77 Joliette
Le Prophète par les Quais

• 19 novembre 1923 : ligne de dédoublement de la ligne 78, exploitée en traction électrique, entre la Joliette et le Prophète, par les Quais.
Itinéraire : par Pl de la Joliette, Rue Mazenod, Bd des Dames, Quais de la Joliette, de la Tourette, Av Vaudoyer, Quais du Port, des Belges, de la Douane, Rue Sainte, Rue Fort Notre Dame, Pl et  Bd de la Corderie, Corniche jusqu’au Prophète.
Au retour, par Corniche, Bd et Pl de la Corderie, Rue Grignan, Rue Breteuil, Rue de la Darse, Rue Glandevès et reprise de l'itinéraire Quai des Belges.

15 novembre 1926 : la ligne est supprimée.

77 Quai des Belges
Le Prophète

• 11 avril 1911 : ligne mise en service, en traction électrique, entre le Quai de la Fraternité et le Prophète, en tant que service partiel et de soirée, de la ligne 78.
Itinéraire : par Quais de la Fraternité, de la Douane, Rue Sainte, Rue Fort Notre Dame, Pl et Bd de la Corderie, Corniche jusqu’au Prophète.
Au retour, par Corniche, Bd et Pl de la Corderie, Rue Grignan, Rue Breteuil, Rue de la Darse, Rue Glandevès, Quai de la Fraternité.

• 19 novembre 1923 : la ligne est supprimée et est remplacée par la ligne 90.

77 Jardin Zoologique
Quai de la Joliette

• 3 avril 1892 : ligne mise en service, en traction hippomobile, entre Longchamp et Quai de la Joliette.
Itinéraire : par Bd Longchamp, Crs du Châpitre, Allée de Meilhan, Rue Noailles, Crs Belsunce, Rue Colbert, Pl Sadi Carnot, Rue de la République, Bd des Dames.
• été 1894 : la ligne est prolongée, de Longchamp jusqu'au Dépôt des Chartreux.
Itinéraire : par Bd Philippon, Ch des Chartreux, Av de Saint Just.
• 12 janvier 1900 : la ligne est électrifiée.
• 14 mars 1902 : le terminus des Chartreux est reportée au Jardin zoologique.
été 1911 : la ligne est supprimée et est remplacée par la ligne 67.

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Pour ce moment d'octobre, nous vous proposons une photo en rapport avec l'actualité.
Maintes fois repoussée, mise en service de la ligne BHNS B4, avec ce Mercedes Citaro GC2, arrivant sur la station Métro Frais Vallon.




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