
Lycée Saint Éxupéry
• été 1900 : ligne de tramway électrique, mise en service, entre Castellane et le Boulevard Oddo.
• 6 février 1903 : la ligne est prolongée, du Bd Oddo jusqu’aux Nouveaux Abattoirs.
• 6 juin 1904 : la ligne est modifiée, entre l’Av Camille Pelletan et l'Av d'Arenc, dans les deux sens.
• 18 novembre 1906 : la ligne est modifiée, entre l’Av Camille Pelletan et l'Av d'Arenc, dans les deux sens.
• 8 décembre 1912 : la ligne est prolongée, de Castellane jusqu’à la Gare du Prado.
• 1er avril 1913 : la ligne est scindée en deux services : Gare du Prado ↔ Abattoirs et Castellane ↔ Abattoirs.
• 6 avril 1914 : tous les services sont à destination ou en provenance de la Gare du Prado.
• ligne interrompue, entre Castellane et la Gare du Prado, pendant la 1ère guerre mondiale (1914 à 1918).
• 1er juin 1921 : la ligne est remise en deux services : Gare du Prado ↔ Abattoirs et Castellane ↔ Abattoirs.
• 2 avril 1929 : la ligne fusionne avec la ligne 84 (Place Jules Guesde ↔ la Calade) en une ligne Gare du Prado ↔ La Calade.
• 2 septembre au 18 décembre 1939 : la ligne est limitée au trajet la Canebière – la Calade.
• 16 février au 15 mars 1944 : la ligne est suspendue et est remplacée par la ligne
• 27 mai 1944 : la ligne est limitée au trajet la Canebière – la Calade.
• 4 juin au 30 août 1945 : terminus Canebière ramené à la Place Jules Guesde, par manque de personnel.
• 14 novembre 1955 : la ligne passe en exploitation autobus, entre la Canebière et la Calade.
Au retour, par Ch de la Madrague Ville, Bd Oddo, Rue de Lyon, Av Roger Salengro, Av Camille Pelletan, Pl Jules Guesde, Rues Sainte Barbe, Henri Barbusse, Reine Elizabeth, Bir Hakeim.
• 1966 : la ligne est modifiée, dans les deux sens, entre la Place Jules Guesde et la Rue de Lyon.
Dans l’autre sens, par Rue de Lyon, Av Roger Salengro, Rue Cazemajou, Rue de Ruffi, Rue Désirée Clary, Bd de Paris, Av Camille Pelletan, Pl Jules Guesde.
• 24 avril 1972 : Pour le service de soirée, la ligne est remplacée par la ligne 26/70.
• 4 septembre 1978 : la ligne est prolongée, de la Calade au Lycée Saint Éxupéry.
• 3 mars 1984 : l’itinéraire, entre la Pl Jules Guesde et le terminus Canebière Bir Hakeim, est modifié, dans les deux sens.
• 14 février 1987 : mise en service du tronçon nord de la ligne de métro M2, la ligne n’accède plus au centre ville et relie le Lycée Saint Éxupéry à Belle de Mai (Burel).
Au retour, par Rue Guigou, Bd Burel, Bd de Plombières, Rue Arnal, Bd de la Révolution, Rue Loubon, Bd Natonal, Rue René Cassin, Rue Félix Pyat, Bd Ferdinand de Lesseps, Pl Bougainville, Rue du Marché, Av Roger Salengro, Av Felix Zoccola, Bd du Capitaine Gèze, Bd Oddo et Ch de la Madrague Ville.
• 23 mars 1987 : la ligne 70 reprend son itinéraire, entre Canebière Bourse et le Lycée Saint Éxupéry.
Au retour, par Ch de la Madrague Ville, Bd Oddo, Rue de Lyon, Av Roger Salengro, Bd de Magallon, Tr du Bachas, Bd Ferdinand de Lesseps, Pl Bougainville, Rue Cazemajou, Rue de Ruffi, Rue Désirée Clary, Bd de Paris, Av Camille Pelletan, Pl Jules Guesde, Rue d'Aix, Crs Belsunce, Rue Bir Hakeim.
• 1er février 1988 : l’itinéraire est modifié, entre la Pl Jules Guesde et le terminus Canebière Bourse, en direction de celui ci.
• 3 janvier 2000 : la ligne est modifiée, entre l'Av Roger Salengro et l'Av Félix Zoccola, en direction du Lycée Nord et ne dessert plus le Métro National.
• 1er février 2005 : l’itinéraire est modifié, entre la Pl Jules Guesde et le terminus Canebière Bourse, en direction de celui ci.

• 2 août 2006 : l’itinéraire est modifié, entre le terminus Canebière Bourse et la Pl Jules Guesde, en direction du Lycée Nord.
• août 2009 : la ligne est modifiée, en direction de Canebière Bourse, entre la Rue de Ruffi et le Bd de Paris.
• 27 août 2012 : la ligne est modifiée, en direction de Canebière Bourse, entre la Rue de Ruffi et le Bd de Paris.

• 5 novembre 2018 : la ligne passe en exploitation autobus articulés, l’itinéraire est modifié entre le Ch de la Madrague Ville et la Rue de Lyon, dans les deux sens.

• 1er juillet 2019 : le terminus Canebière Bourse est déplacé de la Rue Bir Hakeim à la Rue des Fabres.
• 16 décembre 2019 : la ligne est modifiée, dans les deux sens, entre la Rue de Lyon et l'Av Roger Salengro. La ligne ne dessert plus le Métro Bougainville.


• 30 août 2021 : en période scolaire, 1 aller - retour le matin et 1 le midi, effectue le trajet Métro Gèze ↔ Lycée Saint Exupéry.


Métro Bougainville ↔ Marché aux Puces

• 11 novembre 2018 : la ligne est exploitée en articulés.
• 22 décembre 2019 : la ligne est supprimée.

Lycée Saint Éxupéry par Bd de la Méditerranée
• 29 mars 1987 : ligne d'autobus dominicale créée, entre Canebière Bourse et le Lycée Saint Éxupéry.
Au retour, par Ch de la Madrague Ville, Rue André Allar, Rue de Lyon, Av Roger Salengro, Bd de Magallon, Tr du Bachas, Bd Ferdinand de Lesseps, Pl Bougainville, Rue Cazemajou, Rue de Ruffi, Rue Désirée Clary, Bd de Paris, Av Camille Pelletan, Pl Jules Guesde, Rue d'Aix, Crs Belsunce, Rue Bir Hakeim.
• 9 janvier 2000 : la ligne est modifiée, entre le Ch de la Madrague Ville et la Rue de Lyon, en direction de la Canebière.
la ligne est modifiée, entre l'Av Roger Salengro et la Rue de Lyon, en direction du Lycée Nord et ne dessert plus le Métro National.
• 1er février 2005 : l’itinéraire est modifié, entre la Pl Jules Guesde et le terminus Canebière Bourse, en direction de celui ci.

• 2 août 2006 : l’itinéraire est modifié, entre le terminus Canebière Bourse et la Pl Jules Guesde, en direction du Lycée Nord.
• 12 novembre 2006 : la ligne est remplacée par la ligne 70S.

Cours Saint Louis
• 30 juillet 1902 : lignes mises en service, en traction électrique, au départ du Cours Saint Louis en circulaire.
Dans l’autre sens, par Rue Cannebière, Rue Noailles, Bd du Musée, Crs Lieutaud, Bd Baille, Pl Castellane, Rue de Rome, Rue Saint Ferréol, Rue Cannebière.
• les deux circulaires sont supprimées à la fin de l’été 1902.

Boulevard Oddo
• service d’autobus exploité du 8 janvier au 11 mars 1923.

Lycée Saint Éxupéry
• 1er septembre 2011 : indice de ligne donné à la ligne scolaire reliant le Métro Bougainville et le Lycée Saint Éxupéry. Cette ligne se décline en plusieurs itinéraires différents.
• Métro Bougainville ↔ Lycée Saint Éxupéry
Au retour par Ch de la Madrague Ville, Bd Oddo, Rue de Lyon, Av Roger Salengro, Bd de Magallon, Tr du Bachas.
• La Calade → Métro Bougainville

• 5 novembre 2018 : l’itinéraire est modifié, entre le Ch de la Madrague Ville et la Rue de Lyon, dans les deux sens.
• 16 décembre 2019 : la ligne dessert la station de métro Capitaine Gèze, en antenne.
• 28 juin 2021: la ligne est supprimée, suite à la refonte des services scolaires.

La Calade
• 16 février au 15 mars 1944 : ligne de tramway électrique, mise en service, entre Canebière et la Calade, en remplacement de la ligne 70 suspendue.

La Calade
• 18 décembre 1939 : ligne de tramway électrique, mise en service, entre Canebière et la Calade, en remplacement de la ligne 70 prolongée.
• juin 1941 : la ligne est supprimée.

Boulevard Oddo
• 14 mai 1934 : ligne de tramway électrique, mise en service, entre Canebière et Boulevard Oddo.
• juin 1941 : la ligne est supprimée.

Lycée Saint Éxupéry par Bd de la Méditerranée
• 12 novembre 2006 : ligne d'autobus, dominicale, créée entre Canebière Bourse et le Lycée Saint Éxupéry.
Au retour, par Ch de la Madrague Ville, Bd de la Méditerranée, Rue de Lyon, Av Roger Salengro, Bd de Magallon, Tr du Bachas, Bd Ferdinand de Lesseps, Pl Bougainville, Rue Cazemajou, Rue de Ruffi, Rue Désirée Clary, Bd de Paris, Av Camille Pelletan, Pl Jules Guesde, Rue Sainte Barbe, Rue Henri Barbusse, Rue Reine Elizabaeth, Rue Bir Hakeim.
• août 2009 : la ligne est modifiée, en direction du Centre Bourse, entre la Rue de Ruffi et le Bd de Paris.
• 27 août 2012 : la ligne est modifiée, en direction du Centre Bourse, entre la Rue de Ruffi et le Bd de Paris.

• 7 septembre 2014 : la ligne reprend son itinéraire, par le Bd de la Méditerranée, en direction du Lycée Saint Éxupéry.
• 11 novembre 2018 : la ligne est supprimée, la ligne 70 passant par le Bd de la Méditerranée.