Métro la Rose
Château Gombert
• 31 août 2015 : ligne d’autobus, créée entre Métro la Rose et Château Gombert, en remplacement de la ligne 5^T supprimée.
Itinéraire : par Bd du Métro (retour par Rue Albert Einstein), Rue Albert Einstein, Bd Bara, Rue Centrale, Ch de Palama.
• 23 mars au 11 mai 2020 : suite à la pandémie du covid-19, la ligne est suspendue.
• 1^er janvier 2025 : mise en place du nouveau réseau autobus. La ligne est supprimée et est remplacée par la nouvelle ligne 101.

Métro la Rose
IMT École Centrale Marseille
• 20 janvier 1997 : navette exploitée en autobus, créée au départ du Métro la Rose, en remplacement de la ligne 27, pour la desserte du Technopôle de Château Gombert.
Itinéraire : Rue Albert Einstein, ½ tour au Rd Pt, Rue Albert Einstein, Rue Frédéric-Joliot Curie, Rue John Meynard Keynes, Rue Max Planck, Rue Paul Langevin, Ch Notre Dame de la Consolation, Rue Albert Einstein et Métro.
• 15 juillet 2002 : le terminus du Métro la Rose se trouve dans la Gare d’Échange.
• 7 janvier 2013 : la ligne devient Métro la Rose – IMT École Centrale Marseille.
• 1^er septembre 2014 : la ligne est supprimée et est remplacée par la ligne de BHNS B3^B.

Métro la Rose
La Bourdonnière / La Fêve
• 12 juillet 1908 : ligne de tramway électrique, mise en service, entre le Bd Dugommier et la Bourdonnière.
Itinéraire : par Allée de Meilhan, Bd de la Madeleine, Ch des Chartreux, Av de Saint Just, Rue Alphonse Daudet, Rue de Roubaix, Av de la Rose, RN 8 bis de Marseille à l’Italie jusqu’à la Bourdonnière par Plan de Cuques, Logis Neuf.
• 1925 : la ligne est modifiée, en direction du Bd Dugommier, entre l'Av des Chartreux et l'Allée de Meilhan.
Itinéraire : à partir de l'Av des Chartreux par Bd Philippon, Bd Longchamp, Crs du Châpitre et Allée de Meilhan.
• 13 octobre 1925 : le terminus Bd Dugommier est reporté au Cours Joseph Thierry.
• 24 septembre 1956 : la ligne cesse son exploitation tramway et est assurée, par autocars privés, entre le Cours Joseph Thierry et la Bourdonnière.
Itinéraire : par Crs Joseph Thierry, Square Stalingrad, Bd de la Libération (retour par Rue Lacépède, Rue du Jardin Zoologique, Bd Philippon, Bd Longchamp), Av des Chartreux, Av de Saint Just, Rue Alphonse Daudet (retour par Bd Alphonse Moutte, Av Corot, Bd Vidal, Bd Perrin), Rue de Roubaix, Av de la Rose, RN 8 bis de Marseille à l’Italie jusqu’à la Bourdonnière par Plan de Cuques, Logis Neuf.
• 28 novembre 1977 : la première ligne de métro est mise en service et la ligne est rabattue sur la station la Rose.
Itinéraire : par Ch de la Grave à la Rose, Av de la Rose, Av de la Croix Rouge, Grand’Rue, Av Louis Enjolras, Av de la Libération, Av Frédéric Chevillon, Av Frédéric Mistral, Av Salvator Allende, Av Leï Rima, Av Etienne Cucca, jusqu’à la Bourdonnière.
• 3 mars 1984 : certains services sont prolongés de la Bourdonnière à la Fêve.
Itinéraire : par Av Etienne Cucca, jusqu’à la Fêve.
la desserte de la Montade est assurée à certaines heures.
Itinéraire : par Av Frédéric Mistral, Av Pasteur, Av de Mimet, Bd Jean Jaurès, Ch de la Grave à la Rose, Bd Marius Masse, Av Pasteur et Av Frédéric Mistral.
• 2 mai 1987 : la ligne est supprimée et est remplacée par les lignes 142, 142 et 143.

Place Gabriel Péri
La Bourdonnière
• 24 septembre 1956 : ligne d'autobus de soirée créée, entre la Place Gabriel Péri et la Bourdonnière.
Itinéraire : par Pl Gabriel Péri, Quai des Belges (retour par Rue Reine Elizabeth), Canebière, Bd de la Libération (retour par Rue Lacépède, Bds Jardin Zoologique, Philippon, Longchamp, Crs Joseph Thierry, Square Stalingrad), Av des Chartreux, Av de Saint Just, Rue Alphonse Daudet (retour par Bd Alphonse Moutte, Av Corot, Bd Vidal, Bd Perrin), Rue de Roubaix, Av de la Rose, RN 8 bis de Marseille à l’Italie jusqu’à la Bourdonnière par Plan de Cuques, Logis Neuf.
• 28 novembre 1977 : la ligne est supprimée, suite à la mise en service du métro.

Métro la Rose
Métro la Rose par Allauch et Plan de Cuques
• 2 mars 1981 : ligne d’autobus créée, combinant une partie des itinéraires des lignes 1 et 11, en soirée. Pour le dernier départ, la ligne effectuait le trajet Métro la Rose - Allauch - la Croix Rouge - la Bourdonnière.
Itinéraire : par Ch de la Grave à la Rose, Av de la Rose, Av de la Croix Rouge, Grand’Rue, Ch du Vallon Vert, Av Marcel Delprat, Ch Lucien Olive, Bd Ange Martin, Bd Gustave Rambert, Av Marcel Delestrade, Av du 7^ème Régiment de Tirailleurs Algériens, Av du Génaral de Gaulle, Crs du 11 Novembre, Av du Général de Gaulle, Av du Général Leclerc, Ch du Logis Neuf à Allauch, Av Marcel Julien, Av Leï Rima, Av Etienne Cucca jusqu’à la Bourdonnière, Av Etienne Cucca, Av Leï Rima, Av Salvator Allende, Av Frédéric Mistral, Av Frédéric Chevillon, Av de la Libération, Av Louis Enjoras, Grand’Rue, Av de la Croix Rouge, Av de la Rose, Ch de la Grave à la Rose et Métro la Rose.
• 2 mai 1987 : la ligne est supprimée et est remplacée par la ligne 142 de soirée.

Cours Joseph Thierry
Plan de Cuques
• 12 mai 1939 : ligne de tramway électrique, mise en service, entre le Cours Joseph Thierry et Plan de Cuques, en remplacement de la ligne de tramway n°2, seulement aux heures d'affluence.
Itinéraire : par Crs Joseph Thierry, Bd de la Madeleine (retour par Bd Philippon, Bd Longchamp), Av des Chartreux, Av de Saint Just, Rue Alphonse Daudet, Rue de Roubaix, Av de la Rose, RN 8bis de Marseille à l’Italie jusqu’au Village de Plan de Cuques.
• 24 septembre 1956 : la ligne est supprimée, suite au passage en autobus de la ligne 1.

Métro la Rose
Einstein Parking Relais
• 1^er juillet 2019 au 30 août 2021 : ligne d’autobus estivale créée, entre Métro la Rose et le Parking Relais Einstein, suite à la fermetrure du Parking Relais de la Rose, pour travaux.
Itinéraire : par Bd du Métro (retour par Rue Albert Einstein), Rue Albert Einstein sur toute sa longueur.

Métro la Rose
La Parade
• 31 août 2015 : ligne d’autobus créée, entre Métro la Rose et la Parade, en remplacement de la ligne 5^T supprimée.
Itinéraire : par Bd du Métro (retour par Rue Albert Einstein), Rue Albert Einstein, Bd Bara, Rue Centrale, Ch de Palama, Rue de la Parade.
• 23 mars au 22 juin 2020 : suite à la pandémie du covid-19, la ligne est suspendue.
• 30 août 2021 : la ligne est supprimée, remplacée, en partie, par la ligne scolaire S2.

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