72 Arenc Euroméditerranée
Métro Rond Point du Prado

• 17 janvier 1962 : ligne d’autobus créée, entre les Cinq Avenues et la Rue du Capitaine Galinat.
Itinéraire : par Av Maréchal Foch, Bd de la Blancarde, Bd Sakakini, Bd Chave, Rue Louis Astruc (retour par Rue Ferrari et Rue Goudard), Rue Saint Pierre, Bd d'Alès jusqu’à la Rue du Capitaine Galinat.
• 25 janvier 1962 : la ligne relie la Place Brossolette à la Rue Capitaine Galinat.
Itinéraire : par Rue de la Conception (retour par Rue Brunet, Rue Saint Bruno), Bd François Duparc, Bd Sakakini, Bd Chave, Rue Louis Astruc (retour par Rue Ferrari et Rue Goudard), Rue Saint Pierre, Bd d'Alès jusqu’à la Rue du Capitaine Galinat.
• 13 mai 1966 : la ligne est prolongée, de la Rue du Capitaine Galinat au Rond Point du Prado.
Itinéraire : par Bd Jean Moulin, Bd Rabatau, Pl du Général Ferrié, Bd Rabatau.
• 3 juillet 1966 : la ligne est prolongée en été, les après midis, du Rond Point du Prado à la Plage.
Itinéraire : par Av du Prado.
• 21 septembre 1967 : la ligne est prolongée, de la Place Brossolette au Dépôt des Chartreux.
Itinéraire : par Bd Françoise Duparc, Bd Maréchal Juin, Bd Barry, Bd Verd (retour par Bd Lambert), Av de Saint Just.
• 1er octobre 1968 : la ligne est prolongée, du Dépôt des Chartreux à la Place Burel.
Itinéraire : par Bd du Maréchal Juin, Av Alexandre Fleming, Bd Guigou, Bd Burel, Bd de Plombières (terminus), Av Alexandre Flemming, Av Maréchal Juin.
• 29 juin 1970 : la ligne est prolongée, de la Place Burel à la Place Bougainville.
Itinéraire : par Av Alexandre Fleming, Bd de Plombières, Bd Ferdinand de Lesseps, Pl Bougainville.
• 22 juillet 1974 : la ligne emprunte la Rocade du Jarret sur toute sa longueur et ne dessert plus le Bd Chave.
Itinéraire : par Bd Françoise Duparc, Bd Sakakini, Bd Jean Moulin.
• 28 novembre 1977 : en direction de Bougainville, suite à la mise en service de la voie S8 et de la première ligne de Métro, la ligne est modifiée, entre l’Av du Maréchal Juin et l’Av Alexandre Fleming.
Itinéraire : par Bd du Maréchal Juin, Rue Albe, Bd Barry, Bretelle Barry, Av Jean Paul Sartre, Av Alexandre Flemming.
en direction de Bougainville, la ligne est modifiée, entre le Bd Rabatau et le Bd Jean Moulin.
Itinéraire : par Bd Rabatau, Bd Fernand Bonnefoy, Av de la Capelette, Rue Jauffret et reprise de l’itinéraire Bd Jean Moulin.
Au milieu des années 1970, suite aux études sur la restructuration réseau autour des lignes dites prioritaires et de la mise en service de la première ligne de métro, la ligne aurait dû être prolongée de la Pl Bougainville à la Pl Cazemajou, pour être en correspondance avec ces lignes, par Pl Bougainville et Pl Cazemajou.
De plus pour tous les services, la ligne aurait été prolongée du Rond oint du Prado à la Plage, par Av du Prado.
• 1er février 1986 : la ligne est prolongée, du Rond Point du Prado à la Plage pour tous les services.
Itinéraire : par Av du Prado.
• 14 février 1987 : mise en service du prolongement Nord de la ligne 2 du métro, le terminus Place Bougainville est déplacé dans la Gare d'Échanges de Bougainville.
Itinéraire : par Bd Ferdinand de Lesseps, Tr du Bachas (terminus Bougainville), Bd Ferdinand de Lesseps, Pl Bougainville, Bd Ferdinand de Lesseps et reprise de l'itinéraire.
la ligne est modifiée, en direction de la Plage, entre le Bd Jean Moulin et le Bd Rabatau.
Itinéraire : par Bd Jean Moulin, Rue du Capitaine Galinat, Pl de Pologne, Av de la Capelette, Bd Fernand Bonnefoy, Bd Rabatau.
• 4 septembre 1989 : suppression de la boucle du Bd Barry, en direction du Métro Bougainville.
Itinéraire : par Bd du Maréchal Juin, Av Alexandre Fleming.
• 14 octobre 1996 : le terminus la Plage, sauf pour la période estivale, est déplacé au Métro Rond Point du Prado.
• 15 juillet 2003 : la ligne ne dessert plus la Plage en période estivale. En direction du Métro Bougainville, la ligne est modifiée, entre le Bd Maréchal Juin et l'Av Alexandre Fleming.
Itinéraire : par Bd Maréchal Juin, Av Alexandre Fleming, Bd Lionel Terray, Rue Chalusset et reprise de l’itinéraire Av Alexandre Fleming.
travaux • 29 mai au 29 juin 2009 : la ligne relie le Métro Bougainville au Métro Sainte Marguerite Dromel.
Itinéraire : par Bd Rabatau, Pl du Général Ferrié, Bd Schlœsing.
travaux • 16 novembre 2009 au 1er septembre 2014 : la ligne relie le Métro Bougainville au Métro Sainte Marguerite Dromel.
Itinéraire : par Bd Rabatau, Pl du Général Ferrié, Bd Schlœsing.
• 11 mai au 15 juin 2020 : suite aux difficultés de circulation, en direction du Rond Point du Prado, la ligne est modifiée, entre le Bd Jean Moulin et le Bd Rabatau et ne dessert pas la Capelette.
Itinéraire : par Bd Jean Moulin, Bd Rabatau.
travaux • 20 au 23 août 2021 : le terminus Métro Rond Point du Prado est déplacé au Dépôt Capelette, suite à la démolition d'une passerelle routière au niveau de la Place du Général Ferrié.
travaux 26 avril 2022 : la ligne est modifiée, en direction du Métro Bougainville, au niveau de la Pl du Général Ferrié.
Itinéraire : par Bd Rabatau, Sq Mélizan, Rue Raymond Teisseire, Rue Maguy Roubaud, Bd Schlœsing, Pl du Général Ferrié, Bd Rabatau.
travaux 4 juillet au 31 août 2022 : la ligne est modifiée, en direction du Métro Bougainville, entre le Bd Rabatau et Bd Jean Moulin.
Itinéraire : par Bd Rabatau, Bd Jean Moulin.
1er juin 2024 : la ligne circule en soirée jusqu'à 1h.
23 octobre 2024 : en direction du Métro Bougainville, la ligne est modifiée, entre le Bd Rabatau et la Pl du Général Ferrié.
Itinéraire : par Bd Rabatau, Pl du Général Ferrié, Bd Rabatau.
1er septembre 2025 : la ligne est prolongée du Métro Bougainville à Arenc Euroméditerranée.
Itinéraire : par Bd Ferdinand de Lesseps, Pl Bougainville, Pl et Rue Cazemajou, Rue d'Anthoine, Bd de Paris (terminus), Bd Mirabeau, Av Roger Salengro, Bd de Briançon, Bd Ferdinand de Lesseps.
De plus l'itinéraire est modifié en direction du nouveau terminus Arenc, à hauteur des Chutes Lavie. La ligne n'emprunte plus le Bd Lionel Terray et la Rue Chalusset, mais l'Av Alexandre Fleming entièrement.
XX mois 202X : la ligne est supprimée et remplacée par la ligne B7.

72 Dépôt des Chartreux
La Capelette

• été 1900 : ligne mise en service, en traction électrique, entre le Dépôt des Chartreux et Castellane.
Itinéraire : par Av de Saint Just, Ch des Chartreux, Bd de la Madeleine, Allée de Meilhan, Bd du Musée, Crs Lieutaud, Bd Baille, Pl Castellane.
• 30 juin 1902 : la ligne est prolongée, de Castellane jusqu’au Dépôt Capelette.
Itinéraire : par Bd Baille, Grand Chemin de Toulon, Rue Rabatau.
• 29 janvier 1908 : la ligne est prolongée, du Dépôt Capelette jusqu’au Bd des Vignes.
Itinéraire : par Av de la Capelette jusqu’au Bd des Vignes.
• mars 1915 au 1er septembre 1919 : ligne suspendue.
• janvier 1927 : la ligne est modifiée, entre le Bd de la Madeleine et Castellane, dans les deux sens.
Itinéraire : par Bd de la Madeleine, Rue Saint Savournin, Pl Jean Jaurès, Rue Saint François de Paule, Rue des Minimes, Rue de Lodi et reprise de l’itinéraire au Bd Baille.
• 24 septembre 1934 : la ligne est modifiée, entre le Bd de la Madeleine et Castellane, dans les deux sens.
Itinéraire : par Bd de la Madeleine, Allée de Meilhan, Rue Noailles, Crs Saint Louis (retour par Bd Paul Peytral, Pl de la Préfecture, Pl Félix Baret, Rue Saint Ferréol, Rue Cannebière), Rue de Rome, Pl Castellane, Bd Baille et reprise de l’itinéraire à partir du Grand Chemin de Toulon.
• 2 septembre 1939 : la ligne est supprimée.

72B Pharo
Métro Saint Just

indice donné, sur le projet de restructuration, faite en 1982, à une ligne d'autobus, devant être mise en service, lors de l'ouverture complète de la ligne 2 du métro, entre le Pharo et Métro Saint Just.
Itinéraire : par Av Pasteur, Bd Charles Livon, Tunnel du Vieux Port, Av Vaudoyer, Av Robert Schuman, Bd de Dunkerque, Bd de Paris, Bd Mirabeau, Av Roger Salengro, Bd de Briançon, Bd Ferdinand de Lesseps, Bd de Plombières, Av Alexandre Flemming, Rue Albe, Bd Barry.
Au retour par Bd et Bretelle Barry, Av Alexandre Flemming, Bd de Plombières, Bd Ferdinand de Lesseps, Pl Bougainville, Pl et Rue Cazemajou, Rue d'Anthoine, Bd de Paris, Bd de Dunkerque, Pl de la Joliette, Quai de la Joliette, Quai de la Tourette, Tunnel du Vieux Port, Bd Charles Livon, Av Pasteur, Pl du 4 Septembre, Av Pasteur.


72S Métro Sainte Marguerite Dromel
Métro Saint Just

indice donné, sur le projet de restructuration, faite en 1982, à une ligne d'autobus, devant être mise en service, lors de l'ouverture complète de la ligne 2 du métro, entre le Métro Sainte Marguerite Dromel et Métro Saint Just.
Itinéraire : par Bd Schlœsing, Pl du Général Ferrié, Bd Rabatau, Bd Jean Moulin, Bd Sakakini, Bd Françoise Duparc, Bd du Maréchal Juin, Rue Albe (retour par Bretelle Barry), Bd Barry.

/ Dépôt Capelette
La Mer

9 avril 1907 : ligne mise en service, en traction électrique, entre la Capelette et la Mer.
Itinéraire : par Dépôt Capelette, Rue Rabatau, Bd Rabatau et Av du Prado.
1908 : la ligne est supprimée.

/ Jardin Zoologique
Dépôt Capelette

• été 1900 : ligne mise en service, en traction électrique, entre le Jardin Zoologique et le Dépôt Capelette.
Itinéraire : par Bd du Jardin Zoologique, Bd de la Madeleine, Allée de Meilhan, Bd du Musée, Crs Lieutaud, Bd Baille, Grand Chemin de Toulon.
Ligne supprimée à la fin de l’été 1902.

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