Le Bosquet
• 8 octobre 1891 : mise en service, en traction hippomobile, entre Castellane et Saint Loup.
• 1er novembre 1891 : la ligne est prolongée, de Castellane jusqu’au Boulevard du Musée.
• printemps 1892 : la ligne est prolongée, du Boulevard du Musée à la Bourse.
• 1er août 1900 : la ligne est supprimée. Elle est remise en service en décembre 1900, par le même itinéraire entre Bourse et Saint Loup.
• 1901 : le terminus Canebière est reporté au Bd du Musée.
• 23 décembre 1933 : le terminus de Saint Loup est déplacé du centre du Village à la sortie de Saint Loup, au niveau de l’Imp Reynaud de Trets.
• 23 juin 1958 : la ligne passe en exploitation autobus, entre la Gare Saint Charles et Saint Loup.
• 1967 : la ligne est modifiée, en direction de la Gare Saint Charles, entre l'Av de Toulon et le Crs Lieutaud, suite à la création d'un couloir bus sur l'Av de Toulon.
• 22 avril 1968 : la ligne est prolongée, de Saint Loup à Saint Thys.
• Lors de l'étude de restructuration, au milieu des années 1970, du réseau autour de la mise en service de la première ligne de métro, ainsi que la mise en place des lignes dites prioritaires, la ligne aurait été fusionnée avec la ligne 17.
• 21 décembre 1978 : la ligne est modifiée, entre le Bd de Saint Loup et le terminus Saint Thys.
• 6 octobre 1981 : la ligne est modifiée et ne dessert plus le Cours Lieutaud et la Gare Saint Charles. La ligne part de la Préfecture et est prolongée de Saint Thys au Bosquet.
• 3 mars 1984 : en direction de la Préfecture, la ligne est modifiée, entre l'Av de Toulon et le Bd Baille, elle ne dessert plus le Crs Gouffé.
• 1er février 1986 : en direction du Bosquet, la ligne est modifiée, entre le Bd Baille et l'Av de Toulon, elle ne dessert plus le Crs Gouffé.
• En 1982, lors des études du prolongement de la ligne 2 du métro, de Sainte Marguerite Dromel à Saint Loup, la ligne aurait été rabattue sur la station Saint Loup,
• 1er février 1988 : la ligne est modifiée, dans les deux sens, entre la Pl Castellane et l'Av de Toulon.
• Pendant les travaux des
parkings de la Préfecture et de Castellane, l’tinéraire entre la
Préfecture et l’Avenue de Toulon a été modifié à plusieurs reprises.• Le terminus de la Préfecture est déplacé, sur le Bd Paul Peytral, au plus proche de la station de Métro Estrangin Préfecture.
• Depuis la fin des travaux des deux parkings, le trajet entre l'Av de Toulon et le terminus la Préfecture est le suivant.
• 4 mars 2013 : la ligne est rabattue sur le Métro Castellane, elle ne dessert plus la Rue de Rome, ni la Préfecture.
• 21 octobre 2014 : la ligne est modifiée, entre l’Av Elléon et le Bd de la Valbarelle, vers le Bosquet.
• 14
juin 2021 : la ligne est modifiée, entre le
terminus Castellane et l'Av de Toulon, en direction du Bosquet.
• 5
juillet 2021 : la ligne est modifiée, entre le
terminus Castellane et l'Av de Toulon, en direction du Bosquet. Le
terminus Castellane est déplacé à l'arrêt de descente.
• 3
janvier 2022 : le terminus Castellane et
l'itinéraire de retournement sont modifiés.
• 18
avril 2022 : au départ de Castellane, la ligne est
modifiée.• 4 juillet 2022 : la ligne est modifiée dans le secteur de Castellane et le retournement est modifié. Le terminus Castellane se trouve sur la Rue du Rouet.
• 3
au 19 décembre 2024 : du lundi au vendredi de 6h30
à 17h, la ligne est modifiée, en direction de Castellane entre l'Av de
Toulon et l'Av de Delphes.
• 28
avril au 2 mai 2025 : du lundi au vendredi de 6h30
à 17h, la ligne est modifiée, en direction de Castellane entre l'Av de
Toulon et l'Av de Delphes.Château Saint Cyr
• 17 mars 1986 : ligne d’autobus créée, entre la Préfecture et Saint Loup Florian, en tant que service partiel de la ligne 18.
• 14 février 1987 : la ligne est prolongée, de Saint Loup Florian à Château Saint Cyr.
• 1er février 1988 : la ligne est modifiée, dans les deux sens, entre la Pl Castellane et l'Av de Toulon.
• 17 avril 1990 : la ligne est supprimée.
Saint Thys
• 23 juin 1958 : ligne d’autobus créée, en tant que service partiel de la ligne 18, entre le Bd Garibaldi et Saint Loup.
• 1967 : la ligne est modifiée, en direction du Bd Garibaldi, entre l'Av de Toulon et le Crs Lieutaud, suite à la création d'un couloir bus sur l'Av de Toulon.
• 22 avril 1968 : la ligne est prolongée de Saint Loup à Saint Thys.
• 21 décembre 1978 : la ligne est modifiée, entre le Bd de Saint Loup et le terminus Saint Thys.
• 6 octobre 1981 : la ligne est supprimée.
Pont de Vivaux
• 22 mai 1947 : mise en service, en tramway électrique, entre Boulevard Garibaldi et Pont de Vivaux.
• 24 mai 1948 : la ligne est supprimée.
Saint Loup
• 18 novembre 1946 : mise en service, en tramway électrique, entre Castellane et Saint Loup.
• 24 mai 1948 : la ligne est supprimée.


