B3 Saint Jérôme Parking Relais – Technopôle de Château Gombert :

La ligne BHNS , dite des « Facultés », mise en service le xx mois 2025, entre le Parking Relais de Saint Jérôme et le Technopôle de Château Gombert, remplace la ligne circulaire , dans sa partie est.
Au contraire des lignes et , cette ligne est un nouvel axe lourd, pour connecter au mieux le Campus de Saint Jérôme ainsi que le Technopôle entre eux et/ou au métro.
Longue de 5,7 km, et d’orientation est – ouest, en site propre sur 90% du tracé, au cours duquel 15 arrêts sont desservis dont les stations de métro Frais Vallon et la Rose. Quatre parkings relais sont à disposition, Pèbre d’Ail, Frais Vallon, la Rose et Vieux Cyprès.

Particularités de la ligne :

Saint Jérôme PR – Boulevard Lavéran, site propre dans les deux sens
Boulevard Lavéran – Sévigné, site banalisé
Sévigné – Valdonne, site propre dans les deux sens
Valdonne – Frais Vallon, site propre vers Saint Jérôme PR (Rue de Peypin Nord) / site banalisé sur Rue Berthe Sylva vers Technopôle
Frais Vallon – Métro la Rose, site banalisé
Métro la Rose - Enrico Fermi, site propre dans les deux sens
Enrico Fermi – Technopôle, site banalisé


Dans un premier temps, la ligne était scindée en deux parties, lors de sa mise en service le 1er septembre 2014 jusqu'au XX mois 2025 :
: Métro Malpassé – Saint Jérôme Parking Relais
: Métro la Rose – Technopôle de Château Gombert

Plan des deux branches mises en service :


Concernant les lignes B3A et B3B, la ligne B3A était en site propre entre Saint Jérôme PR et le Boulevard Lavéran, et ensuite en site banalisé sur le reste du tracé, jusqu'au Métro Malpassé. Quant à la ligne B3B, celle-ci était en site propre du Métro la Rose à la Rue Enrico Fermi, puis en site banalisé jusqu'au terminus du Technopôle.


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Pour ce mois de février 2025, papy fait de la résistance avec cet Heuliez GX327 en circulation sur la ligne 36B, à la sortie de la gare d'échanges de Bougainville.


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