57 Canebière Bourse
Vauban la Poste

• 13 janvier 1902 : ligne mise en service, traction électrique, entre la Joliette et le Bd Vauban.
Itinéraire : par Pl de la Joliette, Rue de la République, Quai de la Fraternité, Quai du Canal, Rue Breteuil, Bd Vauban, Rue de la Guadeloupe.
Au retour même itinéraire jusqu’à la Rue Breteuil puis Rue de la Darse, Rue Glandevès, Quai de la Fraternité, et reprise de l’itinéraire vers la Joliette.

• 13 mars 1929 : en direction de la Joliette, la ligne est modifiée, entre la Rue Breteuil et le Vieux Port.
Itinéraire : par Rue Breteuil, Crs du Vieux Port, Quai des Belges.
• 26 septembre 1942 : la ligne est exploitée entre la Joliette et la Rue Breteuil (terminus fixé dans l’Imp des Romains), suite à l’interdiction de faire circuler des tramways, dans le Bd Vauban, après plusieurs accidents.
• 12 avril 1943 : la ligne est de nouveau exploitée, entre Joliette et Bd Vauban, l’itinéraire est modifié entre la Rue Breteuil et le Bd Vauban.
Itinéraire : par Rue Breteuil, Crs Pierre Puget, Bd Notre Dame et Bd Vauban; au retour par Bd Notre Dame, Rue Grignan et reprise de l’itinéraire Rue Breteuil.
16 janvier 1944: la ligne passe en exploitation trolleybus, entre Joliette et Bd Vauban.
Itinéraire : par Pl de la Joliette, Rue Mazenod, Bd des Dames, Rue de la République, Quai des Belges, Quai Rive Neuve, Rue Fort Notre Dame, Bd Notre Dame, Bd Vauban, Rue de la Guadeloupe. Triangle de retournement présent sur la Rue de la Martinique. Au retour, par Rue de la Guadeloupe, Bd Vauban, Rue Breteuil, Crs du Vieux Port, Quai des Belges, Rue de la République, Bd des Dames, Av Robert Schuman, Pl de la Joliette.
• 23 octobre 1944 : la ligne est modifiée, entre le Vieux Port et le Bd Vauban, dans les deux sens.
Itinéraire : par Quai des Belges, Crs du Vieux Port, Rue Breteuil et Bd Vauban. Le retour s’effectue par Bd Vauban, Bd Notre Dame, Rue Fort Notre Dame, Quai de la Rive Neuve, Quai des Belges.
• 17 août 1958 : le service dominical est assurée par la ligne 57.
• 14 février 1987 : la ligne est modifiée, entre la Rue de la République et le terminus Joliette, dans les deux sens.
Itinéraire : par Rue de la République sur toute sa longueur.
• 7 janvier 1991 : la ligne passe en exploitation autobus à gabarit réduit et est prolongée de Vauban à Vauban la Poste.
Itinéraire : par Bd Vauban, Rue de la Guadeloupe, Rue de la Martinique, Rue Lacédémone, Terminus, Rue de Milly, Rue de la Guadeloupe et reprise de l’itinéraire Bd Vauban.
• 1er août 2005 : l’itinéraire de la ligne est modifié, entre la Rue de la République et la Joliette, dans les deux sens.
Itinéraire : par Rue de la République, Bd des Dames, Av Robert Schuman, Pl de la Joliette (terminus), Quai de la Joliette, Bd des Dames et Rue de la République.
• 17 juillet 2006 : l’itinéraire est modifié, entre le terminus Joliette et le Vieux Port, en direction de Vauban.
Itinéraire : par Pl de la Joliette, Quais de la Joliette, de la Tourette, Av Vaudoyer, Quais du Port et des Belges.
• 25 juillet 2006 : l’itinéraire est modifié, entre la Pl Place Sadi Carnot et la Joliette, en direction de la Joliette.
Itinéraire : par Rue de la République, Rue François Moisson, Bd des Dames et Av Robert Schuman.
• 4 juillet 2007 : mise en service du tramway, la ligne est rabattue sur Canebière Bourse.
Itinéraire : par Quai des Belges, Rue de la République, Rue du Docteur Aviérinos, Rue Reine Elizabeth, Rue Bir Hakeim, Crs Belsunce, Rue des Fabres (terminus), Rue Albert 1er, Canebière, Quai des Belges et reprise de l’itinéraire jusqu’à Vauban.
• 23 mars 2012 : en direction de Canebière Bourse, la ligne est modifiée, entre le Quai des Belges et la Rue Bir Hakeim.
Itinéraire : par Quai des Belges, Canebière, Rue Albert 1er, Rue Bir Hakeim.
• 4 avril au 17 avril 2016 : la ligne est modifiée, entre le Bd Notre Dame et la Rue Albert 1er, en direction de Canebière Bourse.
Itinéraire : par Crs Pierre Puget, Rue Paradis, Rue Albert 1er puis reprise de l’itinéraire.
• 1er juillet 2019 : la ligne est supprimée, remplacée par la ligne 49 prolongée.

59 Joliette
Vauban

indice de ligne donné, pour le service de soirée, reprenant une partie des itinéraire des lignes 57 et 59, par Rue de la République, Canebière, Rue de Rome, Crs Pierre Puget, Bd Notre Dame à l'aller et Bd Notre Dame, Rue Grignan, Vieux Port au retour, lors de la renumérotation des lignes, survenue le 12 mai 1939. N'a pas été mise en service, suite au déclenchement de la seconde guerre mondiale.

57barré Vieux Port (Cours Jean Ballard)
Vauban la Poste

12 avril 1943 : ligne mise en service, en traction électrique, entre le Vieux Port et Bd Vauban, en remplacement de la ligne 58.
Itinéraire : par Quai des Belges, Crs du Vieux Port, Rue Breteuil, Crs Pierre Puget, Bd Notre Dame, Bd Vauban, Rue de la Guadeloupe; au retour Rue de la Guadeloupe, Bd Vauban, Bd Notre Dame, Rue Grignan, Rue Breteuil, Crs du Vieux Port, Quai des Belges.
16 janvier 1944 : la ligne passe en exploitation trolleybus, entre la Place du Change et Vauban.
Itinéraire : par Pl du Change, Quai des Belges, Quai Rive Neuve, Rue Fort Notre Dame, Bd Notre Dame, Bd Vauban, Rue de la Guadeloupe. Triangle de retournement présent sur la Rue de la Martinique.
Au retour, par Rue de la Guadeloupe, Bd Vauban, Rue Breteuil, Crs du Vieux Port, Quai des Belges, Canebière, Rue Reine Elizabeth et Pl du Change.

• 10 juin 1944 : la ligne a son terminus Place du Change déplacé au Crs du Vieux Port (aujourd’hui Crs Jean Ballard).
• 23 octobre 1944 : la ligne est modifiée, entre le Vieux Port et Bd Vauban, dans les deux sens.
Itinéraire : par Crs Jean Ballard, Rue Breteuil, Bd Vauban, vers Vauban; au retour parBd Vauban, Bd Notre Dame, Rue Fort Notre Dame, Quai de la Rive Neuve, Crs du Vieux Port.
• 14 février 1987 : la ligne ne circule que le dimanche.
• 13 janvier 1991 : la ligne passe en exploitation autobus à gabarit réduit et est prolongée de Vauban à Vauban la Poste.
Itinéraire : par Bd Vauban, Rue de la Guadeloupe, Rue de la Martinique, Rue Lacédémone, Terminus, Rue de Milly, Rue de la Guadeloupe et reprise de l’itinéraire Bd Vauban.
• 8 août 2003 au 9 octobre 2004 : le terminus Crs Jean Ballard est déplacé sur le Quai des Belges.
• 4 juillet 2004 : mise en service du tramway, la ligne est supprimée, la 57 étant rabattue sur Canebière Bourse.

<<< page précédente - page suivante >>>


Cliquez pour agrandir

En ce mois d'octobre 2021, le retour des GX327 est effectif sur les lignes, certains sont à quelques mois de la réforme avec leurs 14 ans de service.


Nous suivre sur les réseaux sociaux




Venez discuter et donnez votre avis sur le forum des transports marseillais

Forums de discussion sur les transports en communs de France et de Navarre.



Association de sauvegarde de véhicules anciens marseillais

Pour nous contacter pour pouvez nous écrire en cliquant ici.