29 Canebière Bourse
Canet Ambrosini

10 janvier 2026 : ligne d'autobus, mise en service, entre Canebière Bourse et le Canet Ambrosini, en remplacement de la ligne 70 rabattue sur Capitaine Gèze, lors de la mise en service du prolongement nord de la ligne 3 du tramway.
Itinéraire : par Rue des Fabres, Rue Albert 1er, Rue Bir Hakeim, Rue Reine Elizabeth, Pl de l'Hôtel des Postes, Rue Sainte Barbe, Pl Jules Guesde, Av Camille Pelletan, Pl Marceau, Av Camille Pelletan, Av Roger Salengro, Bd National, Rue René Cassin, Rue Félix Pyat, Bd Daneille Casanova, Bd du Capitaine Gèze, Bd de la Maison Blanche.
Au retour, par Bd de la Maison Blanche, Bd Danielle Casanova, Rue Félix Pyat, Rue René Cassin, Bd National, Bd Mirabeau, Bd de Paris, Pl Marceau, Av Camille Pelletan, Pl Jules Guesde, Rue Sainte Barbe, Pl de l'Hôtel des Postes, Rue Henri Barbusse, Rue Reine Elizabeth, Rue Bir Hakeim, Crs Belsunce, Rue des Fabres.


29 Métro Bougainville
Hôpital Nord

• 18 novembre 1906 : ligne mise en service, en traction éléctrique, entre la Canebière et le Canet.
Itinéraire : par Crs Belsunce, Rue d’Aix (retour par Rue Sainte Barbe, Rue Colbert), Pl Jules Guesde, Av Camille Pelletan, Pl Marceau, Bd de Paris, Rue d'Anthoine, Av d'Arenc, Bd Extérieur, Ch du Canet à Saint Joseph, jusqu'au Bd Sardou.
• 4 octobre 1944 : le terminus Canebière est déplacé à la Place Jules Guesde jusqu’au 30 août 1945.
• 30 août 1945 : la ligne est modifiée, en direction du Canet, entre l'Av Camille Pelletan et l'Av d'Arenc.
Itinéraire : par Av Camille Pelletan, Av d'Arenc.
• 23 novembre 1955 : la ligne passe en exploitation autobus, entre Canebière et le Canet.
Itinéraire : par Rue Bir Hakeim, Crs Belsunce, Rue d’Aix (retour par la Rue Sainte Barbe, Pl de l'Hôtel des Postes, Rue Henri Barbusse, Rue Reine Elizabeth), Pl Jules Guesde, Av Camille Pelletan, Pl Marceau, Bd de Paris, Bd Mirabeau (retour par Rue d'Anthoine), Av Roger Salengro (retour par Pl et Rue Cazemajou), Pl Bougainville, Bd Extérieur, Bd Danielle Casanova (retour en partie par Ch de Saint Joseph au Canet), Bd du Capitaine Gèze.
• 16 mars 1957 au 16 octobre 1958 : la ligne est prolongée, pour essai, du Canet jusqu'à la Louisiane.
Itinéraire : par le Bd du Capitaine Gèze, Bd Danielle Casanova, Bd des Raffineries, Bd de la Louisiane (terminus), Bd de Manosque, Bd Danielle Casanova, Bd du Capitaine Gèze et reprise de l'tinéraire.
février 1964 : la ligne est modifiée, en direction de la Canebière, entre le Bd du Capitaine Gèze et le Bd Danielle Casanova.
Itinéraire : par Bd du Capitaine Gèze, Bd de la Maison Blanche et Bd Danielle Casanova.
• 10 juillet 1967 : la ligne est modifiée, en direction du Canet, entre la Pl Marceau et le Bd Ferdinand de Lesseps (ex Bd Extérieur).
Itinéraire : par Pl Marceau, Av Camille Pelletan, Av Roger Salengro, Bd Ferdinand de Lesseps.
1er septembre 1969 : pour le service de soirée et du dimanche, la ligne est remplacée par la ligne 29/30.
• 14 septembre 1970 : la ligne est prolongée, du Canet jusqu’aux Castors de Servières.
Itinéraire : par Bd du Capitaine Gèze, Bd Gay Lussac, Allée des Cosmonautes, Bd des Planètes, Rue Galilée (terminus), Rue Cassiopée, Bd des Planètes, Allée des Cosmonautes, Bd Gay Lussac et reprise de l'itinéraire vers la ville.
• 20 mars 1972 : la ligne est prolongée, pour quelques départs, du Castors de Servières au MIN des Arnavaux.
Itinéraire : par Bd Gay Lussac, Av du MIN.
• 10 septembre 1973 : la ligne est prolongée, depuis ses deux terminus banlieues, à la Martine.
Itinéraire : par Bd Gay Lussac, Av du MIN, Bd Gay Lussac, Rue Paul Coxe, Ch de Saint Antoine à Saint Joseph, Bd de l'Angelette, Bd de la Gare, Ch de Saint Antoine à Saint Joseph et Bd du Bosphore.
août 1975 : la ligne est modifiée, entre le Bd Gay Lussac et la Rue Paul Coxe, dans les deux sens.
Itinéraire : par Bd Gay Lussac, Bd Ampère, Av du MIN, Bd Gay Lussac et Rue Paul Coxe.
Au retour, par Rue Paul Coxe, Bd Gay Lussac, Av du MIN, ½ tour à hauteur de Bassens, Av du MIN, Bd Gay Lussac, et reprise de l'itinéraire vers la ville.

Au milieu des années 1970, suite aux études sur la restructuration réseau autour des lignes dites prioritaires et de la mise en service de la première ligne de métro, la ligne aurait dû être rabattue à la Place Cazemajou et dès la réalisation de la jonction routière entre la Martine et l'Hôpital Nord (voie S03b), la ligne aurait été prolongée vers ce dernier.
• 3 mars 1984 : l'accès à la Rue Bir Hakeim est modifié, dans les deux sens, entre la Pl Jules Guesde et le terminus.
Itinéraire : par Pl Jules Guesde, Rue d’Aix, Crs Belsunce, Rue Bir Hakeim (terminus), Rue Reine Elizabeth, Rue Henri Barbusse, Pl de l'Hôtel des Postes, Rue Sainte Barbe, Pl Jules Guesde et reprise de l’itinéraire vers banlieue.
• 14 février 1987 : mise en service du tronçon nord de la ligne de métro M2, la ligne 38 assure la desserte des Castors de Servières et du MIN des Arnavaux. La ligne est, quant à elle, «rabattue» sur le Métro Bougainville et son itinéraire est totalement modifié.
Itinéraire : par Tr du Bachas, Bd Christophe Moncada (retour par Bd de Magallon et Av Roger Salengro), Av Félix Zoccola (retour par Av du Cap Pinède et Rue de Lyon), Bd du Capitaine Gèze, Bd Frédéric Sauvage, Av des Aygalades, Bd de la Padouane, Ch de Saint Antoine à Saint Joseph, Bd de l’Angelette, Bd de la Gare, Ch de Saint Antoine à Saint Joseph, Bd du Bosphore, et terminus la Martine.
Lors des études sur la seconde ligne de métro, en 1982, la ligne aurait dû être rabattue sur la station Métro Bougainville via son itinéraire originel entre les Aygalades et Bougainville, par Bd Ferdinand de Lesseps, Pl Bougainville, Bd Ferdianand de Lesseps, Bd Danielle Casanova, Bd du Capitaine Gèze (retour par Bd de la Maison Blanche), Bd Gay Lussac, Bd Ampère, Av du MIN, Bd Simon Bolivar, Rue Paul Coxe, Ch de Saint Antoine à Saint Joseph, Bd de l’Angelette, Bd de la Gare, Ch de Saint Antoine à Saint Joseph, Bd du Bosphore. Sur cette même étude, mentionnant le prolongement de la ligne 2 du métro, de Bougainville aux Abattoirs, la ligne aurait été supprimée et remplacée par les lignes 29A et 29B.
• 31 août 1987 : la ligne est prolongée, de la Martine à l’Hôpital Nord.
Itinéraire : par Bd du Bosphore et Bd Pierre Dramard.
27 mars 1992 : la ligne est supprimée, remplacée par la ligne 26 prolongée.

29A Métro Abattoirs
Hôpital Nord

indice de ligne attribué, en 1982, lors des études du prolongement de la deuxième ligne de métro, entre Bougainville et les Abattoirs.
Itinéraire : par Ch de la Madrague Ville, Rocade R05 (jamais réalisée), Av des Aygalades, Bd de la Padouane, Ch de Saint Antoine à Saint Joseph, Bd de l’Angelette, Bd de la Gare, Ch de Saint Antoine à Saint Joseph, Bd du Bosphore, Bd Pierre Dramard.

29barré Canebière Bir Hakeim
Castors de Servières / MIN des Arnavaux

14 septembre 1970 : ligne d’autobus créée, entre la Canebière et le Canet, en remplacement de la ligne 29 prolongée.
Itinéraire : par Rue Bir Hakeim, Crs Belsunce, Rue d’Aix (retour par la Rue Sainte Barbe, Pl de l'Hôtel des Postes, Rue Henri Barbusse, Rue Reine Elizabeth), Pl Jules Guesde, Av Camille Pelletan, Pl Marceau, Av Camille Pelletan (retour par Bd de Paris), Av Roger Salengro (retour par Pl et Rue Cazemajou, Rue d’Anthoine), Pl Bougainville, Bd Extérieur, Bd Danielle Casanova (retour par Bd de la Maison Blanche), Bd Capitaine Gèze.
• 10 septembre 1973 : la ligne est prolongée, du Canet aux Castors de Servières et MIN des Arnavaux, en remplacement de la ligne 29 prolongée.
Itinéraire : par Bd Gay Lussac, puis :
→ pour MIN des Arnavaux, par Av du MIN jusqu'au MIN (terminus), Av du MIN, Bd Gay Lussac et itinéraire vers la ville.
→ pour Castors de Servières, par Allée des Cosmonautes, Bd des Planètes, Rue Galilée (terminus), Rue Cassiopée, Bd des Planètes, Allée des Cosmonautes, Bd Gay Lussac et reprise de l'itinéraire vers la ville.

août 1975 : la ligne est modifiée, entre le Bd Gay Lussac et le terminus MIN des Arnavaux, dans les deux sens.
Itinéraire : par Bd Gay Lussac, Bd Ampère, Av du MIN jusqu'au MIN (terminus), Av du MIN, ½ tour à hauteur de Bassens, Av du MIN, Bd Gay Lussac et itinéraire vers la ville.
30 août 1976 : la ligne est modifiée, entre le Bd Gay Lussac et le terminus Castors de Servières, en direction de celui-ci.
Itinéraire : par Bd Gay Lussac, Bd Ampère, Av du MIN, Bd Gay Lussac, Allée des Cosmonautes, Bd des Planètes, Rue Galilée.
• Au milieu des années 1970, suite aux études sur la restructuration réseau autour des lignes dites prioritaires et de la mise en service de la première ligne de métro, la ligne aurait dû être supprimée. Tous les services auraient été assurés par la ligne 29.
• 3 mars 1984 : l'accès à la Rue Bir Hakeim est modifié, dans les deux sens, entre la Pl Jules Guesde et le Terminus.
Itinéraire : par Pl Jules Guesde, Rue d’Aix, Crs Belsunce, Rue Bir Hakeim (terminus), Rue Reine Elizabeth, Rue Henri Barbusse, Pl de l'Hôtel des Postes, Rue Sainte Barbe, Pl Jules Guesde et reprise de l’itinéraire vers banlieue.
• 14 février 1987 : mise en service du tronçon nord de la ligne de métro M2, la ligne 38 assure la desserte des Castors de Servières et du MIN des Arnavaux, la ligne est supprimée.

29barré Cours Belsunce
Le Canet

16 mars 1957 : ligne d'autobus, mise en service, entre Cours Belsunce et et le Canet, en remplacement de la ligne 29 prolongée.
Itinéraire : par Crs Belsunce, Rue d’Aix (retour par la Rue Sainte Barbe, Pl de l'Hôtel des Postes, Rue Henri Barbusse, Rue Reine Elizabeth, Bir Hakeim), Pl Jules Guesde, Av Camille Pelletan, Pl Marceau, Bd de Paris, Bd Mirabeau (retour par Rue d'Anthoine), Av Roger Salengro (retour par Pl et Rue Cazemajou), Pl Bougainville, Bd Extérieur, Ch de Saint Joseph au Canet, Bd Danielle Casanova (retour par Ch de Saint Joseph et Tr de la Maison Blanche), Bd Capitaine Gèze.
16 octobre 1958 : la ligne est supprimée, la ligne 29 retourna au Canet.

29B Métro Bougainville
Hôpital Nord

indice de ligne attribué, en 1982, lors des études du prolongement de la deuxième ligne de métro, entre Bougainville et les Abattoirs, en remplacement de la ligne 29.
Itinéraire : par Bd Ferdinand de Lesseps, Pl Bougainville, Bd Ferdianand de Lesseps, Bd Danielle Casanova, Bd du Capitaine Gèze (retour par Bd de la Maison Blanche), Bd Gay Lussac, Bd Ampère, Av du MIN, Bd Simon Bolivar, Rue Paul Coxe, Ch de Saint Antoine à Saint Joseph, Bd de l’Angelette, Bd de la Gare, Ch de Saint Antoine à Saint Joseph, Bd du Bosphore, Bd Pierre Dramard.

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Pour ce mois de décembre 2025, nous mettons à l'honneur les vaillantes rames de métro qui assurent le service depuis 48 ans.
Une des rames est prise sur le viaduc de la Rose, avant de s'engouffrer dans le tunnel Jean Sartre pour rejoindre la station Frais Vallon.




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