Métro la Timone
• 4 juillet 2007 : ligne d’autobus créée, lors de la mise en service du tramway, entre la Gare Saint Charles et Métro la Timone, en remplacement des lignes 80 et 80S.
Au retour, par Bd Jean Moulin, Rue Saint Pierre, Rue du Camas, Rue du Docteur Sedan, Rue Georges, Pl Sébastopol, Rue Monté Cristo, Rue Devilliers, Crs Franklin Roosevelt, Allées Léon Gambetta, Bd d’Athènes, Pl des Marseillaises, Rue Marcel Sembat, Rue Villeneuve, Bd Voltaire, Bd Maurice Bourdet, Av du Général Leclerc, Rue Gustave Desplaces, Rue Léon Gozlan et terminus Gare Routière.
• 20 décembre 2007 : la ligne est modifiée, dans les deux sens, entre le Bd Maurice Bourdet et la Gare Saint Charles.
• 19 avril 2010 : la ligne est modifiée, en direction du Métro la Timone, entre la Pl des Marseillaise et Bd de la Liberté.
• 7 mars 2011 : la ligne est prolongée, de la Gare Saint Charles à la Friche Belle de Mai.
• 27 février 2012 : l’itinéraire de la ligne est modifié, en direction de la Belle de Mai, entre le Bd d’Athènes et le Bd Voltaire.
• 21 mai 2013 : l’itinéraire de la ligne est modifié, entre les Réformés et la Rue Guibal et dessert la Gare Saint Charles dans les deux sens.
• 31
août au 25 septembre 2015 : l’itinéraire de la
ligne est modifié, entre les Réformés et la Pl Sébastopol, en
direction du Métro la Timone.
• 24
juin au 22 juillet 2019 : la ligne est modifiée,
entre les Réformés et la Pl Sébastopol, dans les deux sens.Dans l'autre sens, à partir de la Pl Sébastopol, par Rue Marx Dormoy, Rue de Provence, Rue Fondère, Bd Françoise Duparc, Bd de la Blancarde, Bd de la Libération et reprise de l'itinéraire Allées Léon Gambetta.
• 30 juillet 2019 : la ligne est modifiée, entre le Métro la Timone et la Rue du Docteur Sedan, en direction de la Belle de Mai.
• 27
août 2019 : la ligne est modifiée, entre le Métro
la Timone et la Rue du Docteur Sedan, en direction de la Belle de Mai.
• 28
août 2019 : la ligne est modifiée, entre le Métro
la Timone et la Rue du Docteur Sedan, en direction de la Belle de Mai.• 4 novembre 2019 : la ligne est limitée au trajet, Métro la Timone ↔ Gare Saint Charles, la desserte entre la Gare Saint Charles et la Belle de Mai est reprise par la nouvelle ligne 56.
• 13 janvier 2020 : la ligne est modifiée, entre le Métro la Timone et la Rue du Docteur Sedan, en direction de la Gare Saint Charles.
• 23 mars au 11 mai 2020 : suite à la pandémie du covid-19, la ligne est suspendue.
• 6
juillet au 17 juillet 2020 : la ligne est
modifiée, entre la Rue Georges et la Rue Monté Cristo, en direction de
la Gare Saint Charles, cette déviation n'est pas active le samedi.
• 31
août au 4 septembre 2020 : la ligne est modifiée,
entre la Rue Georges et la Rue Monté Cristo, en direction de la Gare
Saint Charles.
• 14
au 30 avril 2025 : la ligne est modifiée, entre la
Rue Georges et la Rue Monté Cristo, en direction de la Gare Saint
Charles.Gare de la Blancarde
• 7 janvier 1952 : ligne d’autobus, mise en service, entre Joliette et Gare de la Blancarde.
• 6 août 1953 : la ligne est modifiée, dans les deux sens, entre le Bd Voltaire et Bd Philippon.
• 2 mai 1954 : en direction de la Gare de la Blancarde, la ligne est modifiée, entre le Bd Longchamp et l’Av Maréchal Foch.
• 25 avril 1961 : en direction de la Gare de la Blancarde, la ligne est modifiée, entre le Bd Maurice Bourdet et le Bd de la Libération.
• 7 février 1962 : en direction de la Gare de la Blancarde, la ligne est modifiée, entre le Bd Maurice Bourdet et le Bd de la Libération.
• 3 avril 1965 : la ligne est modifiée, en direction de la Joliette, entre l'Av Maréchal Foch et le Bd Phillipon.
• 1967 : la ligne est modifiée, dans les deux sens, entre l'Av Maréchal Foch et le terminus Gare de la Blancarde.
• 28 novembre 1977 : la ligne est modifiée, dans les deux sens, entre le Bd Charles Nédelec et l’Av Maréchal Foch.
Au retour par Tunnel des Cinq Avenues, Bd Philippon, Bd de Montricher, Pl Leverrier, Bd Camille Flammarion, Bd Voltaire, Av Pierre Sémard et reprise de l’itinéraire.
• Au milieu des années 1970, suite aux études sur la restructuration réseau autour des lignes dites prioritaires et de la mise en service de la première ligne de métro, la ligne aurait subi une modification de sens de circulation entre la Pl Leverrier et l'Av Maréchal Foch,
• 3 mars 1984 : mise en service du tronçon central de la ligne 2 du métro, la ligne est supprimée, remplacée par les lignes 80 prolongée et 49A modifiée.
Madrague Ville
• 31 mars 1924 : ligne de tramway, mise en service, entre la Bourse et la Madrague Ville, en tant que service de soirée et dominical, de la ligne 51.
• 13 septembre 1934 : la ligne passe en exploitation autobus et le terminus Bourse est déplacé sur la Pl du Change.
• 12 mai 1939 : la ligne est supprimée et est remplacée par la ligne
Bassins de Radoub / Cap Pinède
• 8 mars au 6 septembre 1920 : ligne mise en service, en traction électrique, entre la Joliette et les Bassins de Radoub et pour quelques départs jusqu'au Cap Pinède.
Bassins de Radoub
• 13 novembre 1907 : ligne mise en service, en traction électrique, entre le Quai de la Fraternité et les Bassins de Radoub, en tant que service de renforts de la ligne 51.
• 1910 : service réduit à Joliette – Bassins, sauf pour le service de soirée qui continuait jusqu'à la Place du Change, la ligne est supprimée pendant la guerre 1914-18.

