Métro Bougainville
Hôpital Nord
• 18 novembre 1906 : ligne
mise en service, en traction éléctrique, entre la Canebière et le
Canet.
Itinéraire : par Crs Belsunce, Rue d’Aix, Pl Jules
Guesde, Av Camille Pelletan, Bd de Paris, Rue d'Anthoine, Av
d'Arenc, Bd Extérieur, Ch du Canet à Saint Joseph, jusqu'au Bd
Sardou.
• 4 octobre 1944 : le
terminus Canebière est déplacé à la Place Jules Guesde jusqu’au 30
août 1945.
• 30 août 1945 : la
ligne est modifiée, en direction du Canet, entre l'Av Camille Pelletan
et l'Av d'Arenc.
Itinéraire : par Av Camille Pelletan, Av d'Arenc.
• 23 novembre 1955 : la
ligne passe en exploitation autobus, entre Canebière et le Canet.
Itinéraire : par Rue Bir Hakeim, Crs Belsunce, Rue
d’Aix (retour par la Rue Sainte Barbe, Pl de l'Hôtel des Postes, Rue
Henri Barbusse, Rue Reine Elizabeth), Pl Jules Guesde, Av Camille
Pelletan, Bd de Paris, Rue d'Anthoine, Av Roger Salengro (retour par
Pl et Rue Cazemajou), Bd Extérieur, Bd Danielle Casanova (retour en
partie par Ch de Saint Joseph au Canet), Bd du Capitaine Gèze.
• 16 mars 1957 au 16
octobre 1958 : la ligne est prolongée, pour essai,
du Canet jusqu'à la Louisiane.
Itinéraire : par le Bd Danielle Casanova, Bd des
Raffineries, Bd de la Louisiane (terminus), Bd de Manosque, Bd
Danielle Casanova, Bd du Capitaine Gèze et reprise de l'tinéraire.
• février 1964 : la
ligne est modifiée, en direction de la Canebière, entre le Bd du
Capitaine Gèze et le Bd Danielle Casanova.
Itinéraire : par Bd du Capitaine Gèze, Bd de la Maison
Blanche et Bd Danielle Casanova.
• 1966 : la
ligne est modifiée, en direction du Canet, entre l'Av Camille Pelletan
et le Bd Ferdiand de Lesseps.
Itinéraire : par Av Camille Pelletan, Av Roger
Salengro, Bd Ferdinand de Lesseps.
• 14 septembre 1970
: la ligne est prolongée, du Canet jusqu’aux
Castors de Servières.
Itinéraire : par Bd du Capitaine Gèze, Bd Gay Lussac,
Allée des Cosmonautes, Bd des Planètes, Rue Galilée (terminus), Rue
Cassiopée, Bd des Planètes, Allée des Cosmonautes, Bd Gay Lussac et
reprise de l'itinéraire vers la ville.
• 20 mars 1972 : la
ligne est prolongée, pour quelques départs, du Castors de Servières au
MIN des Arnavaux.
Itinéraire : par Bd Gay Lussac, Av du MIN.
• 10 septembre 1973
: la ligne est prolongée, depuis ses deux terminus
banlieues, à la Martine.
Itinéraire : par Bd Gay Lussac, Av du MIN, Bd Gay
Lussac, Rue Paul Coxe, Ch de Saint Antoine à Saint Joseph, Bd de
l'Angelette, Bd de la Gare, Ch de Saint Antoine à Saint Joseph et Bd
du Bosphore.
• août 1975 :
la ligne est modifiée, entre le Bd Gay Lussac et la Rue Paul Coxe,
dans les deux sens.
Itinéraire : par Bd Gay Lussac, Bd Ampère, Av du MIN,
Bd Gay Lussac et Rue Paul Coxe.
Au retour, par Rue Paul Coxe, Bd Gay Lussac, Av du MIN, ½ tour à
hauteur de Bassens, Av du MIN, Bd Gay Lussac, et reprise de
l'itinéraire vers la ville.
• 1982 :
Lors du rapport SOFRETU, après la mise en service des lignes dites
prioritaires, la ligne aurait dû être rabattue à la Place Cazemajou,
pour être en correspondance avec ces lignes.
• 3 mars 1984 :
l'accès à la Rue Bir Hakeim est modifié, dans les deux sens, entre la
Pl Jules Guesde et le Terminus.
Itinéraire : par Pl Jules Guesde, Rue d’Aix, Crs
Belsunce, Rue Bir Hakeim (terminus), Rue Reine Elizabeth, Rue Henri
Barbusse, Pl de l'Hôtel des Postes, Rue Sainte Barbe, Pl Jules
Guesde et reprise de l’itinéraire vers banlieue.
• 14 février 1987 : mise
en service du tronçon nord de la ligne de métro M2, la ligne 38 assure
la desserte des Castors de Servières et du MIN des Arnavaux. La ligne
est, quant à elle, «rabattue» sur le Métro Bougainville et son
itinéraire est totalement modifié.
Itinéraire : par Tr du Bachas, Bd Christophe Moncada,
Av Félix Zoccola (retour par Av du Cap Pinède, Rue de Lyon, Av Roger
Salengro et Bd Magallon), Bd du Capitaine Gèze, Bd Frédéric Sauvage,
Av des Aygalades, Bd de la Padouane, Ch de Saint Antoine à Saint
Joseph, Bd de l’Angelette, Bd de la Gare, Ch de Saint Antoine à
Saint Joseph, Bd du Bosphore, et terminus la Martine.
• à l'origine, la ligne aurait dû être rabattue sur
la station Métro Bougainville Bougainville via son itinéraire
originel.
• 31 août 1987 :
la ligne est prolongée, de la Martine à l’Hôpital Nord.
Itinéraire : par Bd du Bosphore et Bd Pierre Dramard.
• 27 mars 1992 :
la ligne est supprimée, remplacée par la ligne 26 prolongée.
Canebière
La Savine
• 1er
septembre 1969 : service de soirée et du dimanche,
exploité en autobus, créé, entre la Canebière et Vallon des Tuves,
reprenant une partie des itinéraires des lignes 29 et 30.
Itinéraire : par Rue Bir Hakeim, Crs Belsunce, Rue
d’Aix (retour par la Rue Sainte Barbe, Pl de l'Hôtel des Postes, Rue
Henri Barbusse, Rue Reine Elizabeth), Pl Jules Guesde, Av Camille
Pelletan, Av Roger Salengro (retour par Pl et Rue Cazemajou, Rue
d’Anthoine, Bd de Paris), Bd Extérieur, Bd Danielle Casanova (retour
par Bd de la Maison Blanche), Bd Capitaine Gèze, Ch des Aygalades,
Rue René d’Anjou, Bd de l'Angelette, Bd de la Gare, Ch de Saint
Antoine à Saint Joseph, Ch du Vallon des Tuves (terminus), Ch de
Saint Antoine à Saint Joseph, Bd de l'Angelette, Rue René d'Anjou et
itinéraire vers Canebière.
• 15 mai 1973 :
la ligne est prolongée, du Vallon des Tuves à la Savine.
Itinéraire : par Ch du Vallon des Tuves, Bd de la
Savine, desserte de la Cité et Terminus.
• 10 septembre 1973
: la ligne est modifiée, dans les deux sens, entre
le Bd du Capitaine Gèze et le Ch de Saint Antoine à Saint Joseph.
Itinéraire : par Bd Gay Lussac, Bd Ampère, Bd
Lavoisier, Av des Aygalades, Rue René d’Anjou, Bd de l'Angelette
(retour par Bd de la Gare), Bd de l’Angelette, Ch de Saint Antoine à
Saint Joseph.
• 2 mars 1981 :
le service de soirée est supprimé, suite à la réorganisation de celui
ci.
• 1982 :
Lors du rapport SOFRETU, après la mise en service des lignes dites
prioritaires, la ligne aurait dû être supprimée. La ligne 29 n'ayant
plus de tronc commun avec la ligne 30.
• 7 septembre 1982 :
l'itinéraire est modifié, dans les deux sens, entre l'Av des Aygalades
et les Aygalades.
Itinéraire : par Av des Aygalades, Bd de la Padouane,
Ch de Saint Antoine à Saint Joseph, Bd de l’Angelette, Bd de la
Gare, Ch de Saint Antoine à Saint Joseph et reprise de l’itinéraire
vers la Savine.
• 14 février 1987 :
la ligne est supprimée et est remplacée par la ligne
30.
Canebière
Les Aygalades
• 1er
septembre 1969 : service de soirée et du dimanche
en heures creuses, exploité en autobus, créé entre la Canebière et les
Aygalades, reprenant une partie des itinéraires des lignes 29 et 30.
Itinéraire : par Rue Bir Hakeim, Crs Belsunce, Rue
d’Aix (retour par la Rue Sainte Barbe, Pl de l'Hôtel des Postes, Rue
Henri Barbusse, Rue Reine Elizabeth), Pl Jules Guesde, Av Camille
Pelletan, Av Roger Salengro (retour par Pl et Rue Cazemajou, Rue
d’Anthoine, Bd de Paris), Bd Extérieur, Bd Danielle Casanova (retour
par Bd de la Maison Blanche), Bd Capitaine Gèze, Ch des Aygalades,
Rue René d'Anjou, Bd de l'Angelette, Bd de la Gare, Ch de Saint
Antoine à Saint Joseph, Bd de l'Angelette (terminus), Rue René
d'Anjou et itinéraire vers Canebière.
• 15 mai 1973 :
la ligne est supprimée.
Canebière Bir Hakeim
Castors de Servières / MIN des Arnavaux
• 14 septembre 1970
: ligne d’autobus créée, entre la Canebière et le
Canet, en remplacement de la ligne 29 prolongée.
Itinéraire : par Rue Bir Hakeim, Crs Belsunce, Rue
d’Aix (retour par la Rue Sainte Barbe, Pl de l'Hôtel des Postes, Rue
Henri Barbusse, Rue Reine Elizabeth), Pl Jules Guesde, Av Camille
Pelletan, Av Roger Salengro (retour par Pl et Rue Cazemajou, Rue
d’Anthoine, Bd de Paris), Bd Extérieur, Bd Danielle Casanova (retour
par Bd de la Maison Blanche), Bd Capitaine Gèze.
• 10 septembre 1973
: la ligne est prolongée, du Canet aux Castors de
Servières et MIN des Arnavaux, en remplacement de la ligne 29
prolongée.
Itinéraire : par Bd Gay Lussac, puis :
→ pour MIN des Arnavaux, par Av du MIN jusqu'au MIN (terminus), Av
du MIN, Bd Gay Lussac et itinéraire vers la ville.
→ pour Castors de Servières, par Allée des Cosmonautes, Bd des
Planètes, Rue Galilée (terminus), Rue Cassiopée, Bd des Planètes,
Allée des Cosmonautes, Bd Gay Lussac et reprise de l'itinéraire vers
la ville.
• août 1975 :
la ligne est modifiée, entre le Bd Gay Lussac et le terminus MIN des
Arnavaux, dans les deux sens.
Itinéraire : par Bd Gay Lussac, Bd Ampère, Av du MIN
jusqu'au MIN (terminus), Av du MIN, ½ tour à hauteur de Bassens, Av
du MIN, Bd Gay Lussac et itinéraire vers la ville.
• 30 août
1976 : la ligne est modifiée, entre le Bd Gay
Lussac et le terminus Castors de Servières, en direction de celui-ci.
Itinéraire : par Bd Gay Lussac, Bd Ampère, Av du
MIN, Bd Gay Lussac, Allée des Cosmonautes, Bd des Planètes, Rue
Galilée.
• 1982 :
Lors du rapport SOFRETU, après la mise en service des lignes dites
prioritaires, la ligne aurait dû être supprimée. Tous les services
auraient été assurés par la ligne 29.
• 3 mars 1984 :
l'accès à la Rue Bir Hakeim est modifié, dans les deux sens, entre la
Pl Jules Guesde et le Terminus.
Itinéraire : par Pl Jules Guesde, Rue d’Aix, Crs
Belsunce, Rue Bir Hakeim (terminus), Rue Reine Elizabeth, Rue Henri
Barbusse, Pl de l'Hôtel des Postes, Rue Sainte Barbe, Pl Jules
Guesde et reprise de l’itinéraire vers banlieue.
• 14 février 1987 : mise
en service du tronçon nord de la ligne de métro M2, la ligne 38 assure
la desserte des Castors de Servières et du MIN des Arnavaux, la ligne
est supprimée.
Cours Belsunce
Le Canet
• 16 mars 1957 :
ligne d'autobus, mise en service, entre Cours Belsunce et et le Canet,
en remplacement de la ligne 29 prolongée.
Itinéraire : par Crs Belsunce, Rue d’Aix (retour par
la Rue Sainte Barbe, Pl de l'Hôtel des Postes, Rue Henri Barbusse,
Rue Reine Elizabeth, Bir Hakeim), Pl Jules Guesde, Av Camille
Pelletan, Bd de Paris, Rue d'Anthoine, Av Roger Salengro (retour par
Pl et Rue Cazemajou), Bd Extérieur, Ch de Saint Joseph au Canet, Bd
Danielle Casanova (retour par Ch de Saint Joseph et Tr de la Maison
Blanche), Bd Capitaine Gèze.
• 16 octobre 1958:
la ligne est supprimée, la ligne 29 retourne au Canet.
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