24 Métro Sainte Marguerite Dromel
Campus de Luminy / Luminy PN des Calanques

• 18 juillet 1907 : ligne mise en service, en traction électrique, entre la Préfecture et le Redon.
Itinéraire : par Rue du Muy, Rue de Rome, Pl Castellane, Bd Baille, Ch du Rouet, Ch de Sainte Marguerite, Rte de Cassis (par Sainte Marguerite et le Cabot) jusqu'au Redon.
• 1908 : la ligne est modifiée, dans les deux sens, entre la Pl Castellane et le Ch du Rouet.
Itinéraire : par Pl Castellane, Bd de la Gare du Sud, Ch du Rouet.
• 3 mai 1957 : la ligne est modifiée, dans les deux sens, entre la Pl Castellane et le Ch de Sainte Marguerite.
Itinéraire : par Av du Prado, Bd Rabatau, Ch de Sainte Marguerite.
• 11 mai 1959 : la ligne est exploitée, en autobus, entre la Préfecture et le Redon.
Itinéraire : par Bd Paul Peytral, Rue de Rome, Pl Castellane, Av Jules Cantini, Rue du Rouet, Rue Raymond Teisseire et les Bd de Sainte Marguerite, du Cabot, du Redon.
• 24 février 1964 : la ligne est modifiée, dans les deux sens, entre l'Av Jules Cantini et le Bd de Sainte Marguerite.
Itinéraire : par Av Jules Cantini, Bd Desplaces, Bd de Sainte Marguerite.
• 8 novembre 1966 : pour certains services, la ligne est prolongée, du Redon à Luminy.
Itinéraire : par Rte de Cassis et Av de Luminy.
13 septembre 1973 : la ligne est prolongée, de la Préfecture à la Rue des Fabres.
Itinéraire : par Rue Saint Ferréol, Rue Saint Ferréol Prolongée, Rue des Fabres, Rue Albert 1er, Rue Bir Hakeim, Crs Belsunce, Rue des Fabres (terminus), Rue Saint Ferréol Prolongée, itinéraire vers banlieue.
• 23 décembre 1974 : le terminus de Luminy est laissé à la ligne 21. Certains départs sont prolongés, du Redon à Vaufrèges.
Itinéraire : par Rte Léon Lachamp jusqu'à Vaufrèges.
• 10 juillet 1978 : la ligne est rabattue sur le Métro Castellane.
• 1er février 1986 : mise en service du tronçon sud de la ligne de Métro M2, la ligne 24 est rabattue sur le Métro Sainte Marguerite Dromel. Le terminus du Redon est desservi par la ligne 24.
• 15 juillet 1991 : la ligne ne dessert plus Vaufrèges, remplacée, par la ligne 21S créée et se limite au trajet Métro Sainte Marguerite Dromel – Le Redon, en remplacement de la ligne 24.
• décembre 1999 : le terminus du Redon est déplacé, sur la Rte Léon Lachamp et l’itinéraire de retournement est modifié.
Itinéraire : par Bd du Redon, Rte Léon Lachamp, Rd Pt du Professeur Louis Pierrein, Rte Léon Lachamp, terminus le Redon Lachamp, Bd du Redon et reprise de l’itinéraire vers le métro.
• 6 décembre 2004 : la ligne est prolongée, du Redon Lachamp à Luminy.
Itinéraire : par Rte Léon Lachamp, Av de Luminy.
un départ matinal effectue le trajet Métro - Clairval - Luminy.
• 18 avril 2016: certains services desservent, en antenne, l’École Supérieure de Commerce, en direction de Luminy, en remplacement de la ligne 24S, supprimée.
Itinéraire : par Av de Luminy, Rue Henri Cochet, Rue Antoine Bourdelle, Rue Henri Cochet, Av de Luminy.
un départ matinal effectue le trajet Métro - Clairval - ESC - Luminy.
• 12 septembre 2018 : le terminus de Luminy est déplacé, dans le Campus de Luminy, lors de la création de la ligne BHNS B1. Le terminus Campus de Luminy est seulement effectué du lundi au vendredi de 6h à 21h, en dehors de ces plages horaires, le terminus s’effectue au Parc National des Calanques.
• 23 mars au 25 mai 2020 : suite à la pandémie du covid-19, la ligne est suspendue.
• 5 juillet 2021 : l'accès à la Gare d'Échange du métro Sainte Marguerite Dromel est modifié.
Itinéraire : par Bd Schœsling, Bd de l'Huveaune, Gare d'Échange, Bd Schœsling.
• 5 juillet 2021 : la ligne ne dessert plus Kedge BS (anciennement ESC).

/ Vaufrèges
Le Redon

26 octobre 1935 : ligne d’autobus créée, reliant le Redon à Vaufrèges, permettant aux habitants de Vaufrèges, d’être en correspondance au Redon, pour prendre le tramway de la ligne 24.
Itinéraire : par Rte de Cassis de Vaufrèges au Redon.
6 juin 1936 : la ligne est supprimée.

24B Métro Sainte Marguerite Dromel
Le Redon

6 décembre 2004 : ligne d’autobus créée, en complément du 24, entre le Métro Sainte Marguerite Dromel et le Redon Lachamp, en remplacement de la ligne 24 prolongée.
Itinéraire : par les Bd Schœsling, Sainte Marguerite, du Cabot, du Redon, Rte Léon Lachamp, Rd Pt du Professeur Louis Pierrein, Rte Léon Lachamp, terminus le Redon Lachamp, Bd du Redon et reprise de l’itinéraire vers le métro.
deux départs matinaux effectuent le trajet Métro - Clairval - Le Redon.
au début 2010, la ligne « perd » son barré, pour être remplacé par un « B »
13 mai 2013 : seul un départ matinal passe par Clairval.
15 décembre 2013 : le terminus du Redon est déplacé sur le Bd du Redon. Le retournement s’effectue par le Rd Pt de la RD 559 / Bd du Redon.
• 5 juillet 2021 : l'accès à la Gare d'Échange du métro Sainte Marguerite Dromel est modifié.
Itinéraire : par Bd Schœsling, Bd de l'Huveaune, Gare d'Échange, Bd Schœsling.

24Barré Métro Sainte Marguerite Dromel
Le Redon

1er février 1986 : ligne d’autobus créée, entre le Métro Sainte Marguerite Dromel et le Redon, lors de la mise en service du tronçon sud de la ligne M2 du métro.
Itinéraire : par les Bd Schœsling, Sainte Marguerite, du Cabot, du Redon.
15 juillet 1991 : la ligne est supprimée et est remplacée par la ligne 24.

24S Métro Sainte Marguerite Dromel
Luminy par ESC

13 mai 2013 : ligne d’autobus créée, entre le Métro Sainte Marguerite Dromel et Luminy, par l'École Supérieure de Commerce, en remplacement de la ligne 21S, supprimée. La ligne n’effectue que le trajet aller, le retour s’effectuant en 24.
Itinéraire : par les Bd Schœsling, Sainte Marguerite, du Cabot, du Redon, Rte Léon Lachamp, Av de Luminy, Rue Henri Cochet, Rue Antoine Bourdelle, Rue Henri Cochet et Av de Luminy.
un départ matinal effectue le trajet Métro - Clairval - ESC - Luminy.
18 avril 2016 : la ligne est supprimée et est remplacée par la ligne 24.

24S Métro Sainte Marguerite Dromel
Clairval Vallon du Redon

11 février 1991 : ligne d’autobus créée, entre le Métro Sainte Marguerite Dromel et Vallon du Redon.
Itinéraire : par les Bd Schœsling, Sainte Marguerite, du Cabot, du Redon, Rue Dominique Piazza.
15 juillet 1991 : la ligne est modifiée, dans les deux sens, entre le Bd du Redon et le terminus Vallon du Redon.
Itinéraire : par Bd du Redon, Rue Nicole Zemmour.
décembre 1997 : la ligne est prolongée, du Vallon du Redon à Clairval.
Itinéraire : par Rur Nicole Zemmour, Rue Dominique Piazza.
6 décembre 2004 : la ligne est supprimée et est remplacée, par la ligne 48 prolongée.

24S Métro Castellane
Lycée Jean Perrin / Saint Tronc Transformateur

24 février 1964 : ligne d’autobus créée, en remplacement de la ligne S, entre la Préfecture et le Lycée Jean Perrin ou Saint Tronc Transformateur.
Itinéraire : par Bd Paul Peytral, Rue de Rome, Pl Castellane, Av du Prado, Bd Rabatau, Rue Raymond Teisseire, Bd de Sainte Marguerite, Bd Paul Claudel, puis:
→ pour Lycée Jean Perrin, par Ch de Saint Loup à Saint Tronc , Rue Verdillon.
→ pour Saint Tronc Transformateur, par Ch de Pont de Vivaux à Saint Tronc, Ch de Vallon de Toulouse.

13 septembre 1973 : la ligne est prolongée, de la Préfecture à la Rue des Fabres.
Itinéraire : par Rue Saint Ferréol, Rue Saint Ferréol Prolongée, Rue des Fabres, Rue Albert 1er, Rue Bir Hakeim, Crs Belsunce, Rue des Fabres (terminus), Rue Saint Ferréol Prolongée, itinéraire vers banlieue.
15 septembre 1975 : la ligne est modifiée, en direction des terminus banlieues, entre le Bd Rabatau et le Bd Paul Claudel.
Itinéraire : par Bd Rabatau,Bd Schœsling, Bd de l’Huveaune, Bd des Trinitaires, Rue Belle Ombre et Bd Paul Claudel.
5 septembre 1977 : la ligne est modifiée, dans les deux sens, entre le Bd Rabatau et le Bd Paul Claudel.
Itinéraire : par Bd Rabatau, Rue Raymond Teisseire, Bd de Sainte Marguerite, Bd Romain Rolland (Bd Paul Claudel dans l’autre sens), Bd Paul Claudel.
• 10 juillet 1978 : la ligne est rabattue sur le Métro Castellane.
Itinéraire : par Av du Prado, Pl Castellane, Bd Baille, Rue du Rouet, Av Jules Cantini (terminus), Pl Castellane, Av du Prado.
• 1er février 1986 : mise en service du tronçon sud de la ligne de Métro M2, la ligne est supprimée et est remplacée par les nouvelles lignes 16 et 16S.

24T Métro Sainte Marguerite Dromel
Vaufrèges

• 7 septembre 1998 : ligne d'autobus créée, pour desservir Vaufrèges, en remplacement de la ligne 21S, entre le Métro Sainte Marguerite Dromel et Vaufrèges.
Itinéraire : par les Bd Schœsling, Sainte Marguerite, du Cabot, du Redon, Rte Léon Lachamp jusqu’à Vaufrèges.
• 5 juillet 2021 : l'accès à la Gare d'Échange du métro Sainte Marguerite Dromel est modifié.
Itinéraire : par Bd Schœsling, Bd de l'Huveaune, Gare d'Échange, Bd Schœsling.

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En ce mois d'octobre 2021, le retour des GX327 est effectif sur les lignes, certains sont à quelques mois de la réforme avec leurs 14 ans de service.


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