Capitaine Gèze
Métro Malpassé
• 28 novembre 1977 : ligne d’autobus créée, entre le Rond Point de Sainte Marthe et le Métro Malpassé, lors de la mise en service de la première ligne de métro.
Itinéraire : par Rd Pt et Ch de Sainte Marthe, Rue de l'Orangette, Rue de la Busserine, Av Georges Braque, Ch de Sainte Marthe au Merlan, Av Prosper Mérimée, Av de Saint Paul, Rue Marathon, Bd Lavéran, Av de Valdonne, Bd Gémy, Rue du Docteur Grenier et Terminus Métro Malpassé.
• 1^er septembre 1980 : la ligne est modifiée, entre le Rd Pt de Sainte Marthe et l’Av Georges Braque.
Itinéraire : par Ch de Sainte Marthe, Rue Cade, Bd du Mouton, Bd Jourdan, Bd Jourdan Prolongé, Av Raimu, Av Georges Braque.
• 14 février 1987 : ouverture du tronçon nord de la ligne 2 du métro, ligne 38 est prolongée, du Rd Pt de Sainte Marthe jusqu’au Métro Bougainville, en remplacement des lignes 29 et 29.
Itinéraire : par Bd Jourdan Prolongé, Bd Jourdan (retour par la Rue Cade et Bd Mouton), Ch de Sainte Marthe, Rd Pt Sainte Marthe, Rue Jean Queillau, Av du MIN, Bd Ampère, Bd Gay Lussac, Bd Maison Blanche (au retour par Bd Danielle Casanova et Bd Capitaine Gèze), Bd Danielle Casanova, Bd Ferdinand de Lesseps (retour par Pl Bougainville et Bd Ferdinand de Lesseps) et Tr du Bachas.
• Lors des études, faites en 1982, sur la mise en service de la ligne 2 du métro, la ligne aurait dû être prolongée à Bougainville, via le Bd Charles Moretti et le Bd Danielle Casanova. Finalement une ligne 28 a été créée. Lors du prolongement de la ligne 2 du métro, de Bougainville aux Abattoirs, la ligne aurait relié le Métro Abattoirs au Métro Malpassé, par Ch de la Madrague Ville, Rocade R05 (jamais réalisée), Av du MIN et reprise de l'itinéraire vers Métro Malpassé. La desserte entre le Métro Bougainville et le Rond Point de Sainte Marthe par le Bd Charles Moretti aurait été assurée par une nouvelle ligne 39.
• janvier 1997 : la ligne est modifiée, au niveau de l'Av du MIN, en effectuant une boucle aux Castors de Servières, dans les deux sens.
Itinéraire : par Av du MIN, Rue de la Petite Ourse, Av du MIN.
• 29 mars 2007 : la ligne est modifiée, entre l’Av Raimu et le Ch de Sainte Marthe au Merlan, en direction de Malpassé.
Itinéraire : par Av Raimu, Ch de Sainte Marthe au Merlan et reprise de l’itinéraire.
• 28 février 2008 : la ligne est modifiée, dans les deux sens, entre le Rond Point de Sainte Marthe et l’Av Raimu.
Itinéraire : par Ch de Sainte Marthe, Rue Cade, Rue Mahboubi Tir.
• mars 2011 : la ligne est modifiée, entre l’Av Raimu et le Ch de Sainte Marthe au Merlan, en direction de Malpassé.
Itinéraire : par Av Raimu, Av Georges Braque, Ch de Sainte Marthe au Merlan et reprise de l’itinéraire.
• 16 février au 11 juillet 2015 : la ligne est modifiée, en direction du Métro Bougainville, entre la Rue Cade et le Ch de Sainte Marthe.
Itinéraire : par Rue Cade, Bd Mouton, Bd Jourdan et Ch de Sainte Marthe.
• 5 août 2015 : l'exploitation passe en mixte articulés / standards. quelques jours plus tard, la ligne est totalement exploitée en autobus articulés.
• 3 novembre 2015 : la ligne est modifiée, dans les deux sens, entre l'Av du MIN et la Rue Cade.
Itinéraire : par Av du MIN, Rue Jean Queillau, Ch de Saint Joseph à Sainte Marthe, Bd Bazile Barrelier, Rue Berthelot, Ch de Sainte Marthe et Rue Cade.
Dans l'autre sens, par la Rue Cade, Ch de la Station du Canet, Rue Jean Queillau et Av du MIN.
• 28 octobre 2018 : la ligne est modifiée, dans les deux sens, entre l'Av du MIN et la Rue Cade.
Itinéraire : par Av du MIN, Rue Jean Queillau, Rd Pt Pierre Paraf, Ch de Sainte Marthe et Rue Cade.
• 5 novembre 2018 : la ligne passe en exploitation mixte standards / articulés. Cette situation a duré quelques jours, en attendant la réception de nouveaux autobus articulés.
• 2 décembre 2019 : la ligne est modifiée, en direction du Métro Bougainville, entre l'Av Raimu et le Bd Jourdan.
Itinéraire : par Av Raimu, Bd Anatole de la Forge, Bd Édouard Baratier, Rue des Gardians et reprise de l’itinéraire Bd Jourdan.
• 6 décembre 2019 : la ligne est modifiée, dans les deux sens, entre l'Av Raimu et l'Av du MIN.
Itinéraire : par Av du MIN, Rue Jean Queillau, Ch de Sainte Marthe à Saint Joseph, Bd Anatole de la Forge, Av Raimu.
• 16 décembre 2019 : ouverture du tronçon nord de la ligne 2 du métro, la ligne est rabattue sur la sation de métro Gèze.
Itinéraire : par Bd Gay Lussac, Bd du Capitaine Gèze et accès à la station Gèze.
• 23 décembre 2019 : la ligne est modifiée, dans les deux sens, entre l'Av Raimu et le Ch de Sainte Marthe.
Itinéraire : par Av Raimu, Bd Anatole de la Forge, Bd Édouard Baratier, Rue des Gardians, Rue Mahboubi Tir, Rue Cade et Ch de Sainte Marthe.
Au retour, par Ch de Sainte Marthe, Rue Cade, Rue Mahboubi Tir et Av Raimu.
• 8 août 2020 : la ligne est modifiée, en direction du Métro Gèze, entre l'Av Raimu et la Rue Cade.
Itinéraire : par Av Raimu, Rue Mahboubi Tir, Rue Cade.
• 2 février 2021 : la ligne est modifiée, dans les deux sens, entre le Métro Gèze et le Bd du Capitaine Gèze.
Itinéraire : par Métro Gèze, Av Ibrahim Ali, Bd Frédéric Sauvage, Bd du Capitaine Gèze.
• 22 février 2021 : la ligne est modifiée, en direction du Métro Gèze, entre le Bd du Capitaine Gèze et le Métro Gèze.
Itinéraire : par Bd du Capitaine Gèze et Gare d'Échanges.
• 8 avril 2021 : la ligne est modifiée, en direction du Métro Malpassé, entre le Métro Gèze et le Bd du Capitaine Gèze.
Itinéraire : par Gare d'Échanges Gèze et Bd du Capitaine Gèze.
• 7 août au 2 septembre 2023 : la ligne est modifiée, en direction du Métro Malpassé, entre la Rue Jean Queillau et la Rue Cade.
Itinéraire : par Rue Jean Queillau, Ch de la Station du Canet, Rue Cade.

Place Sadi Carnot
Saint André
• 17 mars 1907 : ligne de tramway électrique créée, entre la Place Sadi Carnot et Saint André, en tant que service partiel de la ligne 36.
Itinéraire : par Pl Sadi Carnot, Rue de la République, Bd Maritime, Bd de Paris, Rue d’Anthoine, Quai de la Gare Maritime, Rue Saint Cassien, Bd des Bassins de Radoub, Quai aux Charbons, Quai de la Pinède, Ch du Littoral, Bd Martin.
• 2 mai 1909 : suite à la mise en service de la ligne 36, le terminus Saint André est déplacé au niveau de l'évitement de Pellan.
Itinéraire : par Bd Martin, Rue Condorcet, Rue Rabelais.
• 12 mai 1939 : la ligne est supprimée et est remplacée par la ligne 36.

Métro Bougainville
Lycée Diderot
• 1^er septembre 2011 : indice de ligne donné, à la ligne scolaire reliant, le Lycée Diderot à Bougainville ou Malpassé. Cette ligne se décline en plusieurs itinéraires différents.
• Sainte Marthe le Camp → Métro Malpassé → Lycée Diderot → Métro Bougainville
Itinéraire : par Ch de Sainte Marthe, Rue Cade, Rue Mahboubi Tir, Av Raimu, Av Georges Braque, Ch de Sainte Marthe au Merlan, Av Prosper Mérimée, Av de Saint Paul, Rue Marathon, Bd Lavéran, Av de Valdonne, Bd Gémy, Rue du Docteur Grenier, Bd Gémy, Av de Valdonne, Bd Lavéran, Rue Marathon, Av de Saint Paul, Av Prosper Mérimée, Ch de Sainte Marthe au Merlan, Av Georges Braque, Av Raimu, Rue Mahboubi Tir, Rue Cade, Ch de Sainte Marthe, Rd Pt Pierre Paraf, Rue Jean Queillau, Av du MIN, Rue de la Petite Ourse, Av du MIN, Bd Ampère, Bd Gay Lussac, Bd Maison Blanche, Bd Danielle Casanova, Bd Ferdinand de Lesseps et Tr du Bachas.
• Ampère Gay Lussac → Métro Bougainville
Itinéraire : par Bd Gay Lussac, Bd Maison Blanche, Bd Danielle Casanova, Bd Ferdinand de Lesseps et Tr du Bachas.
• Casanaova Larousse → Métro Bougainville
Itinéraire : par Bd Danielle Casanova, Bd du Capitaine Gèze, Bd Maison Blanche, Bd Danielle Casanova, Bd Ferdinand de Lesseps et Tr du Bachas.
• 3 novembre 2015 : la ligne est modifiée, entre la Rue Cade et l'Av du MIN.
Itinéraire : par la Rue Cade, Ch de la Station du Canet, Rue Jean Queillau et Av du MIN.
• 1^er septembre 2016 : la ligne est supprimée.

<<< page précédente - page suivante >>>