Vieux Port Ballard
Métro Rond Point du Prado
• 1^er septembre 2014 : ligne d’autobus créée, entre Canebière Bourse et Métro Rond Point du Prado, en remplacement de la ligne 41^S.
Itinéraire : par Rue des Fabres, Rue Albert 1^er, Canebière, Quai des Belges, Crs Jean Ballard, Rue Breteuil, Crs Pierre Puget, Rue Paradis, Av du Prado et Terminus Rd Pt du Prado.
Retour par Av du Prado, Rue Paradis, Bd Périer, Av du Prado, Pl Castellane, Bd Baille, Rue d’Italie, Bd Louis Salvator, Bd Paul Peytral, Rue Paradis, Rue Albert 1^er, Rue Bir Hakeim, Crs Belsunce, Rue des Fabres.
• la ligne 41, pour le premier service, effectue le trajet Dépôt la Rose – Canebière Bourse – Métro Rond Point du Prado et pour le dernier service Métro Rond Point du Prado – Canebière Bourse – Dépôt la Rose, ce qui correspond à l’ancien itinéraire de la ligne et aux itinéraires des lignes 41 + 42. Supprimé en juillet 2019.
• 6 février 2019 : le terminus Canebière Bourse est déplacé sur la Canebière.

• 1^er juillet 2019 : la ligne n'accède plus à Canebière Bourse et est rabattue sur le Cours Jean Ballard.
Itinéraire : par Bd Paul Peytral, Rue Paradis, Crs Pierre Puget, Bd Notre Dame, Pl de la Corderie, Rue Fort Notre Dame, Quai de la Rive Neuve, Crs Jean Ballard (terminus), Rue Breteuil et reprise de l'itinéraire Crs Pierre Puget.
• 3 janvier 2022 : la ligne est modifiée, en direction de Vieux Port Ballard, entre le Bd Baille et le Bd Paul Peytral.
Itinéraire : par Bd Baille, Crs Lieutaud, Bd Louis Salvator, Bd Paul Peytral.

Métro Rond Point du Prado
Dépôt la Rose
• 26 mai 1902 : ligne de tramway électrique créée, entre les Chartreux et la Place Périer.
Itinéraire : par Av de Saint Just, Ch des Chartreux, Bd Philippon, Bd Longchamp, Châpitre, Allée de Meilhan, Rue Noailles, Rue Cannebière, Rue Paradis.
• 2 mai 1904 : la ligne est prolongée de la Place Périer à Saint Giniez.
Itinéraire : par Rue Paradis.
• 4 juin au 16 août 1945 : service suspendu, par manque de personnel.
• 1^er octobre 1947 au 16 février 1948 : la ligne est exploitée en autobus, par le même itinéraire.
• 12 février 1955 : la ligne passe en exploitation trolleybus.
Itinéraire : par Av de Saint Just, Av des Chartreux, Rue Lacépède, Bd du Jardin Zoologique, Bd Philippon, Bd Longchamp, Crs Joseph Thierry, Square Stalingrad, Canebière, Rue Vincent Scotto, Rue des Fabres, Rue Saint Ferréol Prolongée, Rue Saint Ferréol, Rue d’Armény, Rue Paradis, Bd des Arènes, Rue Jean Mermoz, Av du Prado et Rue Paradis.
Au retour, par Rue Paradis, Canebière, Bd de la Libération, Av des Chartreux, Av de Saint Just.
• 19 février 1963 : la ligne est modifiée, dans les deux sens, entre Saint Giniez et la Canebière.
Itinéraire : par Rue Paradis, Bd Périer, Av du Prado, Rue de Rome, Bd Paul Peytral, Rue Saint Ferréol et Canebière.
Au retour, par Canebière, Rue Vincent Scotto, Rue des Fabres, Rue Albert 1^er et reprise de l’itinéraire Rue Paradis.
•  la ligne est exploitée en autobus, durant les périodes estivales (juillet - août) 1972, 1973, 1974.
• 14 juin 1975 : la ligne passe en exploitation autobus.
• 28 novembre 1977 : mise en service de la première ligne de métro, la ligne 41 est prolongée, de l’ex Dépôt des Chartreux (devenu la station Métro Saint Just) au nouveau Dépôt la Rose.
Itinéraire : par Av de Saint Just, Rue Alphonse Daudet (retour par Bd Alphonse Moutte, Av Corot, Bd Vidal, Bd Perrin), Rue de Roubaix, Av de la Rose, Ch de la Grave à la Rose, Ch Notre Dame de la Consolation, Tr du Caribou.
• 1^er février 1986 : la ligne est prolongée, de Saint Giniez au Métro Rond Point du Prado.
Itinéraire : par Rue Paradis, Av du Prado et Rd Pt du Prado.
• 1^er février 1988 : la ligne est modifiée, entre la Canebière et la Rue des Fabres, en direction du Métro Rond Point du Prado.
Itinéraire : par Canebière, Crs Belsunce, Rue des Fabres.
• 1^er mars 1988 : la ligne est modifiée, entre la Rue de Rome et la Canebière, en direction du Dépôt la Rose.
Itinéraire : par Rue de Rome, Crs Saint Louis et Canebière.
• 31 mai 1993 : la ligne est modifiée, le dépôt la Rose est desservi en antenne, et le terminus se trouve au Métro la Rose.
Itinéraire : par Av François Mignet (ex Ch de la Grave à la Rose), Rue Albert Einstein, Ch Notre Dame de la Consolation, Rue Paul Langevin (ex Tr du Caribou), Dépôt la Rose, Rue Paul Langevin, Ch Notre Dame de la Consolation, Rue Albert Einstein, Gare d'Échange du Métro la Rose (terminus), Bd du Métro et reprise de l'itinéraire Av François Mignet.
• 5 janvier 1995 : la ligne ne dessert plus le Dépôt la Rose.
• 6 janvier 1997 : la ligne est modifiée, en direction du Métro la Rose, et effectue une boucle au Dépôt la Rose.
Itinéraire : par Av François Mignet, Rue Albert Einstein, Ch Notre Dame de la Consolation, Rue Paul Langevin, Dépôt la Rose, Rue Paul Langevin, Ch Notre Dame de la Consolation, Rue Albert Einstein, Gare d'Échange du Métro la Rose (terminus), Bd du Métro et reprise de l'itinéraire Av François Mignet.
• 15 juillet 2002 : la ligne retrouve son terminus au Dépôt la Rose.
• 15 mars 2005 : la ligne est modifiée, entre les Cinq Avenues et Rue Paradis, en direction du Rond Point du Prado.
Itinéraire : par Bd de la Libération, Canebière, Rue Albert 1^er, Rue Bir Hakeim, Crs Belsunce, Rue des Fabres, Rue Albert 1^er, Canebière, Rue de Rome, Rue d’Armény et Rue Paradis.
• jusqu'au 2 mai 2005, la ligne est remplacée, par les lignes 41^N (41 Nord) et 41^S (41 Sud), entre 7h et 19h, du lundi au samedi. La ligne fonctionne toute la journée le dimanche.
• 2 mai 2005 : la ligne reprend son itinéraire toute la journée, en direction du Métro Rond Point du Prado, l'itinéraire est modifié, entre la Canebière et la Rue Paradis.
Itinéraire : par Canebière, Quai des Belges, Crs Jean Ballard, Rue Breteuil, Crs Pierre Puget et Rue Paradis.
• 30 novembre 2006 : la ligne est modifiée, entre le Bd de la Libération et la Canebière, en direction du Métro Rond Point du Prado.
Itinéraire : par Bd de la Libération, Allées Léon Gambetta, Bd Dugommier et Canebière.
• 4 juillet 2007 : mise en service du tramway, la ligne est remplacée, par les lignes 41^N et 41^S. Seul un aller (le soir) – retour (le matin) quotidien effectue le trajet entièrement.
• 1^er octobre 2012 : l’itinéraire de la ligne est modifié, entre Préfecture et la Canebière, seulement vers le Dépôt la Rose.
Itinéraire : par Rue de Rome, Rue d’Armény, Rue Paradis, et Canebière.
• 11 juillet 2013 : l’itinéraire de la ligne est modifié, entre la Rue de Rome et Rue Paradis, seulement vers le Dépôt la Rose.
Itinéraire : par Rue de Rome, Bd Paul Peytral, Rue Paradis.
• 1^er avril 2014 : l’itinéraire de la ligne est modifié, entre Castellane et la Préfecture, seulement vers le Dépôt la Rose.
Itinéraire : par Av du Prado, Pl Castellane, Bd Baille, Rue d’Italie, Bd Louis Salvator, Bd Paul Peytral et Rue Paradis.
• 1^er septembre 2014 : la ligne est supprimée et remplacée par les nouvelles lignes 41 et 42.

Saint Giniez
Cité Saint Just
• 12 février 1955 : ligne de trolleybus créée, entre Saint Giniez et la Cité Saint Just, pour le service de soirée des lignes 41 et 53.
Itinéraire : par Rue Paradis, Canebière, Bd de la Libération, Av des Chartreux, Av de Saint Just, Rue Alphonse Daudet, Bd Vidal, Av Corot, Av Lucien Allonge.
Au retour, par Av Lucien Allonge, Av Corot, Bd Vidal, Bd Perrin, Av de Saint Just, Av des Chartreux, Rue Lacépède, Bd du Jardin Zoologique, Bd Philippon, Bd Longchamp, Crs Joseph Thierry, Square Stalingrad, Canebière, Rue Vincent Scotto, Rue des Fabres, Rue Saint Ferréol Prolongée, Rue Saint Ferréol, Rue d’Armény, Rue Paradis, Bd des Arènes, Rue Jean Mermoz, Av du Prado et Rue Paradis.
• 19 février 1963 : la ligne est modifiée, dans les deux sens, entre Saint Giniez et la Canebière.
Itinéraire : par Rue Paradis, Bd Périer, Av du Prado, Rue de Rome, Bd Paul Peytral, Rue Saint Ferréol et Canebière.
Au retour, par Canebière, Rue Vincent Scotto, Rue des Fabres, Rue Albert 1^er et reprise de l’itinéraire Rue Paradis.
•  la ligne est exploitée en autobus, durant les périodes estivales (juillet - août) 1972, 1973, 1974.
• 14 juin 1975 : la ligne passe en exploitation autobus.
• 28 novembre 1977 : la ligne est supprimée, suite à la mise en service du métro

Chartreux
La Mer
• 1950 : ligne de tramway électrique créée, entre les Chartreux et la Plage, en tant que service estival, les samedis et dimanches. Ce service est supprimée à l'été 1955.
Itinéraire : par Av de Saint Just, Ch des Chartreux, Bd Philippon, Bd Longchamp, Châpitre, Allée de Meilhan, Rue Noailles, Rue Cannebière, Rue Paradis, Av du Prado jusqu'à la Plage du Prado.

Chartreux
Chemin de Montredon
• 1938 : ligne de tramway électrique créée, entre les Chartreux et le Chemin de Montredon, en tant que service de soirée des lignes 41 et 44. Ce service est supprimée à l'été 1950.
Itinéraire : par Av de Saint Just, Ch des Chartreux, Bd Philippon, Bd Longchamp, Châpitre, Allée de Meilhan, Rue Noailles, Rue Cannebière, Rue Paradis, Av du Prado, Ch de Mazargues, Ch de Montredon.

Saint Giniez
Métro Saint Just
• 11 juillet 1955 : ligne de trolleybus créée, entre le Jardin Zoologique et Saint Giniez, en tant que service partiel de la ligne 41.
Itinéraire : par Bd du Jardin Zoologique, Bd Philippon, Bd Longchamp, Crs Joseph Thierry, Square Stalingrad, Canebière, Rue Vincent Scotto, Rue des Fabres, Rue Saint Ferréol, Rue d’Armény, Rue Paradis, Bd Sicard, Rue Jean Mermoz, Av du Prado et Rue Paradis.
Au retour, par Rue Paradis, Canebière, Bd de la Libération, Av des Chartreux, Rue Lacépède, Bd du Jardin Zoologique.
• 19 février 1963 : la ligne est modifiée, dans les deux sens, entre Saint Giniez et la Canebière.
Itinéraire : par Rue Paradis, Bd Périer, Av du Prado, Rue de Rome, Bd Paul Peytral, Rue Saint Ferréol et Canebière.
Au retour, par Canebière, Rue Vincent Scotto, Rue des Fabres, Rue Albert 1^er et reprise de l’itinéraire Rue Paradis.
•  la ligne est exploitée en autobus, durant les périodes estivales (juillet - août) 1972, 1973, 1974.
• 25 février 1974 : la ligne est utilisée seulement pour régulation.
• 14 juin 1975 : la ligne passe en exploitation autobus.
• 28 novembre 1977 : mise en service de la première ligne de métro, la ligne est prolongée, du Jardin Zoologique jusqu'au Métro Saint Just (ex Dépôt des Chartreux) en remplacement de la ligne 41 prolongée.
Itinéraire : par Av des Chartreux, Av de Saint Just.
• 20 février 1978 : la ligne est supprimée.

Bourse
Saint Giniez
• 4 juin au 16 août 1945 : ligne de tramway électrique, mise en service, en remplacment de la ligne 41, suite à une restriction du personnel.
Itinéraire : par Square de la Bourse, Canebière (retour par Rue Bailli de Suffren), Rue Paradis.

Bourse
Saint Giniez
• 18 mars 1938 : ligne de tramway électrique, créée entre Bourse et Saint Giniez, en remplacement de la ligne 88 prolongée.
Itinéraire : par Square de la Bourse, Canebière (retour par Rue Bailli de Suffren), Rue Paradis.
• 3 juillet 1939 : la ligne est supprimée. La ligne a de nouveau circulé durant l'année 1940, sur une très courte durée.

Métro Cinq Avenues
Dépôt la Rose
 • 4 juillet 2007 : ligne d'autobus créée, lors de la mise en service du tramway et en remplacement de la ligne 41.
Itinéraire : par Bd Jardin Zoologique (retour par Rue Lacépède), Av des Chartreux, Av de Saint Just, Rue Alphonse Daudet (retour par Bd Alphonse Moutte, Av Corot, Bd Vidal, Bd Perrin), Rue Alphonse Daudet, Rue de Roubaix, Av de la Rose, Av François Mignet, Rue Albert Einstein, Ch Notre Dame de la Consolation, Rue Paul Langevin et Dépôt.
• 1^er septembre 2014 : la ligne est supprimée et est remplacée par les nouvelles lignes 42 et 42^T.

Métro Cinq Avenues
Dépôt la Rose
• 15 mars 2005 : ligne d’autobus créée, sous l’indice 41^N (41 Nord) et remplace la ligne 41, entre Métro Cinq Avenues et Dépôt la Rose, entre 7h et 19h, du lundi au samedi.
Itinéraire : par Bd Jardin Zoologique (retour par Rue Lacépède), Av des Chartreux, Av de Saint Just, Rue Alphonse Daudet (retour par Bd Alphonse Moutte, Av Corot, Bd Vidal, Bd Perrin), Rue Alphonse Daudet, Rue de Roubaix, Av de la Rose, Av François Mignet, Rue Albert Einstein, Ch Notre Dame de la Consolation, Rue Paul Langevin et Dépôt.
• 2 mai 2005 : la ligne est supprimée, remplacée par la ligne 41.

Canebière Bourse
Métro Rond Point du Prado
• 4 juillet 2007 : ligne d'autobus créée, lors de la mise en service du tramway et en remplacement de la ligne 41.
Itinéraire : par Rue des Fabres, Rue Albert 1^er, Canebière, Quai des Belges, Crs Jean Ballard, Rue Breteuil, Crs Pierre Puget, Rue Paradis, Av du Prado et Terminus Rd Pt du Prado.
Retour par Av du Prado, Rue Paradis, Bd Périer, Pl Castellane, Av du Prado, Rue de Rome, Canebière, Rue Albert 1^er, Rue Bir Hakeim, Crs Belsunce, Rue des Fabres.
• 1^er octobre 2012 : l’itinéraire de la ligne est modifié, entre Préfecture et la Canebière, seulement vers Canebière Bourse.
Itinéraire : par Rue de Rome, Rue d’Armény, Rue Paradis, et Canebière.
• 11 juillet 2013 : l’itinéraire de la ligne est modifié, entre la Rue de Rome et Rue Paradis, seulement vers Canebière Bourse.
Itinéraire : par Rue de Rome, Bd Paul Peytral, Rue Paradis.
• 1^er avril 2014 : l’itinéraire de la ligne est modifié, entre Castellane et la Préfecture, seulement vers Canebière Bourse.
Itinéraire : par Av du Prado, Pl Castellane, Bd Baille, Rue d’Italie, Bd Louis Salvator, Bd Paul Peytral et Rue Paradis.
• 1^er septembre 2014 : la ligne est supprimée et est remplacée par la nouvelle ligne 41.

Canebière Bourse
Métro Rond Point du Prado
• 15 mars 2005 : ligne d’autobus créée, sous l’indice 41^S (41 Sud) et remplace la ligne 41, entre Canebière Bourse et Métro Rond Point du Prado, entre 7h et 19h, du lundi au samedi.
Itinéraire : par Rue des Fabres, Rue Albert 1^er, Canebière, Rue de Rome, Rue d’Armény, Rue Paradis, Av du Prado et Terminus Rd Pt du Prado.
Retour par Av du Prado, Rue Paradis, Bd Périer, Pl Castellane, Av du Prado, Rue de Rome, Canebière, Rue Albert 1^er, Rue Bir Hakeim, Crs Belsunce, Rue des Fabres.
• 2 mai 2015 : la ligne est supprimée, remplacée par la ligne 41.

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