59 Réformés Canebière
Vauban

indice de ligne donné, pour la fusion, entre les lignes 49 et 57, lors de la restructuration des lignes du centre ville, le 1er juillet 2019. Finalement l'indice 49 est utilisé, pour la fusion des deux lignes.

59 Métro Cinq Avenues
Vauban

4 décembre 1933 : ligne créée, en traction électrique, entre le Jardin Zoologique et Bd Vauban.
Itinéraire : par Bd du Jardin Zoologique, Bd Phillipon, Bd Longchamp, Crs Joseph Thierry, Allées de Meilhan, Rue Noailles, Crs Saint Louis, Rue de Rome, Bd du Muy, Rue Paradis, Crs Pierre Puget, Bd Notre Dame, Bd Vauban, Rue de la Guadeloupe.
Au retour, par Rue de la Guadeloupe, Bd Vauban, Bd Notre Dame, Rue Grignan, Rue Breteuil, Crs du Vieux Port, Quai des Belges, Rue Cannebière et reprise de l’itinéraire Rue Noailles.

service interrompu du 1er septembre 1939 au 12 septembre 1940.
16 janvier 1944 : la ligne passe en exploitation trolleybus, entre les Cinq Avenues et le Bd Vauban.
Itinéraire : par Av Maréchal Foch, Bd de la Libération, Canebière, Quai des Belges, Quai de la Rive Neuve, Rue Fort Notre Dame, Bd Notre Dame, Bd Vauban, Rue de la Guadeloupe. Triangle de retournement présent sur la Rue de la Martinique. Au retour, par Bd Vauban, Rue Breteuil, Crs du Vieux Port, Quai des Belges et reprise de l’itinéraire vers Cinq Avenues.
• 27 mai au 11 août 1944 : la ligne est suspendue, remplacée pendant quelques semaines par la ligne 59.
• 19 août au 3 novmebre 1944 : la ligne est suspendue.
Lors de la remise en service, la ligne est modifiée, entre le Vieux Port et Bd Vauban, dans les deux sens.
Itinéraire : par Quai des Belges, Crs Jean Ballard, Rue Breteuil et Bd Vauban. Le retour s’effectue par Bd Vauban, Bd Notre Dame, Rue Fort Notre Dame, Quai de la Rive Neuve, Quai des Belges.
• 30 avril 1945 au 20 février 1946 : la ligne est suspendue.
• 1947 : en direction des Cinq Avenues, la ligne est modifiée, entre le Bd de la Libération et le Terminus des Cinq Avenues.
Itinéraire : par Bd de la Libération, Rue Marx Dormoy, Rue de Provence, Av Maréchal Foch.
• 2 mai 1954 : la ligne est modifiée, entre les Cinq Avenues et la Canebière, en direction de Vauban.
Itinéraire : par Av Maréchal Foch, Bd Philippon, Bd Longchamp, Crs Joseph Thierry, Square Stalingrad, Canebière.
• 3 avril 1965 : le terminus Cinq Avenues est déplacé au Jardin Zoologique, sans changement de dénomination.
Itinéraire : par Bd de la Libération, Av des Chartreux, Rue Lacépède, Bd du Jardin Zoologique (terminus), Bd Phillipon et reprise de l'itinéraire vers Vauban.
• 28 novembre 1977 : le terminus Cinq Avenues prend le nom de Métro Cinq Avenues.
• 10 juillet 1978 : la ligne est supprimée.

59 Châpitre
Boulevard Vauban

18 juin 1906 : ligne créée, en traction électrique, entre le Jardin Zoologique et Bd Vauban.
Itinéraire : par Bd du Jardin Zoologique, Bd Phillipon, Bd Longchamp, Crs du Châpitre, Allées de Meilhan, Rue Noailles, Crs Saint Louis, Rue de Rome, Bd du Muy, Rue Paradis, Crs Pierre Puget, Bd Notre Dame, Bd Vauban, Rue de la Guadeloupe.
Au retour, par Rue de la Guadeloupe, Bd Vauban, Bd Notre Dame, Rue Grignan, Rue Breteuil, Rue de la Darse, Rue Glandevès, Quai de la Fraternité, Rue Cannebière et reprise de l’itinéraire Rue Noailles.

28 avril 1910 : le terminus Jardin Zoologique est réporté au Châpitre.
service interrompu de mai à septembre 1915, rétabli aux heures d'affluence, à raison de 9 voyages par jour.
• 15 novembre 1926 : la ligne est supprimée.

59barré Place du Change
Cinq Avenues

13 juillet au 11 août 1944 : ligne, mise en service, en trolleybus, entre la Place du Change et Cinq Avenues, en remplacement de la ligne 59 suspendue.
Itinéraire : par Pl du Change, Quai des Belges (retour par Rue Reine Elizabeth), Canebière, Bd de la Libération, Av Maréchal Foch.

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En ce mois d'octobre 2021, le retour des GX327 est effectif sur les lignes, certains sont à quelques mois de la réforme avec leurs 14 ans de service.


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