Métro Rond Point du Prado
Collège Roy d'Espagne
• 26 avril 1948 : ligne d’autobus créée, entre la Joliette et Bonnveine, en remplacement de la ligne de tramways 44 .
Itinéraire : par Pl de la Joliette, Rue Mazenod (retour par Av Robert Schuman), Bd des Dames, Rue de la République, Pl Sadi Carnot, Rue de la République, Quai des Belges, Canebière (retour par Rue Reine Elizabeth, Pl Gabriel Péri), Rue Paradis, Av du Prado, Ch de Mazargues, Av Alexandre Dumas, Av Clôt Bey, Pl Bonnefon.
• 27 janvier 1949 : la ligne est prolongée, de Bonnveine au Lapin Blanc.
Itinéraire : par Ch du Sablier, Rue Antoine Martini, CV de la Vieille Chapelle à Mazargues (terminus), Ch du Sablier et reprise de l'itinéraire vers la Joliette.
• 13 janvier 1954 : l’itinéraire de la ligne est modifié, entre le Quai des Belges et le Ch de Mazargues, dans les deux sens.
Itinéraire : par Quai des Belges, Crs Jean Ballard, Rue Breteuil, Crs Pierre Puget, Rue Paradis, Av du Prado et Ch de Mazargues.
Au retour par Ch de Mazargues, Av du Prado, Rue Paradis, Bd Perier, Av du Prado, Pl Castellane, Rue de Rome, Crs Saint Louis, Canebière et reprise de l’itinéraire, Quai des Belges.
• 19 février 1963 : l’itinéraire est modifié, entre Castellane et Canebière, vers la Joliette.
Itinéraire : par Rue de Rome, Bd Paul Peytral, Pl de la Préfecture, Pl Félix Baret, Rue Saint Ferréol, Canebière et reprise de l’itinéraire, Quai des Belges.
• janvier 1964 : le terminus Lapin Blanc est déplacé sur le Bd des Joncs.
Itinéraire : par Ch du Sablier, CV de la Vieille Chapelle à Mazargues, Bd des Joncs (terminus), Ch du Sablier et itinéraire vers la Joliette.
• 6 février 1967 : la ligne est prolongée, du Lapin Blanc au Roy d'Espagne, en remplacement de la ligne 45.
Itinéraire : par Av André Zénatti, Rue Musso, Bd Vélasquez (retour par Tr le Mée et Tr Pourrière), terminus Bd Vélasquez.
• Au milieu des années 1970, suite aux études sur la restructuration réseau autour des lignes dites prioritaires et de la mise en service de la première ligne de métro, la ligne aurait dû traverser le Parc du Roy d'Espagne et faire terminus à la Cayolle, par Rue Musso, Tr Pourrière, Bd Vélasquez, Allée Albeniz, Allée Emmanuel Chabrier, Allée Manuel de Falla, Ch de Sormiou. De plus la ligne aurait modifié son itinéraire entre la Canebière et la Rue Paradis, par Canebière, Rue Paradis vers la Cayolle. Dans l'autre sens par Rue Paradis, Bd Paul Peytral, Rue de Rome, Crs Belsunce, Rue des Fabres, Rue Albert 1^er, Canebière.
• 29 septembre 1981 : la ligne est rabattue sur la Rue des Fabres.
Itinéraire : par Rue des Fabres, Rue Albert 1^er, Rue Paradis, Av du Prado, Av de Mazargues, Av Alexandre Dumas, Av Clôt Bey, Pl Bonnefon, Bd du Sablier, Av André Zénatti, Rue Musso, Bd Vélasquez.
Au retour par Bd Vélasquez, Tr le Mée, Tr Pourrière, Rue Musso, Av André Zénatti, Bd des Joncs, Bd du Sablier, Pl Bonnefon, Av Clôt Bey, Av Alexandre Dumas, Av de Mazargues, Av du Prado, Rue Paradis, Bd Périer, Av du Prado, Pl Castellane, Rue de Rome, Bd Paul Peytral, Pl de la Préfecture, Pl Félix Baret, Rue Saint Ferréol, Rue des Fabres, Rue Albert 1^er, Rue Bir Hakeim, Crs Belsunce, Rue des Fabres.
• 1^er février 1986 : mise en service du tronçon sud de la ligne de métro M2, la ligne est rabattue sur le Métro Rond Point du Prado.
Itinéraire : par Bd Michelet, Rue Négresko, Av de Mazargues, Av Alexandre Dumas, Av Clôt Bey, Pl Bonefon, Bd du Sablier, Av André Zénatti (retour par Bd des Joncs), Av André Zénatti, Rue Musso, Bd Vélasquez (retour par Tr le Mée et Tr Pourrière), terminus Bd Velasquez.
• 2000 : le terminus Roy d'Espagne est déplacé sur la Tr le Mée.
• novembre 2003 : la ligne est prolongée, du Roy d'Espagne à Floralia Rimet.
Itinéraire : par Rue Musso, Tr Pourrière, Rue Floralia. Le retournement s’effectue par la Rue Jules Rimet, passage devant le Stade Lebert, Rue Jules Rimet et reprise de l’itinéraire Rue Floralia.
• 19 février 2010 : le terminus Rond Point du Prado est déplacé devant le Stade Vélodrome.

• 7 mars 2011 : la ligne est prolongée, de Floralia Rimet au Collège du Roy d'Espagne.
Itinéraire : par Rue Floralia sur toute sa longueur.
La desserte de la Rue Jules Rimet est supprimée.
• 13 janvier 2015 : le terminus Rond Point du Prado retrouve son emplacement d’origine dans la nouvelle Gare d’Échanges. L’itinéraire en direction du Collège Roy d'Espagne, au départ du Métro, est modifié.
Itinéraire : par Bd Michelet, Rond Point du Prado, Bd Michelet et reprise de l’itinéraire.
Par la suite au départ du Rond Point du Prado, la ligne emprunte directement le Bd Michelet.
• 11 juillet au 28 août 2016 : la ligne est modifiée, entre la Pl Bonnefon et la Rue Musso, en direction du Collège Roy d’Espagne.
Itinéraire : par Av de Hambourg, Av André Zénatti et reprise de l’itinéraire Rue Musso.

Joliette
Avenue Alexandre Dumas
• 7 août 1900 : ligne de tramway électrique créée, entre la Joliette et Saint Giniez.
Itinéraire : par Pl de la Joliette, Rue de la République, Pl Sadi Carnot, Rue de la République, Quai des Belges, Rue Cannebière, Rue Paradis.
• 21 août 1902 à janvier 1904 : la ligne est modifiée, dans les deux sens, entre la Joliette et le Quai des Belges.
Itinéraire : par Pl de la Joliette, Quai de la Joliette, Quai de la Tourette, Av Vaudoyer, Quai du Port et Quai des Belges.
• 12 juin 1933 : la ligne est prolongée, de Saint Giniez au Chemin de Montredon.
Itinéraire : par Av du Prado, Ch de Mazargues et Ch de Montredon.
• 15 avril 1940 : le terminus Chemin de Montredon est renommé en Avenue Alexandre Dumas.
• 6 janvier 1944 : la ligne est supprimée.

Métro Rond Point du Prado
Place Bonnefon
• 1^er septembre 2011 : indice de ligne donné à la ligne scolaire, reliant le Métro Rond Point du Prado au Lycée Leau.
Itinéraire : par Bd Michelet, Rue Négresko, Av de Mazargues, Av Alexandre Dumas, Av Clôt Bey, Pl Bonnefon.
• février 2019 : la ligne est supprimée.

Cours Jean Ballard
Roy d'Espagne
• 20 novembre 1949 : ligne d'autobus créée, entre la Place Gabriel Péri et le Lapin Blanc, pour le service dominical et de soirée de la ligne 44.
Itinéraire : Pl Gabriel Péri, Quai des Belges (retour par Rue Reine Elizabeth), Canebière, Rue Paradis, Av du Prado, Ch de Mazargues, Av Alexandre Dumas, Av Clôt Bey, Pl Bonnefon, Ch du Sablier, Rue Antoine Martini, CV de la Vieille Chapelle à Mazargues (terminus), Ch du Sablier et reprise de l'itinéraire vers la Pl Gabriel Péri.
• 13 janvier 1954 : l’itinéraire de la ligne est modifié, entre la Pl Gabriel Péri et le Ch de Mazargues, dans les deux sens.
Itinéraire : par Pl Gabriel Péri, Quai des Belges, Crs Jean Ballard, Rue Breteuil, Crs Pierre Puget, Rue Paradis, Av du Prado et Ch de Mazargues.
Au retour, par Ch de Mazargues, Av du Prado, Rue Paradis, Bd Perier, Av du Prado, Pl Castellane, Rue de Rome, Crs Saint Louis, Canebière, Rue Reine Elizabeth.
• 19 février 1963 : l’itinéraire est modifié, entre Castellane et Canebière, vers la Place Gabriel Péri.
Itinéraire : par Rue de Rome, Bd Paul Peytral, Pl de la Préfecture, Pl Félix Baret, Rue Saint Ferréol, Canebière, Rue Reine Elizabeth.
• janvier 1964 : le terminus Lapin Blanc est déplacé sur le Bd des Joncs.
Itinéraire : par Ch du Sablier, CV de la Vieille Chapelle à Mazargues, Bd des Joncs (terminus), Ch du Sablier et itinéraire vers la Pl Gabriel Péri.
• 6 février 1967 : la ligne est prolongée, du Lapin Blanc au Roy d'Espagne, en remplacement de la ligne 45.
Itinéraire : par Av André Zénatti, Rue Musso, Bd Vélasquez (retour par Tr le Mée et Tr Pourrière), terminus Bd Vélasquez.
• juin 1974 : le terminus Place Gabriel Péri est déplacé sur le Crs Jean Ballard et l'itinéraire est modifié.
Itinéraire : par Canebière, Quai des Belges, Crs Jean Ballard (terminus), Rue Breteuil.
• 10 juillet 1978 : le service de soirée est supprimée et est remplacée par la ligne 19.
• 29 septembre 1981 : la ligne est supprimée, la ligne 44 étant rabattue à la Rue des Fabres.

Bourse
Avenue Alexandre Dumas
• 17 mars 1947 : ligne de tramway, mise en service, en remplacement de la ligne 44, supprimée quelques années plus tôt.
Itinéraire : par Sq de la Bourse, Canebière (retour par Rue Bailli de Suffren), Rue Paradis, Av du Prado, Ch de Mazargues, Av Alexandre Dumas.
• 1^er octobre 1947 au 16 février 1948 : l'itinéraire est modifié, entre la Rue Paradis et le Ch de Mazargues, dans les deux sens.
Itinéraire : par Rue Paradis, Bd Paul Peytral, Rue de Rome, Pl Castellane, Av du Prado et Ch de Mazargues.
• 26 avril 1948 : ligne supprimée et est remplacée par la ligne d'autobus 44.

Bourse
Chemin de Montredon
• 12 mai au 24 septembre 1939 : ligne de tramway, mise en service, entre Bourse et Chemin de Montredon, en remplacement de la ligne 88.
Itinéraire : par Sq de la Bourse, Canebière (retour par Rue Bailli de Suffren), Rue Paradis, Av du Prado, Ch de Mazargues, Ch de Montredon.

Métro Rond Point du Prado
CC Sormiou
• ligne d’autobus, devant être créée, en tant que prolongement de la ligne 44, du Collège du Roy d’Espagne à Sormiou, par Rue Floralia, Ch du Roy d'Espagne et Ch de Sormiou.

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