Métro Rond Point du Prado
• 17 janvier 1962 : ligne d’autobus créée, entre les Cinq Avenues et la Rue du Capitaine Galinat.
• 25 janvier 1962 : la ligne relie la Place Brossolette à la Rue Capitaine Galinat.
• 13 mai 1966 : la ligne est prolongée, de la Rue du Capitaine Galinat au Rond Point du Prado.
• 3 juillet 1966 : la ligne est prolongée en été, les après midis, du Rond Point du Prado à la Plage.
• 21 septembre 1967 : la ligne est prolongée, de la Place Brossolette au Dépôt des Chartreux.
• 1er octobre 1968 : la ligne est prolongée, du Dépôt des Chartreux à la Place Burel.
• 29 juin 1970 : la ligne est prolongée, de la Place Burel à la Place Bougainville.
• 22 juillet 1974 : la ligne emprunte la Rocade du Jarret sur toute sa longueur et ne dessert plus le Bd Chave.
• 28 novembre 1977 : en direction de Bougainville, suite à la mise en service de la voie S8 et de la première ligne de Métro, la ligne est modifiée, entre l’Av du Maréchal Juin et l’Av Alexandre Fleming.
en direction de Bougainville, la ligne est modifiée, entre le Bd Rabatau et le Bd Jean Moulin.
• Au milieu des années 1970, suite aux études sur la restructuration réseau autour des lignes dites prioritaires et de la mise en service de la première ligne de métro, la ligne aurait dû être prolongée de la Pl Bougainville à la Pl Cazemajou, pour être en correspondance avec ces lignes,
De plus pour tous les services, la ligne aurait été prolongée du Rond oint du Prado à la Plage,
• 1er février 1986 : la ligne est prolongée, du Rond Point du Prado à la Plage pour tous les services.
• 14 février 1987 : mise en service du prolongement Nord de la ligne 2 du métro, le terminus Place Bougainville est déplacé dans la Gare d'Échanges de Bougainville.
la ligne est modifiée, en direction de la Plage, entre le Bd Jean Moulin et le Bd Rabatau.
• 4 septembre 1989 : suppression de la boucle du Bd Barry, en direction du Métro Bougainville.
• 14 octobre 1996 : le terminus la Plage, sauf pour la période estivale, est déplacé au Métro Rond Point du Prado.
• 15 juillet 2003 : la ligne ne dessert plus la Plage en période estivale. En direction du Métro Bougainville, la ligne est modifiée, entre le Bd Maréchal Juin et l'Av Alexandre Fleming.


• 11 mai au 15 juin 2020 : suite aux difficultés de circulation, en direction du Rond Point du Prado, la ligne est modifiée, entre le Bd Jean Moulin et le Bd Rabatau et ne dessert pas la Capelette.



• 1er juin 2024 : la ligne circule en soirée jusqu'à 1h.
• 23 octobre 2024 : en direction du Métro Bougainville, la ligne est modifiée, entre le Bd Rabatau et la Pl du Général Ferrié.
• 1er septembre 2025 : la ligne est prolongée du Métro Bougainville à Arenc Euroméditerranée.
De plus l'itinéraire est modifié en direction du nouveau terminus Arenc, à hauteur des Chutes Lavie. La ligne n'emprunte plus le Bd Lionel Terray et la Rue Chalusset, mais l'Av Alexandre Fleming entièrement.
• XX mois 202X : la ligne est supprimée et remplacée par la ligne B7.
La Capelette
• été 1900 : ligne mise en service, en traction électrique, entre le Dépôt des Chartreux et Castellane.
• 30 juin 1902 : la ligne est prolongée, de Castellane jusqu’au Dépôt Capelette.
• 29 janvier 1908 : la ligne est prolongée, du Dépôt Capelette jusqu’au Bd des Vignes.
• mars 1915 au 1er septembre 1919 : ligne suspendue.
• janvier 1927 : la ligne est modifiée, entre le Bd de la Madeleine et Castellane, dans les deux sens.
• 24 septembre 1934 : la ligne est modifiée, entre le Bd de la Madeleine et Castellane, dans les deux sens.
• 2 septembre 1939 : la ligne est supprimée.
Métro Saint Just
• indice donné, sur le projet de restructuration, faite en 1982, à une ligne d'autobus, devant être mise en service, lors de l'ouverture complète de la ligne 2 du métro, entre le Pharo et Métro Saint Just.
Au retour par Bd et Bretelle Barry, Av Alexandre Flemming, Bd de Plombières, Bd Ferdinand de Lesseps, Pl Bougainville, Pl et Rue Cazemajou, Rue d'Anthoine, Bd de Paris, Bd de Dunkerque, Pl de la Joliette, Quai de la Joliette, Quai de la Tourette, Tunnel du Vieux Port, Bd Charles Livon, Av Pasteur, Pl du 4 Septembre, Av Pasteur.
Métro Saint Just
• indice donné, sur le projet de restructuration, faite en 1982, à une ligne d'autobus, devant être mise en service, lors de l'ouverture complète de la ligne 2 du métro, entre le Métro Sainte Marguerite Dromel et Métro Saint Just.
La Mer
• 9 avril 1907 : ligne mise en service, en traction électrique, entre la Capelette et la Mer.
• 1908 : la ligne est supprimée.
Dépôt Capelette
• été 1900 : ligne mise en service, en traction électrique, entre le Jardin Zoologique et le Dépôt Capelette.
• Ligne supprimée à la fin de l’été 1902.