69 Joliette
Saint Pierre

• 19 octobre 1947 : ligne de trolleybus créée, entre le Vieux Port et Saint Pierre, en tant que prolongement de la ligne 54.
Itinéraire : par Pl Gabriel Péri, Quai des Belges (retour par Rue Reine Elizabeth), Canebière, Bd Garibaldi, Crs Lieutaud, Bd Baille, Bd d’Alès, Rue Saint Pierre.
• 5 juillet 1954 : la ligne est prolongée, du Vieux Port à la Joliette.
Itinéraire : par Pl de la Joliette, Rue Mazenod, Bd des Dames, Rue de la République, Canebière, Bd Garibaldi, Crs Lieutaud, Bd Baille, Bd d'Alès, Rue Saint Pierre.
Au retour, par Rue Saint Pierre, Bd d'Alès, Bd Baille, Pl Castellane, Rue de Rome, Crs Saint Louis, Crs Belsunce, Rue Colbert, Rue de la République, Bd des Dames, Av Robert Schuman, Pl de la Joliette

• 12 janvier 1959 : la ligne passe en exploitation autobus.
• 19 février 1963 : la ligne est modifiée, en direction de la Joliette, entre la Rue de Rome et la Rue de la République.
Itinéraire : par Rue de Rome, Crs Saint Louis, Canebière, Quai des Belges, Rue de la République.
• 21 avril 1975 : la ligne est modifiée, entre la Canebière et le Bd Baille, en direction de Saint Pierre.
Itinéraire : par Canebière, Rue Saint Ferréol, Bd Paul Peytral, Rue de Rome, Pl Castellane, Bd Baille.
• 27 juin 1983 : la ligne est supprimée officiellement. Depuis septembre 1982, la ligne n'apparaissait ni sur les plans, ni les fiches horaires.

69 Vieux Port
Saint Pierre

• Toussaint 1945 à 1953 : ligne de trolleybus, exploitée lors de la Toussaint, pour la desserte du Cimetière Saint Pierre.
Itinéraire : par Pl du Change, Quai des Belges, Canebière, Rue Thiers, la Plaine et Rue Saint Pierre.
Le retour s’effectue par Rue Saint Pierre, Rue Ferrari, la Plaine, Rue Saint Savournin, Crs Franklin Roosevelt, Canebière, Rue Reine Elizabeth, Pl du Change.


69 Vieux Port
Saint Pierre

• 2 juillet 1900 : ligne de tramways électrique, mise en service, entre le Vieux Port et Saint Pierre.
Itinéraire : par Pl du Change, Quai de la Fraternité (retour par Rue Reine Elizabeth), Rue Cannebière, Rue Noailles, Bd Dugommier, Allée des Capucines, Rue Thiers, la Plaine, Rue de l’Olivier, Rue Briffaut, Rue du Camas et Ch de Saint Pierre.
• janvier 1927 : la ligne est modifiée, vers Saint Pierre, entre la Rue Thiers et Rue Noailles.
Itinéraire : par Allées de Meilhan, Rue Thiers.
20 janvier 1939 : la ligne est exploitée en autobus.
Itinéraire : par Pl du Change, Quai des Belges (retour par Rue Reine Elisabeth), Canebière, Rue Thiers, la Plaine et Rue Saint Pierre. Le retour s’effectue par Rue Saint Pierre, Rue Ferrari, la Plaine, Rue Saint Savournin, Crs Devilliers, Canebière, Rue Reine Elizabeth, Pl du Change.
1er septembre 1939 : ligne suspendue, suite à la requisition des autobus.
12 janvier 1940 au 19 octobre 1942 : la ligne reprend son service, par le même itinéraire, en exploitation tramways.
Toussaint 1943 : la ligne est exploitée, à titre exceptionnel en trolleybus.
18 décembre 1943 : la ligne est de nouveau exploitée, en trolleybus.
27 mai au 17 juillet 1944 : service suspendu, pour cause de bombardement.
16 août au 3 novembre 1944 : service suspendu, pour cause de bombardement.
2 janvier 1945 : ligne supprimée.

/ Vieux Port
Saint Pierre par Place Sébastopol

• Toussaint 1913 : ligne de tramways électrique, mise en service, lors des fêtes de la Toussaint.
Itinéraire : par Pl du Change, Quai de la Fraternité (retour par Rue Reine Elizabeth), Rue Cannebière, Rue de Noailles, Allée de Meilhan, Bd de la Madeleine, Rue Sébastopol, Rue George, Rue Antiq, Rue du Camas et Ch de Saint Pierre.
•  exploitée, jusqu’en 1933, en tramways et reprise en 1940 et 1941.
•  exploitée en autobus, à la Toussaint 1934 à 1938.
•  exploitée mixte trolleybus et autobus, à la Toussaint 1954.
•  exploitée en autobus , à la Toussaint 1955 à 1957.

/ Vieux Port
Saint Pierre par Boulevard Baille

• Toussaint 1902 : ligne de tramways électrique, mise en service, lors des fêtes de la Toussaint et ce jusqu’à la Toussaint 1947.
Itinéraire : par Pl du Change, Quai de la Fraternité (retour Rue Reine Elizabeth), Rue Cannebière, Crs Saint Louis, Rue de Rome, Pl Castellane, Bd Baille, Bd d'Alès et Ch de Saint Pierre.

/ Bourse
Boulevard Baille

• 1923 à 1925 : ligne d’autobus, mise en service, exploitée aux heures d’affluence.
Itinéraire : par Pl du Change, Quai des Belges (retour par Rue Reine Elizabeth), Rue Cannebière, Crs Saint Louis, Rue de Rome, Pl Castellane, Bd Baille.

/ Bourse
Boulevard Baille

• 29 octobre au 5 novembre 1922 : ligne d’autobus, mise en service, exploitée aux heures d’affluence.
Itinéraire : par Pl du Change, Quai des Belges (retour par Rue Reine Elizabeth), Rue Cannebière, Crs Saint Louis, Rue de Rome, Pl Castellane, Bd Baille.

/ Vieux Port
La Plaine

• 12 mars 1906 : ligne de tramways électrique, mise en service, en tant que renfort et service de soirée de la ligne 69.
Itinéraire : par Pl du Change, Quai des Belges (retour par Rue Reine Elizabeth), Rue Cannebière, Rue Noailles, Bd Dugommier, Allée des Capucines, Rue Thiers, la Plaine.
• ligne exploitée, toute la journée, lors de la Foire Saint Lazare, à la Plaine (1er au 30 août).
• 1921 : ligne supprimée.

/ Préfecture
Saint Pierre

• 7 janvier au 31 mars 1907 : ligne exploitée en traction électrique.
Itinéraire : par Bd du Muy, Rue de Rome, Pl Castellane, Bd Baille, Bd d’Alès, Ch de Saint Pierre.

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En ce mois d'octobre 2021, le retour des GX327 est effectif sur les lignes, certains sont à quelques mois de la réforme avec leurs 14 ans de service.


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