T Canebière Saint Ferréol
Saint Julien / La Valentine

• 1er janvier 1995 : ligne d’autobus créée, pour le service de soirée, entre Canebière Saint Ferréol et Beaumont la Bombardière, et pour le dernier départ la Valentine.
Itinéraire : par Canebière (retour par Crs Belsunce, Rue des Fabres, Rue Albert 1er), Bd de la Libération, Rue Marx Dormoy, Rue de Provence (retour par Tunnel des Cinq Avenues, Bd Philippon, Bd Longchamp, Crs Joseph Thierry), Av Maréchal Foch, Bd Sakakini, Bd Françoise Duparc, Bd de Roux, Bd de Roux Prolongé (retour par Rue Saint Bruno, Rue de la Conception), Av de Montolivet, Bd Marius Richard, Bd Mazarade (retour par Bd Compostelle et Rue de l’Aiguillette), Av Norma, Imp Bois Lemaître, Av Jean Compadieu (terminus Beaumont), Rue Charles Kaddouz, Ch des Amarillys, Av du Bousquetier, Av Rampal, Bd de la Comtesse, Av Fernandel, Av des Trois Lucs, Bd Sainte Germaine, Av des Trois Lucs, Av des Peintre Roux.
• 1er décembre 1996 : la ligne est prolongée de Beaumont à Saint Julien.
Itinéraire : par Rue Charles Kaddouz, Ch des Amarillys, Av du Bousquetier, Av Rampal, Bd de la Comtesse.
• 1er décembre 1997 : la ligne est supprimée suite à la réorganisation du réseau de soirée.

T Les Trois Lucs
Château Gombert Annonciade

• 1er juin 1994 : ligne d’autobus créée, pour le service de soirée entre Les Trois Lucs et Château Gombert, avec comme terminus de régulation le Métro la Rose.
Itinéraire : par Av des Poilus (retour en partie par l'Av des Trois Lucs), Av des Olives, Av de la Rose, Av François Mignet, Rue Albert Einstein, Métro la Rose, Bd du Métro, Av François Mignet, Av de la Rose, Rue de Peypin (retour par Rue Berthe Sylva), Av de Saint Jérôme, Ch et Av de Château de Gombert, Rue Centrale, Bd Bara jusqu’à l’Annonciade.
• 1er janvier 1995 : la ligne est supprimée.

T Les Trois Lucs
Château Gombert

2 mars 1981 : ligne d’autobus créée, pour le service de soirée, entre Les Olives et Château Gombert, avec comme terminus de régulation le Métro la Rose.
Itinéraire : par Av des Poilus, Av des Olives, Av de la Rose, Ch de la Grave à la Rose, Bd du Métro, Ch de la Grave à la Rose, Av de la Rose, Rue de Peypin, Av de Saint Jérôme, Ch de Château de Gombert, Rue Centrale, Bd Bara, retournement de l’Annonciade et Bd Bara.
• 3 mars 1984 : la ligne est prolongée des Olives jusqu’aux Trois Lucs.
Itinéraire : par Av des Poilus, Av et Pl des Trois Lucs.
• 18 mars 1991 : le terminus Château Gombert est déplacé sur le Ch de Palama.
• janvier 1993 : la ligne est modifiée entre l'Av de Saint Jérôme et l'Av de la Rose, en direction des Trois Lucs.
Itinéraire : par Av de Saint Jérôme, Rue Berthe Sylva et reprise de l'itinéraire Av de la Rose.
• 1er juin 1994 : la ligne est supprimée, suite à la réorganisation du réseau de soirée.

T Les Trois Lucs
Enco de Botte

25 novembre 1935 : ligne d’autobus créée, entre les Trois Lucs et Enco de Botte, en remplacement de l’Étoile d’Allauch.
Itinéraire : par Ch de Saint Julien, Ch d’Enco de Botte.
A reçu l'indice T en 1937.
14 juillet 1938 : la ligne est reprise par un particulier jusqu'à la guerre 1939, date à laquelle la ligne fut supprimée.

T1A Saint Pierre
Les Caillols

20 septembre 2021 : ligne d’autobus relais créée, en remplacement de la ligne T1 du tramway, entre Saint Pierre et les Caillols.
Itinéraire : par Rue Saint Pierre, Ch de la Parette, Av Pierre Chevalier, Bd Berthier, Av William Booth, Av Raoul Follereau.

T1B Saint Pierre
La Parette

20 septembre 2021 : ligne d’autobus relais créée, en remplacement de la ligne T1 du tramway, entre Saint Pierre et la Parette.
Itinéraire : par Rue Saint Pierre, Ch de la Parette, Rue Hrant Dink.

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En ce mois d'octobre 2021, le retour des GX327 est effectif sur les lignes, certains sont à quelques mois de la réforme avec leurs 14 ans de service.


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