Réformés Canebière
Le Merlan
• 24 mars 1912 : ligne de tramway électrique, mise en service, entre le Châpitre et le Merlan.
Itinéraire : par Crs du Châpitre, Bd Longchamp, Bd National, Rue Belle de Mai, Rue Loubon, Rue du Docteur Léon Perrin, Bd Burel, CV de Saint Barthélémy, Ch de la Palud, Quatre Chemins du Merlan, Ch du Merlan jusqu'à la Tr de la Batarelle.
• juin 1941 : la ligne est modifiée, en direction du Cours Joseph Thierry (ex Châpitre), entre le Bd National et le terminus.
Itinéraire : par Bd Voltaire, Bd de la Liberté, Rue de la  Grande Armée, Crs Joseph Thierry.
• 4 juin au 25 juin 1944 : la ligne est exploitée, entre le Bd Burel et le Merlan.
• 26 juin au 16 août 1944 : la ligne est exploitée, entre la Place Sadi Carnot et le Merlan.
Itinéraire : par Rue de la République, Rue de Forbin, Bd de Strasbourg, Bd Guérin, et reprise de l’itinéraire Rue Belle de Mai.
• 8 septembre 1944 : la ligne reprend son itinéraire entre le Cours Joseph Thierry et le Merlan.
• 26 juin 1956 : la ligne passe en exploitation autobus, entre le Cours Joseph Thierry et le Merlan.
Itinéraire : par Crs Joseph Thierry, Bd Longchamp, Bd National, Rue Belle de Mai, Rue Loubon, Rue du Docteur Léon Perrin, Bd Louis Villecroze, Av Claude Monet, Ch de la Palud, Quatre Chemins du Merlan, Ch du Merlan, Av Guynemer. Le retour même itinéraire jusqu’au Bd Louis Villecroze, Bd Burel, Rue du Docteur Léon Perrin, Rue d'Orange, Rue Roger Schaffin, Rue Belle de Mai, Bd National, Bd Voltaire, Bd de la Liberté, Ruede la Grande Armée, Sq Stalingrad, Crs Joseph Thierry.
Pour le service de soirée la ligne est prolongée jusqu'à la Place Gabriel Péri.
Itinéraire : par Sq Stalingrad, Canebière, Rue Reine Elizabeth (retour par Quai des Belges), Pl Gabriel Péri.
• 23 décembre 1960 : en direction du Cours Joseph Thierry, la ligne est modifiée, entre le Bd Burel et le Bd National.
Itinéraire : par Bd Burel, Bd de Plombières, Rue Arnal, Bd de la Révolution, Rue Loubon et Bd National.
• 13 août 1973 : durant les travaux de la première ligne de métro, le terminus Crs Joseph Thierry est déplacé sur le Bd de la Libération.
Itinéraire : par Rue de la Grande Armée, Sq Stalingrad, Bd de la Libération (terminus), Rue Bernex, Bd National.
• 13 septembre 1973 : Pour le service de soirée, le terminus est déplacé de la Pl Gabriel Péri à la Rue des Fabres.
Itinéraire : par Sq Stalingrad, Canebière, Crs Belsunce, Rue des Fabres (terminus), Rue Albert 1^er, Canebière.
• novembre 1977 : en direction du Merlan, la ligne est modifiée, entre la Canebière et le Bd National.
Itinéraire : par Canebière, Sq Stalingrad, Crs Joseph Thierry, Bd Longchamp, Bd National.
• Au milieu des années 1970, suite aux études sur la restructuration réseau autour des lignes dites prioritaires et de la mise en service de la première ligne de métro, la ligne aurait dû être prolongée du Cours Joseph Thierry à la Rue des Fabres, par Sq Stalingrad, Canebière, Rue Vincent Scotto, Rue des Fabres, Rue Albert 1^er, Canebière, Sq Stalingrad. Ensuite, rabattue sur Plombières Burel, lors de la mise en service des lignes dites prioritaires, pour être en correspondance avec une de ses lignes.
• 2 mars 1981 : suite à la réorganisation du réseau de soirée, la ligne est remplacée, en partie par la ligne B.
• 6 octobre 1981 : la ligne est prolongée, du Merlan à la Batarelle.
Itinéraire : par Av Guynemer, Av Louis Blériot, Tr Party, Rue de l’Escalet, Rue Lissandre et Pl du Cabas.
• 7 septembre 1982 : la ligne a son terminus Batarelle, déplacé à la Batarelle Boiserie.
Itinéraire : par Rue de l’Escalet, Rue des Près, Rue de la Gardiette et Ancienne Rte de Septèmes.
• Lors des études de restructuration du réseau autour de la seconde ligne de métro, la ligne aurait été rabattue du Cours Joseph Thierry à la Gare Saint Charles, par Bd National, Bd Voltaire, Av Pierre Sémard (terminus), Bd Maurice Bourdet, Pl des Marseillaises, Bd d'Athènes, Bd de la Liberté, Bd Voltaire, Bd National.
• 14 février 1987 : ouverture du prolongement nord du métro 2, la ligne relie Canebière Bourse au Merlan, avec un nouvel itinéraire. À l'origine, elle aurait dû garder son itinéraire et seulement prolongée du Crs Joseph Thierry à Canebière Bourse.
Itinéraire : par Rue des Fabres, Rue Albert 1^er, Canebière, Sq Stalingrad, Crs Joseph Thierry, Bd Longchamp, Bd National, Rue Belle de Mai, Rue Loubon, Rue du Docteur Léon Perrin, Ch de Sainte Marthe, Rue Cade, Bd Mouton (retour Bd Jourdan et Ch de Sainte Marthe), Bd Jourdan Prolongé, Av Raimu, Av Prosper Mérimée, Quatre Chemins du Merlan, Av du Merlan et Av Guynemer. Au retour même itinéraire jusqu'au Ch de Sainte Marthe puis, Bd Burel, Bd de Plombières, Rue Arnal, Rue de la Révolution, Rue Loubon, Bd National, Bd Voltaire, Bd de la Liberté, Rue de la Grande Armée, Sq Stalingrad, Canebière, Crs Belsunce, Rue des Fabres.
• 12 octobre 1987 : la ligne est modifiée, entre le Bd Burel et l’Av Prosper Mérimée, dans les deux sens.
Itinéraire : par Bd Louis Villecroze, Av Claude Monet et reprise de l’itinéraire Av Prosper Mérimée.
• 18 octobre 1987 : pour le service dominical, la ligne est remplacée par la ligne 33, prolongée au Merlan.
• 15 juillet 1988 : pour le service estival, la ligne est remplacée par la ligne 33, prolongée à la Batarelle Boiserie par le Merlan.
• 1^er février 2005 : l'itinéraire est modifié, en direction de Canebière Bourse, entre Canebière et le terminus.
Itinéraire : par la Canebière, Rue Albert 1^er, Rue Bir Hakeim et Rue des Fabres.
• 15 mars 2005 : la ligne est rabattue, sur les Allées Leon Gambetta.
Itinéraire : par Bd de la Liberté, Rue de la Grande Armée, Sq Stalingrad, Allées Léon Gambetta (terminus), Bd d’Athènes, Bd de la Liberté, Bd Voltaire et reprise de l'itinéraire Bd National.
• 4 juillet 2007 : la ligne est rabattue, sur les Réformés Canebière, suite à la mise en service du tramway.
Itinéraire : par Bd Voltaire, Bd de la Liberté, Rue de la Grande Armée, Sq Stalingrad, Crs Joseph Thierry (terminus), Rue des Abeilles et Bd Voltaire.
• la ligne aurait dû retourner à Canebière Bourse, via le Bd de Strasbourg, comme la ligne 31.
• 21 mai au 10 octobre 2014 : la ligne est modifiée, entre la Rue Loubon et le Bd de Strasbourg, en direction des Réformés.
Itinéraire : par Rue Loubon, Rue Hoche, Rue de Crimée, Rue Honnorat, Bd National.
• 23 mars au 4 mai 2020 : suite à la pandémie du covid-19, la ligne est suspendue.
• 14 février au 27 octobre 2022 : l'itinéraire est modifié, en direction du Merlan, entre le Bd Voltaire et le Bd National.
Itinéraire : par Bd Voltaire, Bd Maurice Bourdet, Av du Général Leclerc, Bd Gustave Desplaces, Rue Léon Gozlan, Rue Honnorat, Bd National.
• 3 au 21 juin 2024 : l'itinéraire est modifié, en direction du Merlan, entre le Bd Voltaire et le Bd National.
Itinéraire : par Bd Voltaire, Bd Maurice Bourdet, Av du Général Leclerc, Bd Gustave Desplaces, Rue Léon Gozlan, Rue Honnorat, Bd National.

Place Sadi Carnot
Estaque Plage
• 26 juillet 1892 : ligne mise en service, en traction à vapeur, entre la Joliette et la Madrague Ville.
Itinéraire : par Pl de la Joliette, Bd Maritime, Bd de Paris, Rue d’Anthoine, Quai de la Gare Maritime, Rue Saint Cassien, Bd des Bassins de Radoub, Quai aux Charbons, Quai de la Pinède, Ch du Littoral jusqu’au Bd Bernabo.
• 10 septembre 1892 : la ligne est prolongée, de la Madrague Ville à l'Estaque.
Itinéraire : par Ch du Littoral, Plage de l'Estaque.
• 18 septembre 1899 : la ligne est électrifiéee.
• 20 mai 1900 : la ligne est prolongée, de la Joliette à la Place Sadi Carnot.
Itinéraire : par Rue de la République, Pl Sadi Carnot.
•  Le terminus Estaque prend le nom d'Estaque Plage, en 1909, par opposition au terminus de la ligne 36, Estaque Gare.
• 24 mars 1912 : la ligne est supprimée, remplacée par la ligne 35; la 34 étant attribuée à la ligne du Merlan.

Cours Joseph Thierry
Le Merlan
• 6 octobre 1981 : ligne d’autobus créée, entre le Cours Joseph et le Merlan, en remplacement de la ligne 34 prolongée.
Itinéraire : par Crs Joseph Thierry, Bd Longchamp, Bd National, Rue Belle de Mai, Rue Loubon, Rue du Docteur Léon Perrin, Bd Louis Villecroze, Av Claude Monet, Av Prosper Mérimée, Quatre Chemins du Merlan, Ch du Merlan, Av Guynemer. Au retour même itinéraire jusqu'au Bd Louis Villecroze puis, Bd Burel, Bd de Plombières, Rue Arnal, Bd de la Révolution, Rue Loubon, Bd National, Bd Voltaire, Bd de la Liberté, Rue de la Grande Armée, Sq Stalingrad, Crs Joseph Thierry.
• 14 février 1987 : la ligne est supprimée, suite à la restructuration de la ligne 34. N'aurait pas dû être supprimée.

Cours Joseph Thierry
Les Oliviers
• 6 avril 1970 : ligne d’autobus créée, entre le Cours Joseph Thierry et les Oliviers.
Itinéraire : par Crs Joseph Thierry, Bd Longchamp, Bd National, Rue Belle de Mai, Rue Loubon, Rue du Docteur Léon Perrin, Bd Louis Villecroze, Bd Claude Monet, Ch de la Palud, Quatre Chemin du Merlan, Ch du Merlan à la Rose, Tr des Lauriers, Bd Bouge. Au retour même itinéraire jusqu’au Bd Louis Villecroze, puis par Bd Burel, Bd de Plombières, Rue Arnal, Bd de la Révolution, Rue Loubon, Bd National, Bd Voltaire, Bd de la Liberté, Rue de la Grande Armée, Sq Stalingrad, Crs Joseph Thierry.
• 18 janvier 1971 : la ligne est supprimée et est remplacée par la ligne 32.

Canebière Bourse
Le Merlan par la Busserine
• 14 février 1987 : ligne d’autobus créée, entre Canebière Bourse et le Merlan, en remplacement de la ligne 33, lors de l’ouverture du tronçon nord de la ligne de métro 2.
Itinéraire : par Rue des Fabres, Rue Albert 1^er, Canebière, Sq Stalingrad, Crs Joseph Thierry, Bd Longchamp, Bd National, Rue Belle de Mai, Rue Loubon, Rue du Docteur Léon Perrin, Ch de Sainte Marthe, Rue Cade, Bd Mouton (retour Bd Jourdan et Ch de Sainte Marthe), Bd Jourdan Prolongé, Av Raimu, Av Georges Braque, Ch de Sainte Marthe au Merlan, Av du Merlan et Av Guynemer. Au retour par même itinéraire jusqu'au Ch de Sainte Marthe, puis Bd Burel, Bd de Plombières, Rue Arnal, Bd de la Révolution, Rue Loubon, Bd National, Bd Voltaire, Bd de la Liberté, Rue de la Grande Armée, Sq Stalingrad, Canebière, Crs Belsunce, Rue des Fabres.
• 12 octobre 1987 : la ligne est supprimée et est remplacée, par la nouvelle ligne 33.

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