Canebière Bourse
Hôpital Nord
• 1^er juin 1994 : ligne d’autobus créée, pour le service de soirée, entre Canebière Bourse et Hôpital Nord.
Itinéraire : par Rue des Fabres, Rue Albert 1^er, Rue Bir Hakeim, Rue Reine Elizabeth, Rue Henri Barbusse, Rue Sainte Barbe, Pl Jules Guesde, Bd Charles Nédelec, Bd Maurice Bourdet, Pl des Marseillaises, Bd d'Athènes, Bd de la Liberté, Av Pierre Sémard, Bd Charles Nédelec, Pl Jules Guesde, Av Camille Pelletan, Av Roger Salengro, Rue de Lyon, Av de Saint Louis, Av de la Viste, Av de Saint Antoine, Av du Vallon d’Ol, Ch des Bourrely, Ch de la Bigotte, Ch des Bourrely et Bd Pierre Dramard.
Au retour, même itinéraire jusqu’à l’Av Roger Salengro (sans passage par le Ch de la Bigotte), puis Rue Cazemajou, Rue de Ruffi, Rue Désirée Clary, Bd de Paris, Av Camille Pelletan, Pl Jules Guesde, Rue Sainte Barbe, Rue Colbert, Crs Belsunce et Rue des Fabres.
• 1^er décembre 1997 : la ligne est supprimée, suite à la réorganisation du réseau de soirée.

Canebière Bourse
Hôpital Nord
• 2 mars 1981 : ligne d’autobus créée, pour le service de soirée, entre Canebière Bourse et Hôpital Nord.
Itinéraire : par Crs Belsunce, Rue d’Aix (retour par Rue Sainte Barbe, Rue Henri Barbusse, Rue Reine Elizabeth, Rue Bir Hakeim), Pl Jules Guesde, Av Camille Pelletan, Av Roger Salengro (retour par Rue Cazemajou, Rue de Ruffi, Rue Désirée Clary, Bd de Paris), Rue de Lyon, RN de Saint Louis, RN de la Viste, RN de Saint Antoine, Av du Vallon d’Ol, Ch des Bourrely, Ch de la Bigotte, Ch des Bourrely et Bd Pierre Dramard.
• 3 mars 1984 : l'itinéraire, entre la Pl Jules Guesde et le terminus Canebière Bourse est modifié, dans les deux sens.
Itinéraire : à partir de la Pl Jules Guesde, par Rue d’Aix, Crs Belsunce, Rue des Fabres (terminus), Rue Albert 1^er, Rue Bir Hakeim, Rue Reine Elizabeth, Rue Henri Barbusse, Rue Sainte Barbe et reprise de l'itinéraire Pl Jules Guesde.
• 14 février 1987 : mise en service du tronçon nord de la ligne de métro 2, la ligne est modifiée, entre la Rue de Lyon et la Rue Cazemajou, dans les deux sens.
Itinéraire : par Rue de Lyon, Av Roger Salengro, Bd Magallon, Tr du Bachas, Bd Ferdinand de Lesseps et reprise de l’itinéraire Rue Cazemajou. Au retour, par Av Roger Salengro, Bd Magallon, Tr du Bachas, Bd Christophe Moncada et Rue de Lyon.
• 1^er février 1988 : l’itinéraire est modifié, entre la Pl Jules Guesde et le terminus Canebière Bourse, en direction de celui ci.
Itinéraire : par Pl Jules Guesde, Rue Sainte Barbe, Rue Colbert, Crs Belsunce, Rue des Fabres.
• 1^er juin 1994 : la ligne est supprimée, suite à la réorganisation du réseau de soirée.

Canebière Bourse
Eugène Pierre
• 8 novembre 2007 : ligne d’autobus créée, en circulaire, au départ du Bd Eugène Pierre, en attendant la mise en service du tunnel Chave.
Itinéraire : par Bd Eugène Pierre, Rue Devilliers, Crs F. Roosevelt, Allées L. Gambetta, Bd Dugommier, Bd Garibaldi, Crs Julien, Rue des Trois Mages, Pl Jean Jaurès, Rue de l’Olivier, Bd Eugène Pierre.
• 3 mars 2008 : la ligne est prolongée jusqu’à Canebière Bourse.
Itinéraire : par Bd Dugommier, la Canebière, Rue Albert 1^er, Rue Bir Hakeim, Crs Belsunce, Rue des Fabres (terminus), Rue Albert 1^er, Canebière et reprise de l'itinéraire Bd Garibaldi.
• 30 juin au 30 juillet 2008 : la ligne est prolongée, d’Eugène Pierre à la Gare de la Blancarde.
Itinéraire : par Bd Eugène Pierre, Bd Chave, Pl de la Gare de la Blancarde (terminus), Rue Émile Duclaux, Rue de l'Éguier, Bd Chave et reprise de l'itinéraire Bd Eugène Pierre.
• 28 septembre 2008 : la ligne est supprimée, la ligne de tramway T1 Noailles ↔ Caillols, est mise en service.

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