Métro la Timone
Les Caillols Hôpital
• 3 mars 1984 : ligne d’autobus, mise en service lors de l’ouverture du tronçon centrale de la ligne 2 du métro, entre le Métro Castellane et les Caillols Hôpital.
Itinéraire : par Pl Castellane, Bd Baille, Bd Jean
Moulin, Rue Saint Pierre, Av Jean Lombard, Bd Pierre Ménard, Tr de
la Grognarde, Av William Booth (retour par Av Raoul Follereau sur
une petite section), Av des Butris, Bd des Libérateurs et l’Hôpital
des Caillols.
• 1er septembre 1986 : la ligne dessert, pour quelques départs le matin et le soir, le Lycée de la Cadenelle.
Itinéraire : par Av. des Butris, Bd des Libérateurs
jusqu'au Stade des Caillols, ½ tour , Bd des Libérateurs jusqu'aux
Caillols Hôpital .
• 5 septembre 1992 : la ligne est rabattue sur le Métro la Timone.
• 24 février 2006 : en direction de la Timone, la ligne est déviée, entre l’Av William Booth et l’Av de la Grognarde.
Itinéraire : par Av William Booth, Av Raoul Follereau,
Bd de la Pomme, Bd Pierre Ménard, Tr de la Dominique, Av William
Booth, Av de la Grognarde.
• 3 juillet 2006 : en direction de la Timone, la ligne est modifiée, entre l'Av Raoul Follereau et l'Av Jean Lombard.
Itinéraire : par Av Raoul Follereau, Bd de la Pomme,
Bd Pierre Ménard, Av Jean Lombard.
• 22 janvier 2007 : en direction des Caillols, la ligne est modifiée, entre l’Av Jean Lombard et l’Av William Booth.
Itinéraire : par Bd Pierre Ménard, passerelle de la
Pomme, Bd de la Pomme, Av Raoul Follereau, Av William Booth.
• 11 mai 2007 : la ligne est modifiée, dans les deux sens, entre l'Av Jean Lombard et l'Av William Booth.
Itinéraire : par Av Jean Lombard, Bd Pierre Ménard, Av
de la Grognarde, Av William Booth.
• 4 juillet 2007 : la ligne est supprimée et est remplacée, par les lignes 10 et 91, prolongées aux Caillols Hôpital.
Noailles
La Pomme
• 29 avril 1929 : ligne de tramway électrique, mise en service, entre Noailles et la Pomme, avec seulement 4 départs journaliers.
Itinéraire : par Tunnel Chave, Bd Chave, Tranchée
Fraissinet, Rue Moreau, Bd Sainte Thérèse, Bd Jean Aicard, Dépôt
Saint Pierre, Ch de Saint Pierre et le CD 2 jusqu’à la Pomme, Bd de
la Pomme.
• 28 octobre 1935 : le terminus de la Pomme est déplacé à l'extrémité du Bd de la Pomme sur la RN 8.
• 24 septembre 1939 : en service pour quelques départs le dimanche après-midi; la ligne est supprimée en 1943.
Noailles
La Pomme
• 6 novembre 1905 : ligne mise en service, en tramway électrique, entre Noailles et la Pomme.
Itinéraire : par Tunnel Chave, Bd Chave, Tranchée
Fraissinet, Rue Moreau, Bd Sainte Thérèse, Bd de l'Église de Saint
Pierre, Dépôt Saint Pierre, Ch de Saint Pierre et le CD 2 jusqu’à la
Pomme, Bd de la Pomme.
• 1915 à avril 1919 : la ligne est suspendue.
• 1er juin 1925 : la ligne est supprimée.
Boulevard Dugommier
La Pomme
• 2 juillet 1900 : ligne de tramway électrique,mise en service, entre le Boulevard Dugommier et la Pomme.
Itinéraire : par Allée des Capucines, Rue Thiers, la
Plaine, Rue de l’Olivier, Rue Briffaut, Rue du Camas, Ch de Saint
Pierre et CD 2 jusqu’au Village de la Pomme.
• 15 mars 1902 au 5 mai 1902 : ligne exploitée, en circulaire avec la ligne 17, et le terminus de l’Église de la Pomme n’est plus desservi.
Itinéraire : Allée des Capucines, Rue Thiers, la
Plaine, Rue de l’Olivier, Rue Briffaut, Rue du Camas, Ch de Saint
Pierre, CD 2 jusqu’au Village de la Pomme, Bd de la Pomme, RN 8, Av
de la Capelette, Grand Chemin de Toulon, Bd Baille, Crs Lieutaud, Bd
du Musée, Bd Dugommier, Allée des Capucines.
• 6 novembre 1905 : la ligne est exploitée seulement le dimanche.
• août 1914 : la ligne est supprimée.
Catalans
Les Caillols Hôpital
• 21 juin 1987 : ligne d'autobus dominicale, créée en remplacement des lignes 14 et 54, sur la totalité de leur itinéraire et reliant la Place du 4 Septembre aux Caillols Hôpital.
Itinéraire : par Av de la Corse, Bd de la Corderie,
Rue du Commandant Surian (retour par Bd Notre Dame), Crs Pierre
Puget, Rue Paradis (retour par Rue d'Armény), Bd Paul Peytral, Rue
de Rome, Bd Baille, Bd Jean Moulin, Rue Saint Pierre, Av Jean
Lombard, Bd Pierre Ménard, Tr de la Grognarde, Av William Booth
(retour par Av Raoul Follereau sur une petite section), Av des
Butris, Bd des Libérateurs et l’Hôpital des Caillols.
• 6 mars 1988 : la ligne est prolongée, de la Place du 4 Septembre aux Catalans.
Itinéraire : par Av de la Corse, Corniche, Rue du
Capitaine Dessemond et terminus. Au départ des Catalans, par Rue du
Capitaine Dessemond, Pl du 4 Septembre et reprise de l'itinéraire
vers les Caillols.
• 4 septembre 1989 : la ligne est prolongée, des Catalans à Vallon de l'Oriol, car elle remplace -pour le service dominical (sauf en période estivale)- la ligne 84.
Itinéraire : par Corniche, Ch du Vallon de l'Oriol, Av
des Roches, Tr Chanot.
• 27 mars 1992 : la ligne 84 est supprimée, de ce fait la ligne "retourne" aux Catalans.
• Après les travaux du parking de la Préfecture, la ligne emprunte la Place de Rome et la Rue d’Armény en direction des Catalans.
• 24 février 2006 : en direction des Catalans, la ligne est déviée, entre l’Av William Booth et l’Av de la Grognarde.
Itinéraire : par Av Raoul Follereau, Bd de la Pomme,
Bd Pierre Ménard, Tr de la Dominique, Av William Booth, Av de la
Grognarde.
• 3 juillet 2006 : en direction des Catalans, la ligne est modifiée, entre l'Av Raoul Follereau et l'Av Jean Lombard.
Itinéraire : par Av Raoul Follereau, Bd de la Pomme,
Bd Pierre Ménard, Av Jean Lombard.
• 22 janvier 2007 : en direction des Caillols, la ligne est modifiée entre l’Av Jean Lombard et l’Av William Booth.
Itinéraire : par Bd Pierre Ménard, passerelle de la
Pomme, Bd de la Pomme, Av Raoul Follereau, Av William Booth.
• 11 mai 2007 : la ligne est modifiée, dans les deux sens, entre l'Av Jean Lombard et l'Av William Booth.
Itinéraire : par Av Jean Lombard, Bd Pierre Ménard, Av
de la Grognarde, Av William Booth.
• 4 juillet 2007 : la ligne est supprimée et est remplacée par les lignes 10 et 91 prolongées aux Caillols Hôpital.
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Les Caillols Hôpital
• 3 mars 1984 : ligne d’autobus, mise en service lors de l’ouverture du tronçon centrale de la ligne 2 du métro, entre le Métro Castellane et les Caillols Hôpital.
• 1er septembre 1986 : la ligne dessert, pour quelques départs le matin et le soir, le Lycée de la Cadenelle.
• 5 septembre 1992 : la ligne est rabattue sur le Métro la Timone.
• 24 février 2006 : en direction de la Timone, la ligne est déviée, entre l’Av William Booth et l’Av de la Grognarde.
• 3 juillet 2006 : en direction de la Timone, la ligne est modifiée, entre l'Av Raoul Follereau et l'Av Jean Lombard.
• 22 janvier 2007 : en direction des Caillols, la ligne est modifiée, entre l’Av Jean Lombard et l’Av William Booth.
• 11 mai 2007 : la ligne est modifiée, dans les deux sens, entre l'Av Jean Lombard et l'Av William Booth.
• 4 juillet 2007 : la ligne est supprimée et est remplacée, par les lignes 10 et 91, prolongées aux Caillols Hôpital.
Noailles
La Pomme
• 29 avril 1929 : ligne de tramway électrique, mise en service, entre Noailles et la Pomme, avec seulement 4 départs journaliers.
• 28 octobre 1935 : le terminus de la Pomme est déplacé à l'extrémité du Bd de la Pomme sur la RN 8.
• 24 septembre 1939 : en service pour quelques départs le dimanche après-midi; la ligne est supprimée en 1943.
Noailles
La Pomme
• 6 novembre 1905 : ligne mise en service, en tramway électrique, entre Noailles et la Pomme.
• 1915 à avril 1919 : la ligne est suspendue.
• 1er juin 1925 : la ligne est supprimée.
Boulevard Dugommier
La Pomme
• 2 juillet 1900 : ligne de tramway électrique,mise en service, entre le Boulevard Dugommier et la Pomme.
• 15 mars 1902 au 5 mai 1902 : ligne exploitée, en circulaire avec la ligne 17, et le terminus de l’Église de la Pomme n’est plus desservi.
• 6 novembre 1905 : la ligne est exploitée seulement le dimanche.
• août 1914 : la ligne est supprimée.
Catalans
Les Caillols Hôpital
• 21 juin 1987 : ligne d'autobus dominicale, créée en remplacement des lignes 14 et 54, sur la totalité de leur itinéraire et reliant la Place du 4 Septembre aux Caillols Hôpital.
• 6 mars 1988 : la ligne est prolongée, de la Place du 4 Septembre aux Catalans.
• 4 septembre 1989 : la ligne est prolongée, des Catalans à Vallon de l'Oriol, car elle remplace -pour le service dominical (sauf en période estivale)- la ligne 84.
• 27 mars 1992 : la ligne 84 est supprimée, de ce fait la ligne "retourne" aux Catalans.
• Après les travaux du parking de la Préfecture, la ligne emprunte la Place de Rome et la Rue d’Armény en direction des Catalans.
• 24 février 2006 : en direction des Catalans, la ligne est déviée, entre l’Av William Booth et l’Av de la Grognarde.
• 3 juillet 2006 : en direction des Catalans, la ligne est modifiée, entre l'Av Raoul Follereau et l'Av Jean Lombard.
• 22 janvier 2007 : en direction des Caillols, la ligne est modifiée entre l’Av Jean Lombard et l’Av William Booth.
• 11 mai 2007 : la ligne est modifiée, dans les deux sens, entre l'Av Jean Lombard et l'Av William Booth.
• 4 juillet 2007 : la ligne est supprimée et est remplacée par les lignes 10 et 91 prolongées aux Caillols Hôpital.