Gare Saint Charles
Belle de Mai la Friche
• 4 novembre 2019 : ligne d'autobus mise en service, entre la Gare Saint Charles et la Belle de Mai, en remplacement de la ligne 52.
Itinéraire : par Sq Narvik, Av Pierre Sémard, Bd Voltaire, Bd National, Rue Guibal, Rue Clovis Hugues, Rue Bernard, Rue Jobin, Terminus, Rue Jobin, Rue Guibal, Bd National, Bd Voltaire, Av Pierre Sémard, Sq Narvik.
• 30 mars au 11 mai 2020 : suite à la pandémie du covid-19, la ligne est suspendue.
• 14 février au 27 octobre 2022 : la ligne est modifiée, en direction de la Belle de Mai, entre le Bd Voltaire et la Rue Guibal.
Itinéraire : par Sq Narvik, Av Pierre Sémard, Bd Voltaire, Bd Maurice Bourdet, Av Général Leclerc, Bd Gustave Desplaces, Rue Léon Gozlan, Rue Honnorat, Rue Guibal.
• 3 au 21 juin 2024 : la ligne est modifiée, en direction de la Belle de Mai, entre le Bd Voltaire et la Rue Guibal.
Itinéraire : par Sq Narvik, Av Pierre Sémard, Bd Voltaire, Bd Maurice Bourdet, Av Général Leclerc, Bd Gustave Desplaces, Rue Léon Gozlan, Rue Honnorat, Rue Guibal.

Longchamp
Roucas Blanc
• 12 novembre 1946 : la ligne mise en service, en exploitation trolleybus, entre Longchamp et le Roucas Blanc.
Itinéraire : par Bd Longchamp, Crs Joseph Thierry, Sq Stalingrad, Canebière, Rue Reine Elizabeth (retour par Canebière), Pl Gabriel Péri (retour par Canebière), Quai des Belges, Crs du Vieux Port (retour par Quai de la Rive Neuve), Rue Breteuil (retour par Rue Fort Notre Dame), Rue Sainte (retour par Bd et Pl de la Corderie), Rue d’Endoume, Bd Tellene, Ch du Roucas Blanc.
• 24 septembre 1956 : la ligne est supprimée.

Gare Saint Charles
Roucas Blanc
•  ligne de trolleybus, devant être mise en service, lors de l'étude faite en 1943, en vue de son équipement.
Itinéraire : par Av Pierre Sémard, Bd Maurice Bourdet (retour par Av Pierre Sémard)), Bd Voltaire, Bd de la Liberté (retour par Rue des Héros), Rue de la Grande Armée (retour par Crs Joseph Thierry), Sq Stalingrad, Canebière, Rue Reine Elizabeth (retour par Canebière), Pl Gabriel Péri (retour par Canebière), Quai des Belges, Crs du Vieux Port (retour par Quai de la Rive Neuve), Rue Breteuil (retour par Rue Fort Notre Dame), Rue Sainte (retour par Bd et Pl de la Corderie), Rue d’Endoume, Bd Tellene, Ch du Roucas Blanc.

Cours Joseph Thierry
Roucas Blanc
• 3 mai 1909 : ligne mise en service, en traction électrique, entre le Châpitre et le Bd Amédée Autran.
Itinéraire : par Crs du Châpitre, Allées de Meilhan, Rue Noailles, Canebière, Quai de la Fraternité, Quai du Canal (retour par Rue Glandevès), Rue Breteuil (retour par Rue de la Darse), Rue Sainte (retour par Bd et Pl de la Corderie, Rue Grignan), Rue d’Endoume, Bd Tellene, Ch du Roucas Blanc.
• 4 avril 1910 : la ligne est supprimée, elle sera remise en service quelques temps plus tard.
• 23 septembre 1917 : la ligne est prolongée du Bd Amédée Autran au Plateau du Roucas Blanc.
Itinéraire : par Ch du Roucas Blanc.
• 15 novembre 1926 : la ligne est supprimée, elle est remise en service, aux heures affluence, pendant le servce de l'été 1927, puis en service permanent au service de l'été 1928.
• 23 mars 1929 : en direction du Châpitre, la ligne est modifiée, entre la Rue Grignan et le Vieux Port.
Itinéraire : par Rue Breteuil, Crs du Vieux Port, Quai des Belges.
• 24 septembre 1939 : service réduit à deux voyages par jour.
• 1^er mai 1944 : la ligne est supprimée.

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