Navette Saint Menet
La Valentelle – La Reynarde
• 4 janvier 2010 : navette autobus créée, pour desservir le quartier de Saint Menet, au départ du Centre Commercial de la Valentine.
Itinéraire : par Tr de la Montre, Rd Pt Gaïa, Tr de la
Montre, Av des Peintres Roux, Av François Chardigny, Av de Saint
Menet, Montée de Saint Menet jusqu’au Collège du Ruissatel, Montée
de Saint Menet, Av de Saint Menet, Av Louis Régis, Av de Saint Menet
jusqu’au domaine de la Reynarde. Retournement puis itinéraire
retour.
• 1er février 2010 : le terminus est déplacé à la Valentelle. La Valentine Centre Commercial est desservie en antenne, dans les deux sens.
Itinéraire : par Av des Peintres Roux, Tr de la
Montre, Rd Pt de Gaïa, Tr de la Montre, jusqu'à la Valentine CC, Tr
de la Montre jusqu'au Rd Pt de Gaïa.
• 3 janvier 2011 : la ligne est modifiée, pour mieux desservir les Sept Collines ainsi que le Château de la Buzine.
Itinéraire : Au départ de la Valentelle, par Rd Pt de
Gaïa, Tr de la Montre, antenne au Centre Commercial, Tr de la
Montre, Rd Pt de Gaïa, voie du centre comercial, Rte de la Sabilère
(retour par la Rue Edouard Peisson), Av César Boy, Rue de
l’Audience, Montée de Saint Menet, Tr de la Buzine jusqu’au Château
de la Buzine, Tr de la Buzine, Montée de Saint Menet, Av de Saint
Menet, Av Louis Régis, Av de Saint Menet jusqu’au domaine de la
Reynarde. Retournement puis itinéraire retour.
• 23 mars 2020 au 21 juin 2021 : suite à la pandémie du covid-19, la ligne est suspendue.
Quai du Port
Ruisseau Mirabeau
• 7 juillet 1947 : ligne d'autobus, mise en service, en remplacement de la ligne de tramway 51 (à partir du 6 mars 1948, en réalité), entre le Quai du Port et la Madrague Ville.
Itinéraire : par Quai du Port, Av Vaudoyer, Quais de
la Tourette, de la Joliette, du Lazaret, d'Arenc, de la Gare
Maritime, des Bestiaux, de la Grande Bigue, aux Charbons, de la
Pinède, Ch du Littoral jusqu'au Bd Bernabo.
• 24 octobre 1955 : la ligne est prolongée, de la Madrague Ville au Ruisseau Mirabeau.
Itinéraire : par Ch du Littoral.
• 18 mars 1957 : la ligne est supprimée, suite à la réorganisation de la desserte portuaire et au passage en autobus, des lignes 35 et 36.
Place Sadi Carnot
Parc à Pétrole
• 16 octobre 1945 : la ligne de tramway, mise en service, entre la Joliette et le Parc à Pétrole.
Itinéraire : par Pl de la Joliette, Quai du Lazaret,
Quai de la Gare Maritime, Quai d'Arenc, Quai des Bestiaux, Quai de
la Grande Bigue, Quai aux Charbons, Quai de la Pinède jusqu'au Parc
à Pétrole.
• 17 octobre 1946 : la ligne est prolongée, de la Joliette à la Place Sadi Carnot.
Itinéraire : par Pl de la Joliette, Rue de la
République, Pl Sadi Carnot.
• 6 mars 1948 : la ligne est supprimée et est remplacée par la ligne d'autobus n°51 (en service depuis le 7 juillet 1947).
Place du Change
Cap Pinède
• 13 novembre 1907 : ligne mise en service, en traction électrique, entre le Quai de la Fraternité et le Cap Pinède.
Itinéraire : par Pl du Change, Quai de la Fraternité
(retour par Rue des Augustins, Rue Reine Elizabeth), Quai du Port,
Av Vaudoyer, Quais de la Tourette, de la Joliette, du Lazaret,
d'Arenc, de la Gare Maritime, des Bestiaux, de la Grande Bigue, aux
Charbons, de la Pinède.
• 13 septembre 1934 : la ligne est exploitée, en autobus, entre la Bourse et le Parc à Pétrole.
Itinéraire : par Sq de la Bourse (retour par Rue
Paradis, Rue Bailli de Suffren), Rue Cannebière, Quai des Belges,
Quai du Port, Av Vaudoyer, Quais de la Tourette, de la Joliette, du
Lazaret, d'Arenc, de la Gare Maritime, des Bestiaux, de la Grande
Bigue, aux Charbons, de la Pinède jusqu'au Parc à Pétrole.
• 9 décembre 1935 : la ligne est prolongée, du Parc à Pétrole au Môle G Nord.
Itinéraire : par Quai de la Pinède jusqu'au Môle G
Nord.
• 1er septembre au 4 septembre 1939: la ligne est suspendue; puis elle est remise en service, en traction électrique, entre la Place du Change et Cap Pinède.
Itinéraire : par Pl du Change, Quai des Belges (retour
par Rue des Augustins, Rue Reine Elizabeth), Rue de la République,
Bd Maritime, Bd de Paris, Rue d’Anthoine, Rue Saint Cassien, Bd des
Bassins de Radoub, Quai de la Pinède.
• 21 août 1943: la ligne est supprimée et est remplacée par la ligne de trolleybus51.
Quai des Belges
Bassins de Radoub
• ligne d’autobus exploitée du 13 novembre au 9 décembre 1922.
Itinéraire : par Quai des Belges, Rue de la
République, Bd Maritime, Bd de Paris, Rue d’Anthoine, Rue Saint
Cassien, Bd des Bassins de Radoub, Quai de la Pinède.
Quai du Port
Madrague Ville
• 24 octobre 1955 : ligne d'autobus mise en service, en remplacement, de la ligne d' autobus 51 prolongée.
Itinéraire : par Quai du Port, Av Vaudoyer, Quais de
la Tourette, de la Joliette, du Lazaret, d'Arenc, de la Gare
Maritime, des Bestiaux, de la Grande Bigue, aux Charbons, de la
Pinède, Ch du Littoral jusqu'au Bd Bernabo.
• 18 mars 1957 : la ligne est supprimée, suite à la réorganisation de la desserte portuaire et du passage en autobus, des lignes 35 et 36.
Joliette
Madrague Ville
• 7 juillet 1947 : ligne d'autobus, en renfort de la ligne 51, mise en service, entre la Joliette et le Parc à Pétrole.
Itinéraire : par Pl de la Joliette, Quais du Lazaret,
d'Arenc, de la Gare Maritime, des Bestiaux, de la Grande Bigue, aux
Charbons, de la Pinède, jusqu'au Parc à Pétrole.
• 15 décembre 1947 : la ligne est prolongée, du Parc à Pétrole à la Madrague Ville.
Itinéraire : par Ch du Littoral jusqu'au Bd Bernabo.
• 24 février 1949 : la ligne est supprimée.
Bourse
Parc à Pétrole
• 22 septembre au 26 novembre 1945 : ligne mise en service, en camions militaires, entre la Bourse et le Parc à Pétrole.
Itinéraire : par Sq de la Bourse (retour par Rue
Paradis, Rue Bailli de Suffren), Rue Cannebière, Quai des Belges,
Quai du Port, Av Vaudoyer, Quais de la Tourette, de la Joliette, du
Lazaret, d'Arenc, de la Gare Maritime, des Bestiaux, de la Grande
Bigue, aux Charbons, de la Pinède jusqu'au Parc à Pétrole.
Place du Change
Môle C
• 21 août 1943 au 21 août 1944 : ligne de trolleybus, mise en service, en remplacement de la ligne de tramway 51, entre la Place du Change et le Môle C. Supprimée suite au dynamitage du port.
Itinéraire : par Pl du Change, Quai des Belges (retour
par Rue des Augustins, Rue Reine Elizabeth), Rue de la République,
Pl de la Joliette, Quais du Lazaret, d'Arenc, de la Gare Maritime,
des Bestiaux, de la Grande Bigue jusqu'au Môle C.
Bourse
Parc à Pétrole / Cap Pinède / Môle C
• 13 septembre 1934 : ligne d’autobus créée, en renfort de la ligne 51, entre Bourse – Parc à Pétrole ou Cap Pinède ou Môle C.
Itinéraire : par Sq de la Bourse (retour par Rue
Paradis, Rue Bailli de Suffren), Rue Cannebière, Quai des Belges,
Rue de la République, Pl de la Joliette, Quais du Lazaret, d'Arenc,
de la Gare Maritime, des Bestiaux, de la Grande Bigue (terminus Môle
C), aux Charbons, de la Pinède (terminus Parc à Pétrole et Cap
Pinède).
• 1er septembre 1939 : la ligne est supprimée.
Bourse
Madrague Ville
• 12 mai 1939 : ligne mise en service, en traction électrique, entre Bourse et la Madrague Ville, en tant que service de soirée et dominical de la ligne 51 et en remplacement de la ligne 52.
Itinéraire : par Sq de la Bourse (retour par Rue
Paradis, Rue Bailli de Suffren), Rue Cannebière, Quai des Belges,
Rue de la République, Pl de la Joliette, Quais du Lazaret, d'Arenc,
de la Gare Maritime, des Bestiaux, de la Grande Bigue, aux Charbons,
de la Pinède, Ch du Littoral jusqu'au Bd Bernabo.
• 1er septembre 1939 : la ligne est supprimée.
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La Valentelle – La Reynarde
• 4 janvier 2010 : navette autobus créée, pour desservir le quartier de Saint Menet, au départ du Centre Commercial de la Valentine.
• 1er février 2010 : le terminus est déplacé à la Valentelle. La Valentine Centre Commercial est desservie en antenne, dans les deux sens.
• 3 janvier 2011 : la ligne est modifiée, pour mieux desservir les Sept Collines ainsi que le Château de la Buzine.
• 23 mars 2020 au 21 juin 2021 : suite à la pandémie du covid-19, la ligne est suspendue.
Quai du Port
Ruisseau Mirabeau
• 7 juillet 1947 : ligne d'autobus, mise en service, en remplacement de la ligne de tramway 51 (à partir du 6 mars 1948, en réalité), entre le Quai du Port et la Madrague Ville.
• 24 octobre 1955 : la ligne est prolongée, de la Madrague Ville au Ruisseau Mirabeau.
• 18 mars 1957 : la ligne est supprimée, suite à la réorganisation de la desserte portuaire et au passage en autobus, des lignes 35 et 36.
Place Sadi Carnot
Parc à Pétrole
• 16 octobre 1945 : la ligne de tramway, mise en service, entre la Joliette et le Parc à Pétrole.
• 17 octobre 1946 : la ligne est prolongée, de la Joliette à la Place Sadi Carnot.
• 6 mars 1948 : la ligne est supprimée et est remplacée par la ligne d'autobus n°51 (en service depuis le 7 juillet 1947).
Place du Change
Cap Pinède
• 13 novembre 1907 : ligne mise en service, en traction électrique, entre le Quai de la Fraternité et le Cap Pinède.
• 13 septembre 1934 : la ligne est exploitée, en autobus, entre la Bourse et le Parc à Pétrole.
• 9 décembre 1935 : la ligne est prolongée, du Parc à Pétrole au Môle G Nord.
• 1er septembre au 4 septembre 1939: la ligne est suspendue; puis elle est remise en service, en traction électrique, entre la Place du Change et Cap Pinède.
• 21 août 1943: la ligne est supprimée et est remplacée par la ligne de trolleybus
Quai des Belges
Bassins de Radoub
• ligne d’autobus exploitée du 13 novembre au 9 décembre 1922.
Quai du Port
Madrague Ville
• 24 octobre 1955 : ligne d'autobus mise en service, en remplacement, de la ligne d' autobus 51 prolongée.
• 18 mars 1957 : la ligne est supprimée, suite à la réorganisation de la desserte portuaire et du passage en autobus, des lignes 35 et 36.
Joliette
Madrague Ville
• 7 juillet 1947 : ligne d'autobus, en renfort de la ligne 51, mise en service, entre la Joliette et le Parc à Pétrole.
• 15 décembre 1947 : la ligne est prolongée, du Parc à Pétrole à la Madrague Ville.
• 24 février 1949 : la ligne est supprimée.
Bourse
Parc à Pétrole
• 22 septembre au 26 novembre 1945 : ligne mise en service, en camions militaires, entre la Bourse et le Parc à Pétrole.
Place du Change
Môle C
• 21 août 1943 au 21 août 1944 : ligne de trolleybus, mise en service, en remplacement de la ligne de tramway 51, entre la Place du Change et le Môle C. Supprimée suite au dynamitage du port.
Bourse
Parc à Pétrole / Cap Pinède / Môle C
• 13 septembre 1934 : ligne d’autobus créée, en renfort de la ligne 51, entre Bourse – Parc à Pétrole ou Cap Pinède ou Môle C.
• 1er septembre 1939 : la ligne est supprimée.
Bourse
Madrague Ville
• 12 mai 1939 : ligne mise en service, en traction électrique, entre Bourse et la Madrague Ville, en tant que service de soirée et dominical de la ligne 51 et en remplacement de la ligne 52.
• 1er septembre 1939 : la ligne est supprimée.