Arc	Pont de l’Arc
1178	oct 2021		W1V9076571P358860	GC-166-MM	Lebus	Lignes 121, 122	Pont de l’Arc	Pont de l’Arc
1179	oct 2021		YV1UZBFVDN1901344	GC-974-PB	Lebus	Lignes 121, 122	Pont de l’Arc	Pont de l’Arc
Dietrich Maestro 23
414	août 2024		WDB9066571P148993	DW-450-FZ	Aucune	Lignes 121, 122	Saint Pierre	Pont de l’Arc
Sprinter Transfert 45
155	janv. 2025		WDB9066571P304994	EE-946-VM	Aucune	Lignes 59, 84, 86	Saint Pierre	Arenc

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Volkswagen LT46 :

Numéro de parc : 3108

Acquis neuf et aménagé par Integralia pour le réseau Ciotabus en mars 2023, ce véhicule a circulé sur ce réseau ainsi que sur les lignes des Bus des Cigales (Gémenos). Lors de la reprise des Bus des Collines par la RTM et que l'acquisition des Trouillet S'Cool 34, ce véhicules a été transféré sur ce réseau et a été renuméroté 3108. Il a assuré les services sur les lignes BC1, BC2 et BC3 et a été retiré du service en fin d'année 2023.

N°	N°	N°	MES	Réforme	N° de châssis	FNI	SIV	Livrée	Observations	Dépôt livraison	Dépôt réforme
3249	3101	3108	30/03/17	déc 2023	WV1ZZZ2DZ6H026646	136 BPB 13	DL-398-YF	Lebus	ligns BC1, BC2 et BC3	Bus des Collines	La Rose

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Renault Master :

Numéro de parc : 94 – 96 – 97 & néant

Les Renault Master, achetés d’occasion au réseau « Sibrac » d’Annecy, pour l’exploitation des lignes à très faible trafic, sont mis en service entre décembre 1998 et août 1999.
Au début, seul le n°934 a été utilisé sur la ligne 67, affectée au dépôt Saint Pierre.
En août 1999, la ligne 39, qui vient d’être créée, est exploitée à l’aide de ces véhicules, affectés au dépôt la Rose.
Ces minibus ont été renumérotés en septembre 2003 pour laisser libre la série 900.
Certains ont été détachés, pour assurer les lignes 121 et 122, nouvellement créées, en décembre 2003.
L’augmentation de la fréquentation de la ligne 67, fait que les minibus sont remplacés par les Heuliez GX 77 H, même si le Master n°94 (ex 934) restant en réserve jusqu’à octobre 2006, date de son retrait du service. Les deux autres Renault Master sont réformés en décembre 2012.
En juilllet 2024, les Bus des Collines ont acquis d'occasion, un Renault Master Phase II, pour l'exploitation de la ligne BC3, ce dernier depuis juillet 2025 est affecté au dépôt la Rose pour le service TAD de la ligne 65, suite à la restructuration du réseau sur les communes d'Allauch et Plan de Cuques.

N°

N°

MES

Réforme

N° de châssis

FNI

SIV

Livrée

Observations

Dépôt actuel

Dépôt livraison

Dépôt réforme

Divers

Renault Master I

934

94

03/12/1998

oct 2006

VF1FB30A509661336

988 VV 13

-

Fusion

Ligne 67

Saint Pierre

Saint Pierre

Ex-SIBRA (Annecy)

936

96

août 1999

31/12/2012

VF1FB30DG13100884

8978 WG 13

-

Fusion

Ligne 39

La Rose

La Rose

Ex-SIBRA (Annecy)

937

97

août 1999

31/12/2012

VF1FB30DG13100882

8973 WG 13

-

Fusion

Ligne 39

La Rose

La Rose

Ex-SIBRA (Annecy)

Renault Master II

Néant

juil 2024

VF1NDDVL533143119

-

GX-023-AY

Lebus

TAD ligne 65

La Rose

Bus des Collines

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Gruau Bluebus :

Numéro de parc : 121 à 124

Loués en janvier 2013, pour équiper la City Navette, dans le cadre de MP2013, ils furent au nombre de quatre, affectés au dépôt Saint Pierre.
Ces véhicules possèdent trois packs de batteries BATSCAP (Bolloré), placées en toiture, pour une moyenne de 120 km d’autonomie journalière.

La City Navette étant supprimée au 1^er janvier 2014, les 4 minibus furent réformés.

N°	MES	Réforme	N° de châssis	SIV	Livrée	Observations	Dépôt livraison	Dépôt réforme
121	14/01/2013	31/12/2013	VF9MCE6CU2L80030	CP-677-MH	City	Ligne City Navette	Saint Pierre	Saint Pierre
122	14/01/2013	31/12/2013	VF9MCE6CU2L80032	CP-929-RE	City	Ligne City Navette	Saint Pierre	Saint Pierre
123	14/01/2013	31/12/2013	VF9MCE6CU2L80031	CP-253-QJ	City	Ligne City Navette	Saint Pierre	Saint Pierre
124	14/01/2013	31/12/2013	VF9MCE6CU2L80033	CP-829-QM	City	Ligne City Navette	Saint Pierre	Saint Pierre

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Iveco / Irisbus Véhixel Cytios 34 :

Numéro de parc 111 à 114

Achetés neufs en fin 2012 pour renouveler le parc minibus, ils sont au nombre de quatre. Les numéros de parc vont de 111 à 114. Ils ont été affectés au dépôt La Rose pour la ligne 39. Certains ont été détachés pendant l’année 2013 pour l’exploitation de la ligne City Navette.
La voiture n°114 est détachée à la Ciotat, RTM Est - Métropole.
Les voitures affectées à la Rose, pour l'exploitation de la ligne 39, sont en réserve en cas d'avarie sur l'autobus à gabarit réduit.
Avec l'arrivée des Otakar et le fait qu'ils n'aient plus circulé depuis des mois, ils ont été retirés du service.

N°	MES	Réforme	N° de châssis	SIV	Livrée	Observations	Dépôt actuel	Dépôt livraison	Dépôt réforme
111	janv 2013	été 2025	ZCFC65A6205917411	CM-897-PX	Aucune	Ligne 39		La Rose	La Rose
112	janv 2013	été 2025	ZCFC65A6205917873	CM-605-VX	Aucune	Ligne 39		La Rose	La Rose
113	janv 2013	été 2025	ZCFC65A6205917412	CM-626-VX	Aucune	Ligne 39		La Rose	La Rose
114	janv 2013		ZCFC65A6205917413	CM-579-VX	Aucune	Bus des Cigales	Ciotat	Saint Pierre

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Peugeot Boxer :

Numéro de parc : 81 à 84

Achetés d’occassion aux ex- «Autobus Aurélien» de Salon de Provence en janvier et février 2010 pour exploiter les lignes 88 et 95 nouvellement créées.
Ils ont au nombre de quatre, numérotés de 81 à 84.
Le n°83 était affecté au dépôt la Rose jusqu’en décembre 2012 pour la ligne 39 avant de retourner au dépôt Arenc.
Les Boxer furent réformés et remplacés par des nouveaux Mercedes Sprinter & Cityos 34 au début de l’année 2013.

N°	MES	Réforme	N° de châssis	SIV	Livrée	Observations	Dépôt actuel	Dépôt livraison	Dépôt réforme
81	11/01/2010	fév 2013	VF3233N4215782972	AJ-262-SY	Aucune	Lignes 88, 95		Arenc	Arenc
82	11/01/2010	nov 2012	VF3233N4215782996	AJ-355-SY	Aucune	Lignes 88, 95		Arenc	Arenc
83	11/01/2010	fév 2013	VF3233N4215783079	AJ-329-SY	Aucune	Lignes 88, 95		Arenc	Arenc
84	fév 2010	janv 2013	VF3233N4215783326	AJ-297-SY	Aucune	Lignes 88, 95		Arenc	Arenc

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Citröen C35 :

Numéro de parc : 95

Le Citroën C 35, acheté d'occasion, pour l’exploitation des lignes à très faible trafic, est mis en service en décembre 1998.
Lors de la création de la ligne 67, il est affecté au dépôt Saint Pierre, mais en réserve.
En août 1999, la ligne 39 qui vient d’être créée, dépendant du dépôt la Rose, le véhicule est transféré dans ce dépôt en tant que véhicule de réserve.
Ce minibus a été renuméroté en septembre 2003 pour laisser libre la série 900.
Il a été détaché, pour assurer les lignes 121 et 122, nouvellement créées, en décembre 2003.
Le véhicule a été retiré du service, en janvier 2010.

N°	N°	MES	Réforme	N° de châssis	FNI	Livrée	Observations	Dépôt livraison	Dépôt réforme
935	95	03/12/1988	janv 2010	VF7BFBG0003BG9861	2452 VT 13	Fusion	Réserve ligne 39	Saint Pierre	La Rose

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Citröen HY :

Numéro de parc : D3

Livré en octobre 1968 pour les lignes à faible trafic du dépôt Saint Pierre (20 – 60) au même titre que ces deux prédécesseurs (D1 et D2).
Retiré du service en 1974 et transformé en véhicule de service.

N°	MES	Réforme	N° de châssis	FNI	Livrée	Observations	Dépôt livraison	Dépôt réforme
D3	oct 1968	1974	-	5993 DL 13	aucune	Lignes 20, 60	Saint Pierre	Saint Pierre

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Peugeot J7-BD :

Numéro de parc : D2

Livré en janvier 1967 pour les lignes à faible trafic du dépôt Saint Pierre (20 – 60) au même titre que son prédécesseur (D1).
Retiré du service et vendu en novembre 1973.

N°	MES	Réforme	N° de châssis	FNI	Livrée	Observations	Dépôt actuel	Dépôt livraison	Dépôt réforme
D2	janv 1967	nov 1973	-	1641 DA 13	aucune	Lignes 20, 60		Saint Pierre	Saint Pierre

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Berliet PAK 50 :

Numéro de parc : D1

Livré en septembre 1966 pour les lignes à faible trafic du dépôt Saint Pierre (20 – 60).
Retiré du service en 1979 et vendu à un ferrailleur d’Ajaccio.

N°	MES	Réforme	N° de châssis	FNI	Livrée	Observations	Dépôt livraison	Dépôt réforme
D1	sept 1966	1979	-	7417 CZ 13	aucune	Lignes 20, 60	Saint Pierre	Saint Pierre

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Camions Militaires Amenagés dit « Auto-Trams » (1945) :

Numéro de parc : 321 à 339 – 351 – 382 – 563 - 564 – 635 – 664

Ces 36 véhicules appartenaient à la 6^ème Compagnie du GT 361 et ont été prêtés à la Ville pour améliorer les transports en communs.
Aménagés à l’atelier des Chartreux du 14 septembre au 5 octobre 1945, ils furent en service sur les lignes 51, 89, F, S et certains services spéciaux.
31 véhicules rendus à l’Armée, après dissolution du GT 361, en décembre 1945 et 5 véhicules achetés par la Ville et prêtés au réseau pour la ligne S (Bourse – St Tronc), qui fut exploitée avec ces véhicules jusqu’au 2 juin 1947.
Un véhicule a été conservé pour être utilisé comme camion-atelier, puis vendu en décembre 1956.

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Citroën C6 G (1932) :

Numéro de parc : 61 à 66

Livrés en octobre 1932, type d’autobus à petite capacité commandé par la CGFT pour les lignes de complément de ses réseaux (Marseille, le Havre…).
En service sur les lignes A, C, F, G, R, S du réseau d’autobus entre 1932 et 1939.
Aménagement intérieur modifié en novembre 1933, avec création d’une plate forme intérieure avant et réduction du nombre des places assises.
Réquisitionnés en septembre 1939.

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Citroën C6 Long (1930) :

Numéro de parc : 51 à 53

Livrés en septembre à novembre 1930 pour la ligne Castellane – Saint Tronc et l’Étoile d’Allauch.
Les 52 et 53 furent réquisitionnés en septembre 1939
La 51 utilisée à partir du 25 mai 1945 sur la ligne Aubagne – Cuges les Pins (lignes aériennes de trolley détruites).
Retirée du service et vendu en décembre 1947.

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Renault « MV – Long » dit « des Olives » :

Numéro de parc : 25

Livré en mai 1925 pour remplacer l’autobus Rochet – Schneider 2 T sur la ligne La Rose – Les Olives – Les Trois Lucs – Enco de Botte.
Après la mise en service de la ligne de tramways n°4 (Crs J. Thierry – Les Olives), il fut utilisé sur les lignes Bourse – Bellevue et Palais Longchamp – Pharo.
Déclassé le 5 Février 1934 en même temps que les Renault NB légers dont il suivi le sort.

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Renault « NB – Léger » dit « du Pharo » :

Numéro de parc : 21 à 23

Livrés en août 1924 pour l’exploitation de la ligne Cours Joseph Thierry – Pharo (ensuite Palais Longchamp – Pharo).
Déclassés le 5 février 1934. Garé pendant de longs mois dans la cours de l’Agence Renault du Rond Point du Prado, puis démolis.

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Rochet – Schneider Type 2 T (1923) :

Livré le 30 mars 1923 pour la ligne La Rose – Les Olives – Les Trois Lucs – Enco de Botte.
Graves défauts à la carrosserie, les assemblages se desserant après quelques mois de service.
Vendu le 2 janvier 1925 et est remplacé par le Renault MV n° 25

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Schneider – Scemia HA :

Numéro de parc : 1 à 15

Acheté par la Municipalité en mai 1922 pour le service de l’Exposition Coloniale.
Repris par le réseau le 1er juillet 1923. En service sur les lignes Bourse – Bellevue et Bourse – Belle de Mai.
8 voitures déclassées en 1930, les autres en 1931-32, sauf la n° 3, montée en 1932 et démolie en 1933 seulement.

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Dion – Bouton P3 (1913) :

Numéro de parc : 1 et 2

Expédiés de Paris le 17 décembre 1913.
Sans emploi sur le réseau marseillais, mis à la vente le 20 janvier 1914. Proposition d’achat au réseau de Casablanca le 8 juillet 1914.
Réquisitionnée en septembre 1914 par l'Ambulance britannique stationnée au Parc Borély et transformés pour le transport de blessés.
Vendu en mai 1915 à la Chambre de Commerce qui les transforma en camions.