Pharo Catalans
Gare Saint Charles
• 7 janvier 2013 : ligne d’autobus créée, pour Marseille Capitale de la Culture et dessert exclusivement le centre ville.
Itinéraire : par Bd Charles Livon, Rue des Catalans, Corniche, Rue du Capitaine Dessemond, Pl du 4 Septembre, Av Pasteur, Bd Charles Livon, Quai de la Rive Neuve, Quai des Belges, Quai du Port, Av Vaudoyer, Av Robert Schuman, Pl de la Joliette, Rue des Docks, Quai du Lazaret, Quai d’Arenc, Bd Mirabeau, Bd de Paris.
Retour, par Bd de Paris, Rue Chanterac, Quais d’Arenc, du Lazaret, de la Joliette, de la Tourette, Av Vaudoyer, Quais du Port, des Belges, de la Rive Neuve, Bd Charles Livon.
• 16 janvier 2013 : la ligne est modifiée, entre l’Av Vaudoyer et l’Av Robert Schuman, en direction d’Euromed Arenc.
Itinéraire : par Av Vaudoyer, Quai de la Tourette, Quai de la Joliette, Bd des Dames, Av Robert Schuman.
• 22 mai 2013 : la ligne est exploitée en autobus articulés.
• 16 juillet 2014 : la ligne est modifiée, entre le Quai de la Joliette et le Quai du Lazaret, en direction d'Euromed Arenc.
Itinéraire : par Quai de la Joliette, Quai du Lazaret.
• 28 septembre 2015 : la ligne ne dessert plus l'axe Vieux Port - Pharo Catalans et est rabattue sur Canebière Bourse. De plus la ligne est exploitée en autobus standards.
Itinéraire : par Quai des Belges, Canebière, Rue Albert 1^er, Rue Bir Hakeim (terminus), Crs Belsunce, Rue des Fabres, Rue Albert 1^er, Canebière, Quai des Belges.
• 6 juin 2016 : la ligne est exploitée en autobus électriques.
• 7 juin 2016 : la ligne retrouve son itinéraire jusqu'au Pharo Catalans.
• 30 mars au 11 mai 2020 : suite à la pandémie du covid-19, la ligne est suspendue.
• 2 juillet au 29 août 2021 : l'itinéraire est modifié, dans les deux sens, entre le Quai des Belges et le Quai de la Joliette, suite à la piétonnisation du Quai du Port.
Itinéraire : par Quai des Belges, Rue de la République, Rue du Docteur Avierinos, Rue Henri Barbusse, Pl de l'Hôtel des Postes, Rue Sainte Barbe, Bd des Dames, Quai de la Joliette.
• 8 juillet au 28 août 2022 : l'itinéraire est modifié, dans les deux sens, entre le Quai des Belges et le Quai de la Joliette, suite à la piétonnisation du Quai du Port.
Itinéraire : par Quai des Belges, Rue de la République, Rue du Docteur Avierinos (retour par Pl Sadi Carnot), Rue Henri Barbusse (retour par Rue Colbert), Pl de l'Hôtel des Postes (retour par Rue Colbert), Rue Sainte Barbe, Bd des Dames, Quai de la Joliette.
• 7 juillet au 3 septembre 2023 : l'itinéraire est modifié, dans les deux sens, entre le Quai des Belges et le Quai de la Joliette, suite à la piétonnisation du Quai du Port.
Itinéraire : par Quai des Belges, Rue de la République, Rue du Docteur Avierinos (retour par Pl Sadi Carnot), Rue Henri Barbusse (retour par Rue Colbert), Pl de l'Hôtel des Postes (retour par Rue Colbert), Rue Sainte Barbe, Bd des Dames, Quai de la Joliette.
• 5 juillet au 3 septembre 2024 : l'itinéraire est modifié, dans les deux sens, entre le Quai des Belges et le Quai de la Joliette, suite à la piétonnisation du Quai du Port.
Itinéraire : par Quai des Belges, Rue de la République, Rue du Docteur Avierinos (retour par Pl Sadi Carnot), Rue Henri Barbusse (retour par Rue Colbert), Pl de l'Hôtel des Postes (retour par Rue Colbert), Rue Sainte Barbe, Bd des Dames, Quai de la Joliette.
• 1^er septembre 2025 : la ligne remplace la ligne 82^S et relie Pharo Catalans à la Gare Saint Charles. La partie entre le Bd Jacques Saadé et Euromed Arenc est repris par la ligne 83 prolongée.
Itinéraire : par par Bd Charles Livon, Rue des Catalans, Corniche, Rue du Capitaine Dessemond, Pl du 4 Septembre, Av Pasteur, Bd Charles Livon, Quai de la Rive Neuve, Quai des Belges, Quai du Port, Av Vaudoyer, Bd Jacques Saadé, Bd des Dames, Pl Jules Guesde, Bd Charles Nédelec, Rue Antoine Zattara, Bd Gustave Desplaces et Gare Routière.
Retour, par Rue Léon Gozlan, Bd Gustave Desplaces, Av Général Leclerc, Bd Charles Nédelec, Pl Jules Guesde, Bd des Dames, Bd Jacques Saadé, Av Vaudoyer, Quais du Port, des Belges, de la Rive Neuve, Bd Charles Livon.

Canebière
La Mer par Prado
• 1^er avril 1943 : ligne mise en service, en traction électrique, en remplacement des circulaires Corniche et Prado.
Itinéraire : par Sq de la Bourse (retour par Rue Paradis, Rue Bailli de Suffren), Canebière, Crs Saint Louis, Rue de Rome, Pl Castellane, Av du Prado.
• 1^er juin 1943 : ligne supprimée, remise en service des circulaires.

Circulaire
Prado
• 18 mars 1900 : ligne circulaire, mise en service en traction électrique, au départ de la Préfecture, par Prado et Corniche.
Itinéraire : par Pl de la Préfecture, Bd du Muy, Rue de Rome, Pl Castellane, Av du Prado, Prom de la Plage, Corniche, Bd et Pl de la Corderie, Bd Notre Dame, Crs Pierre Puget, Rue Paradis, Bd du Muy, Pl de la Préfecture.
• 29 novembre 1901 : la ligne est prolongée, de la Préfecture au Crs Saint Louis.
Itinéraire : par Crs Saint Louis, Rue de Rome, Pl Castellane, Av du Prado, Prom de la Plage, Corniche, Bd et Pl de la Corderie, Bd Notre Dame, Crs Pierre Puget, Rue Paradis, Bd du Muy, Pl de la Préfecture, Pl Saint Ferréol, Rue Saint Ferréol, Rue Cannebière, Crs Saint Louis.
• 12 mai 1939 : ligne supprimée et est remplacée par la ligne 82^A.

Bourse
Bonnveine
• 2 juillet 1877 : ligne mise en service, en traction hippomobile, entre la Place de Rome et Bonneveine.
Itinéraire : par Rue de Rome, Bd du Muy, Rue Paradis, Crs Pierre Puget, Bd Notre Dame, Pl et Bd de la Corderie, Corniche, Prom de la Plage jusqu’au dépôt de Bonneveine.
• été 1896 : la ligne est prolongée, de la Place de Rome à la Bourse.
Itinéraire : par Bd du Muy, Pl de la Préfecture, Pl Saint Ferréol, Rue Saint Ferréol, Rue Cannebière, Rue Paradis, Rue Bailli de Suffren, Sq de la Bourse (terminus), Rue Cannebière, Crs Saint Louis, Rue de Rome et reprise de l'itinéraire Bd du Muy.
• 18 mars 1900 : la ligne est supprimée, lors de l’électrification des circulaires Corniche et Prado.

La Mer
Roucas Blanc
• 6 juin à juillet 1876 : mise en service, en traction hippomobile, entre la Mer et les Bains du Roucas Blanc.
Itinéraire : par Prom de la Plage.

Circulaire
Prado
• 12 mai 1939 : ligne de tramway électrique circulaire, créée en remplacement de la ligne 82. Le terminus de régulation se trouve au Crs Saint Louis.
Itinéraire : par Crs Saint Louis, Rue de Rome, Pl Castellane, Av du Prado, Prom de la Plage, Corniche, Bd et Pl de la Corderie, Bd Notre Dame, Crs Pierre Puget, Rue Paradis, Bd du Muy, Pl de la Préfecture, Pl Saint Ferréol, Rue Saint Ferréol, Canebière, Crs Saint Louis.
• 2 septembre 1939 : le terminus Crs Saint Louis est reporté à la Préfecture, jusqu’au 20 novembre 1939.
• 1^er avril au 1^er juin 1943 : la circulaire est remplacée par la ligne 82.
• 5 octobre 1943 : service interrompu entre la Plage et le Prophète.
• 6 janvier 1944 : le terminus Crs Saint Louis est ramené à la Préfecture, avec exploitation du tronçon Préfecture – Prado – la Mer.
• 3 novembre 1944 : la ligne est exploitée sur le tronçon Catalans - Préfecture – Prado – la Mer.
• 16 avril 1945 : la ligne est exploitée entièrement en circulaire, avec terminus de régulation à la Préfecture.
• 17 avril au juin 1950 : la ligne ne circule pas en heures creuses et est remplacée par la ligne 82^A.
• 13 mai 1951 : terminus rétabli au Crs Saint Louis, aux heures d'affluence et le dimanche; pour tous les services à partir du 5 juillet 1954.
Itinéraire : par Bd Paul Peytral, Pl de la Préfecture, Pl Félix Baret, Rue Saint Ferréol, Canebière, Crs Saint Louis (terminus), Rue de Rome et reprise de l'itinéraire Pl Castellane.
• 4 septembre 1954 : la ligne est exploitée en autobus. À partir de cette date le terminus de régulation se trouve aux Plages du Prado.
Itinéraire : par Prom de la Plage, Corniche, Av de la Corse, Pl du 4 Septembre, Av Pasteur, Bd Charles Livon, Quai de la Rive Neuve, Quai des Belges, Canebière, Rue Saint Ferréol, Pl Félix Baret, Pl de la Préfecture, Bd Paul Peytral, Rue de Rome, Pl Castellane et Av du Prado.
• juin 1974 à 1977 : la ligne est modifiée, entre le Quai des Belges et la Canebière.
Itinéraire : par Quai des Belges, Rue Bailli de Suffren, Rue Beauvau, Canebière.
• La ligne aurait dû être supprimée, lors de la mise en service de la première ligne du métro, des lignes dites prioritaires et de la ligne 83.
• 29 septembre 1981 : la ligne est supprimée et est remplacée par la nouvelle ligne 83.

Préfecture
Plages du Prado
• 17 avril 1950 : ligne de tramway électrique, mise en service, entre la Préfecture et la Plage du Prado, en remplacement des lignes 82^A et 82^B, en heures creuses.
Itinéraire : par Crs Pierre Puget, Bd Notre Dame, Pl et Bd de la Corderie, Av de la Corse, Pl du 4 Septembre, Av de la Corse, Corniche, Prom de la Plage.
• 24 avril 1950 : le terminus Préfecture est déplacé, du Crs Pierre Puget au terre plein central de la Préfecture.
• 17 juin 1950 : ligne supprimée.

Circulaire
Corniche
• 12 mai 1939 : ligne de tramway électriques circulaire, créée en remplacement de la ligne 83. Le terminus de régulation se trouve au Crs Saint Louis.
Itinéraire : par Crs Saint Louis, Rue de Rome, Bd du Muy, Rue Paradis, Crs Pierre Puget, Bd Notre Dame, Pl et Bd de la Corderie, Corniche, Prom de la Plage, Av du Prado, Rue de Rome, Bd du Muy, Pl de la Préfecture, Pl Saint Ferréol, Rue Saint Ferréol, Canebière, Crs Saint Louis.
• 2 septembre 1939 : le terminus Crs Saint Louis reporté à la Préfecture jusqu’au 20 novembre 1939.
• 1^er avril au 1^er juin 1943 : la circulaire est remplacée par la ligne 83.
• 5 octobre 1943 : service interrompu entre le Prophète et la Plage.
• 6 janvier 1944 : le terminus Crs Saint Louis est ramené à la Préfecture, avec exploitation du tronçon Préfecture – Prado – la Mer.
• 3 novembre 1944 : la ligne est exploitée sur le tronçon Catalans - Préfecture – Prado – la Mer.
• 16 avril 1945 : la ligne est exploitée entièrement en circulaire, avec terminus de régulation à la Préfecture.
• 17 avril au juin 1950 : la ligne ne circule pas en heures creuses et est remplacée par la ligne 82^A.
• 13 mai 1951 : terminus rétabli au Crs Saint Louis, aux heures d'affluence et le dimanche; pour tous les services à partir du 5 juillet 1954.
Itinéraire : par Rue de Rome, Crs Saint Louis (terminus), Canebière, Rue Saint Ferréol, Pl Félix Baret, Pl de la Préfecture, Bd Paul Peytral, Rue Paradis et reprise de l'itinéraire Crs Pierre Puget.
• 4 septembre 1954 : la ligne est exploitée en autobus. À partir de cette date le terminus de régulation se trouve aux Plages du Prado.
Itinéraire : par Av du Prado, Pl Castellane, Rue de Rome, Crs Saint Louis, Crs Belsunce, Rue des Fabres, Rue Saint Ferréol, Canebière, Rue Reine Elizabeth, Pl Gabriel Péri, Quai des Belges, Quai de la Rive Neuve, Bd Charles Livon, Av Pasteur, Pl du 4 Septembre, Av de la Corse, Corniche et Prom de la Plage.
• 19 février 1963 : la ligne est modifiée, entre la Rue de Rome et la Canebière.
Itinéraire : par Rue de Rome, Bd Paul Peytral, Pl de la Préfecture, Rue d'Armény, Rue Paradis, Canebière.
• 15 février 1972 : la ligne est modifiée, entre la Rue de Rome et la Canebière.
Itinéraire : par Rue de Rome, Bd Paul Peytral, Pl de la Préfecture, Pl Félix Baret, Rue Saint Ferréol, Rue des Fabres, Rue Albert 1^er, Canebière.
• juin 1974 : la ligne est modifiée, entre la Canebière et le Quai des Belges.
Itinéraire : par Canebière, Quai des Belges.
• La ligne aurait dû être supprimée, lors de la mise en service de la première ligne du métro, des lignes dites prioritaires et de la ligne 83.
• 29 septembre 1981 : la ligne est supprimée et est remplacée par la nouvelle ligne 83.

Vieux Port
Plages du Prado
• 4 septembre 1954 : ligne d’autobus créée, en tant que service de soirée, des lignes 82^A et 82^B, entre la Place Gabriel Péri et les Plages du Prado.
Itinéraire : par Pl Gabriel Péri, Quai des Belges (retour par Rue du Beausset et Rue Reine Elizabeth), Quai de la Rive Neuve, Bd Charles Livon, Av Pasteur, Pl du 4 Septembre, Av de la Corse, Corniche, Prom de la Plage.
• juin 1974 : le terminus Place Gabriel Péri est déplacé sur le Quai des Belges.
• 2 mars 1981 : la ligne est remplacée, en partie, par la ligne L, pour le service de soirée.

Pharo Catalans
Gare Saint Charles
• 7 janvier 2013 : ligne d’autobus créée, pour Marseille Capitale de la Culture et dessert exclusivement le centre ville.
Itinéraire : par Bd Charles Livon, Rue des Catalans, Corniche, Rue du Capitaine Dessemond, Pl du 4 Septembre, Av Pasteur, Bd Charles Livon, Quai de la Rive Neuve, Quai des Belges, Quai du Port, Av Vaudoyer, Av Robert Schuman, Bd des Dames, Pl Jules Guesde, Bd Charles Nédelec, Rue Antoine Zattara, Bd Gustave Desplaces et Gare Routière.
Retour, par Rue Léon Gozlan, Bd Gustave Desplaces, Av Général Leclerc, Bd Charles Nédelec, Pl Jules Guesde, Bd des Dames, Quais de la Joliette, de la Tourette, Av Vaudoyer, Quais du Port, des Belges, de la Rive Neuve, Bd Charles Livon.
• 16 janvier 2013 : la ligne est modifiée, entre l’Av Vaudoyer et le Bd des Dames, en direction de la Gare Saint Charles.
Itinéraire : par Av Vaudoyer, Quai de la Tourette, Quai de la Joliette, Bd des Dames.
• 22 mai 2013 : la ligne est exploitée en autobus articulés.
• 29 avril 2015 : la ligne est modifiée, entre le Bd Gustave Desplaces et la Pl Jules Guesde, en direction de Pharo Catalans.
Itinéraire : par Av du Général Leclerc, Rue du Racati, Rue Haute, Rue Saint Lazare, Pl Marceau et l’Av Camille Pelletan.
• 28 septembre 2015 : la ligne ne dessert plus l'axe Vieux Port - Pharo Catalans et est rabattue sur Canebière Bourse. De plus la ligne est exploitée en autobus standards.
Itinéraire : par Quai des Belges Canebière, Rue Albert 1^er, Rue Bir Hakeim (terminus), Crs Belsunce, Rue des Fabres, Rue Albert 1^er, Canebière, Quai des Belges.
• 6 juin 2016 : la ligne est exploitée en autobus électriques.
• 7 juin 2016 : la ligne retrouve son itinéraire jusqu'au Pharo Catalans.
• 28 octobre 2016 : la ligne est modifiée, au départ de la Gare Saint Charles, vers Pharo Catalans.
Itinéraire : par Rue Léon Gozlan, Bd Gustave Desplaces, Av du Général Leclerc, Bd Charles Nédelec, Pl Jules Guesde, et reprise de l’itinéraire Bd des Dames.
• 30 mars au 11 mai 2020 : suite à la pandémie du covid-19, la ligne est suspendue.
• 2 juillet au 29 août 2021 : l'itinéraire est modifié, dans les deux sens, entre le Quai des Belges et le Bd Charles Nédelec, suite à la piétonnisation du Quai du Port.
Itinéraire : par Quai des Belges, Rue de la République, Rue du Docteur Avierinos, Rue Henri Barbusse, Pl de l'Hôtel des Postes, Rue Sainte Barbe, Bd Charles Nedelec.
• 11 avril au 25 mai 2022 : la ligne est modifiée, entre le Bd des Dames et le Quai de la Joliette, en direction de Pharo Catalans, seulement du lundi au vendredi.
Itinéraire : par Bd des Dames, Av Robert Schuman, Pl de la Joliette, Quai de la Joliette.
• 8 juillet au 28 août 2022 : l'itinéraire est modifié, dans les deux sens, entre le Quai des Belges et le Quai de la Joliette, suite à la piétonnisation du Quai du Port.
Itinéraire : par Quai des Belges, Rue de la République, Rue du Docteur Avierinos (retour par Pl Sadi Carnot), Rue Henri Barbusse (retour par Rue Colbert), Pl de l'Hôtel des Postes (retour par Rue Colbert), Rue Sainte Barbe, Bd des Dames, Quai de la Joliette.
• 7 juillet au 3 septembre 2023 : l'itinéraire est modifié, dans les deux sens, entre le Quai des Belges et le Quai de la Joliette, suite à la piétonnisation du Quai du Port.
Itinéraire : par Quai des Belges, Rue de la République, Rue du Docteur Avierinos (retour par Pl Sadi Carnot), Rue Henri Barbusse (retour par Rue Colbert), Pl de l'Hôtel des Postes (retour par Rue Colbert), Rue Sainte Barbe, Bd des Dames, Quai de la Joliette.
• 5 juillet au 3 septembre 2024 : l'itinéraire est modifié, dans les deux sens, entre le Quai des Belges et le Quai de la Joliette, suite à la piétonnisation du Quai du Port.
Itinéraire : par Quai des Belges, Rue de la République, Rue du Docteur Avierinos (retour par Pl Sadi Carnot), Rue Henri Barbusse (retour par Rue Colbert), Pl de l'Hôtel des Postes (retour par Rue Colbert), Rue Sainte Barbe, Bd des Dames, Quai de la Joliette.
• 1^er septembre 2025 : la ligne est supprimée et est remplacée par la ligne 82.

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