Vieux Port
Bifurcation
• 19 août 1940 : ligne de tramway électrique, mise en service, entre le Vieux Port et la Bifurcation, en tant que renfort des lignes 61 et 63.
Itinéraire : par Quai des Belges, Crs du Vieux Port, Rue Breteuil, Rue Sainte, Rue d’Endoume à l’aller; par Rue d’Endoume, Bd de la Corderie, Rue Grignan, Rue Breteuil, Crs du Vieux Port au retour.
• 3 août 1942 : la ligne est supprimée.

Quai des Belges
Bifurcation
• 6 décembre 1920 : ligne de tramway électrique, mise en service, entre le Quai des Belges et la Bifurcation, en tant que renfort des lignes 61 et 63.
Itinéraire : par Quai des Belges, Quai du Canal, Rue Breteuil, Rue Sainte, Rue d’Endoume à l’aller; par Rue d’Endoume, Bd de la Corderie, Rue Grignan, Rue Breteuil, Quai du Canal au retour.
•  à partir du 11 janvier 1937, certains services furent effectués en service direct en ne desservant que l'arrêt Saint Victor, entre les deux terminus.
• 7 avril 1938 : la ligne est supprimée.

Gare Saint Charles
Allées de Meilhan
• 2 janvier 1899 : ligne de tramway électrique, mise en service, entre Allées de Meilhan et la Gare Saint Charles.
Itinéraire : par Allées de Meilhan, Bd Dugommier, Bd de la Liberté, Av de la Gare (terminus), Bd de la Paix, Bd Voltaire, Bd de la Liberté, Bd Dugommier, Allées de Meilhan.
• 12 mai 1905 : l’itinéraire en direction des Allées de Meilhan et au départ de Saint Charles est modifié.
Itinéraire : par Bd de la Gare, Bd de la Paix et le Bd d’Athènes.
• mai 1915 : la ligne est supprimée.

Circulaires
Gare Saint Charles
• 30 novembre 1919 : lignes de tramway électriques, mises en service en circulaire, au départ de la Gare.
Itinéraire : par Bd d’Athènes, Bd Dugommier, Rue Noailles, Crs Belsunce, Rue d’Aix (Rue Sainte Barbe, Rue Colbert en sens inverse), Bd de la Paix.
• 12 janvier 1920 : les circulaires sont supprimées.

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