21 Castellane
Luminy

• 11 mars 1963 : ligne exploitée en autobus, entre la Préfecture et Vaufrèges.
Itinéraire : par Bd Paul Peytral, Rue de Rome, Pl Castellane, Av du Prado, Bd Michelet, Obélisque, Rte de Cassis et Rte Léon Lachamp.
du 7 au 27 octobre 1971 : au cours de l’opération Nord-Sud, la ligne est prolongée, de la Préfecture jusqu’à la Place Cazemajou, pour essai.
Itinéraire : par Rue de Rome, Bd Paul Peytral, Rue Saint Ferréol, Rue Saint Ferréol Prolongée, Rue des Fabres, Rue Albert 1er, Rue Bir Hakeim, Crs Belsunce, Rue d'Aix, Av Camille Pelletan, Av Roger Salengro, Pl Cazemajou (terminus), Rue Cazemajou, Rue d'Anthoine, Bd de Paris, Av Camille Pelletan, Rue Sainte Barbe, Rue Henri Barbusse, Rue Reine Elizabeth, Rue Bir Hakeim, Crs Belsunce, Rue des Fabres et reprise de l’itinéraire Rue Saint Ferréol Prolongée.
15 octobre 1972 : la ligne est prolongée, de la Préfecture à Colbert.
Itinéraire : par Rue de Rome, Bd Paul Peytral, Rue Saint Ferréol, Rue Saint Ferréol Prolongée, Rue des Fabres, Rue Albert 1er, Rue Bir Hakeim, Crs Belsunce, Pl François Mireur (terminus), Rue Saint Ferréol Prolongée, Rue Colbert, Rue Henri Barbusse, Rue Reine Elizabeth, Rue Bir Hakeim, Crs Belsunce, Rue des Fabres et reprise de l’itinéraire Rue Saint Ferréol Prolongée.
23 décembre 1974 : le terminus banlieue est modifié, la ligne délaisse le terminus Vaufrèges (remplacée par la ligne 24 prolongée) et dessert Luminy.
Itinéraire : par Rte de Cassis, Av de Luminy.
3 mars 1984 : le terminus Colbert est ramené à la Rue des Fabres.
Itinéraire : par Rue Saint Ferréol Prolongée, Rue des Fabres, Rue Albert 1er, Rue Bir Hakeim, Crs Belsunce, Rue des Fabres, Rue Albert 1er, Canebière, Rue Saint Ferréol.
1er septembre 1986 : la ligne est modifiée, pour passer au plus près de Valmante, en direction de la Rue des Fabres.
Itinéraire : par l’Av du Maréchal de Lattre de Tassigny, Tr de la Gouffonne et Av du Maréchal de Lattre de Tassigny.
1er février 1988 : la ligne est modifiée entre Canebière Bourse et la Rue de Rome, en direction de Luminy.
Itinéraire : par Rue des Fabres, Rue Albert 1er, Rur Paradis, Bd Paul Peytral, Rue de Rome.
1er mars 1988 : le terminus Rue des Fabres est ramené à la Préfecture. Mais quelques départs du matin et du soir continuent de desservir la Rue des Fabres. L'itinéraire d'accès à la Rue des Fabres est modifié à partir de la Rue de Rome.
Itinéraire : par la Rue de Rome, Crs Saint Louis, Crs Belsunce, Rue des Fabres.
3 octobre 1988 : la ligne a de nouveau son terminus ville à Canebière Bourse.
1er février 2005 : la ligne est modifiée, entre la Rue de Rome et Canebière Bourse.
Itinéraire : Vers Bourse, par Rue de Rome, Canebière, Rue Albert 1er, Rue Bir Hakeim, Crs Belsunce et Rue des Fabres.
Vers Luminy, par Rue des Fabres, Rue Albert 1er, Canebière et Rue de Rome.

7 avril 2006 : le terminus Canebière Bourse est déplacé sur le Bd Paul Peytral, seulement du lundi au vendredi. La ligne 21N assure les trajets entre Canebière Bourse et Castellane.
Itinéraire : à partir de la Rue de Rome, Rue d’Armény, Rue Paradis, Bd Paul Peytral (terminus), Rue de Rome et itinéraire vers Luminy.
4 juillet 2007: la ligne retrouve son terminus Canebière Bourse.
Itinéraire : à partir de la Rue de Rome, par Crs Saint Louis, Canebière, Rue Albert 1er, Rue Bir Hakeim, Crs Belsunce, Rue des Fabres (terminus), Rue Albert 1er, Canebière, Crs Saint Louis, Rue de Rome et reprise de l'itinéraire vers Luminy.
1er octobre 2012 : la ligne est modifiée, dans les deux sens, entre la Pl Castellane et le terminus Canebière Bourse.
Itinéraire : par Rue de Rome, Rue d’Armény, Rue Paradis, Rue Albert 1er, Rue Bir Hakeim, Crs Belsunce, Rue des Fabres (terminus), Rue Albert 1er, Canebière, Quai des Belges, Crs Jean Ballard, Rue Breteuil, Crs Pierre Puget, Rue Paradis, Bd Paul Peytral et Rue de Rome.
22 octobre 2012 : la ligne est rabattue sur le Métro Castellane, la nouvelle ligne 221 assure le trajet entre Castellane et Canebière Bourse.
7 janvier 2013 : le terminus Luminy est déplacé devant l'entrée du Campus de Luminy.
29 avril 2013 : la ligne est exploitée progressivement en autobus articulés.
juin 2016 : la ligne ne dessert plus la Traverse de la Gouffone.
3 septembre 2018 : la ligne est supprimée et est remplacée par la ligne BHNS B1.

21 Cours Saint Louis
Vieille Chapelle

24 avril 1876 : mise en service, en traction hippomobile, entre Castellane et Bonneveine.
Itinéraire : par Av du Prado, Promenade de la Plage, Promenade du Bord de Mer.
29 avril 1876: la ligne est prolongée, de Castellane à la Place des Capucines.
Itinéraire : par Bd Baille, Crs Lieutaud, Bd du Musée, Bd Dugommier et Pl des Capucines.
• été 1877 : le terminus Place des Capucines est déplacé sur le Cours Belsunce.
• 22 mai 1892 : le terminus Cours Belsunce est déplacé sur le Cours Saint Louis.
• 7 mai 1899 : la ligne est électrifiée et est en service en soirée seulement.
25 juin 1906: la ligne est prolongée, de Bonneveine à la Vieille Chapelle.
Itinéraire : par Promenade de la Plage.
• 28 juin 1908 : la ligne est supprimée.

/ Canebière Bourse
Métro Rond Point du Prado

14 novembre 1996 : ligne d’autobus en test, avec une fréquence métro, entre Canebière Bourse et le Rond Point du Prado, avec une livrée spéciale.
Itinéraire : par Rue des Fabres, Rue Albert 1er, Rue Paradis, Bd Paul Peytral, Rue de Rome, Pl Castellane, Av du Prado et Bd Michelet.
Au retour même itinéraire en sens inverse jusqu’à la Rue de Rome, puis Crs Saint Louis, Crs Belsunce et Rue des Fabres.

la ligne est supprimée en fin de service.

/ Bir Hakeim
Stade Vélodrome

ligne, exploitée par autobus, mise en service lors de l'été 1959, entre la Rue Bir Hakeim et le Stade Vélodrome, lors de manifestation sportive. Supprimée le 1er février 1986, lors de la mise en service du prolongement sud de la ligne 2 du métro.
Itinéraire : par Rue Bir Hakeim, Crs Belsunce (retour par Rue Albert 1er), Rue des Fabres, Rue Saint Ferréol Prolongée, Rue Saint Ferréol, Bd Paul Peytral, Rue de Rome, Pl Castellane, Av du Prado, Bd Michelet.

/ Bir Hakeim
Hippodrome Parc Borély

ligne, exploitée par autobus, mise en service lors de l'été 1959, entre la Rue Bir Hakeim et l'Hippodrome Borély, lors de manifestation sportive. Supprimée le 1er février 1986, lors de la mise en service du prolongement sud de la ligne 2 du métro.
Itinéraire : par Rue Bir Hakeim, Crs Belsunce (retour par Rue Albert 1er), Rue des Fabres, Rue Saint Ferréol Prolongée, Rue Saint Ferréol, Bd Paul Peytral, Rue de Rome, Pl Castellane, Av du Prado, Promenade de la Plage.

/ Bir Hakeim
Rond Point du Prado

ligne, exploitée par autobus, mise en service lors de l'été 1959, entre la Rue Bir Hakeim et le Rond Point du Prado, lors de la Foire de Marseille. Supprimée le 1er février 1986, lors de la mise en service du prolongement sud de la ligne 2 du métro.
Itinéraire : par Rue Bir Hakeim, Crs Belsunce (retour par Rue Albert 1er), Rue des Fabres, Rue Saint Ferréol Prolongée, Rue Saint Ferréol, Bd Paul Peytral, Rue de Rome, Pl Castellane, Av du Prado, Bd Michelet.

/ Gare Saint Charles
Rond Point du Prado

ligne, exploitée par autobus, mise en service lors de l'été 1959, entre la Gare Saint Charles et le Rond Point du Prado, lors de la Foire de Marseille. Supprimée le 1er février 1986, lors de la mise en service du prolongement sud de la ligne 2 du métro.
Itinéraire : par Av Pierre Sémard , Bd Maurice Bourdet (retour par Bd de la Liberté), Bd d'Athènes, Bd Dugommier, Bd Garibaldi, Crs Lieutaud, Bd Baille, Pl Castellane, Av du Prado, Bd Michelet.

/ Castellane
La Mer

ligne, exploitée en traction hippomobile, mise en service le 24 avril 1876, entre Castellane et la Mer, en tant que renfort; ligne électrifiée en 1899, service supprimé lors de l'été 1959.
Itinéraire : par Pl Castellane, Av du Prado.

/ Cours Saint Louis
La Mer

ligne, exploitée en traction hippomobile, mise en service le 24 avril 1876, entre le Cours Saint Louis et la Mer, en tant que renfort; ligne électrifiée en 1899, service supprimé lors de l'été 1959.
Itinéraire : par Crs Saint Louis, Rue de Rome, Pl Castellane, Av du Prado.

/ Castellane
La Mer

ligne, exploitée en traction hippomobile, mise en service le 24 avril 1876, entre Castellane et la Mer, en tant que renfort; ligne électrifiée en 1899, service supprimé lors de l'été 1959.
Itinéraire : par Pl Castellane, Av du Prado.

/ Cours Saint Louis
Rond Point du Prado

ligne, exploitée en traction hippomobile, mise en service le 24 avril 1876, entre le Cours Saint Louis et Rond Point du Prado, en tant que renfort; service supprimé en 1920.
Itinéraire : par Crs Saint Louis, Rue de Rome, Pl Castellane, Av du Prado, Bd Michelet.

/ Castellane
Rond Point du Prado

ligne, exploitée en traction hippomobile, mise en service le 24 avril 1876, entre Castellane et Rond Point du Prado, en tant que renfort; ligne électrifiée en 1899, service supprimé lors de l'été 1959.
Itinéraire : par Pl Castellane, Av du Prado, Bd Michelet.

/ Cours Saint Louis
Stade Vélodrome

ligne, exploitée en traction éléctrique, mise en service en 1900, entre le Cours Saint Louis et Rond Point du Prado, en tant que renfort; ligne électrifiée en 1899, service supprimé en 1920.
Itinéraire : par Crs Saint Louis, Rue de Rome, Pl Castellane, Av du Prado, Bd Michelet.

/ Cours Saint Louis
Parc Borely

ligne, exploitée en traction électrique, mise en service en 1900, entre Castellane et Rond Point du Prado, en tant que renfort; service supprimé lors de l'été 1959.
Itinéraire : par Crs Saint Louis, Rue de Rome, Pl Castellane, Av du Prado, Av du Parc Borély.

/ Bourse
Bains du Roucas Blanc

été 1877 : mise en service, en traction hippomobile, entre Castellane et les Bains du Roucas Blanc.
Itinéraire : par Av du Prado, Promenade de la Plage.
mars 1900 : la ligne est électrifiée.
été 1901 : la ligne est prolongée, de Castellane à la Préfecture.
Itinéraire : par Pl Castellane, Rue de Rome, Rue du Muy.
été 1902 : la ligne est prolongée, de la Préfecture à la Bourse.
Itinéraire : par Rue Saint Ferréol, Canebière.
été 1914 : la ligne est supprimée.

/ Cours Belsunce
Bonneveine

été 1877 : mise en service, en traction hippomobile, entre Cours Belsunce et Bonneveine, service supprimé le 22 mai 1892.
Itinéraire : par Crs Belsunce, Crs Saint (retour par Bd Baille, Crs Lieutaud, Bd du Musée, Rue Noailles), Rue de Rome, Pl Castellane, Av du Prado, Promenade de la Plage.

/ Place des Capucines
Bonneveine

ligne, exploitée en traction hippomobile, mise en service en juillet 1876, entre Place des Capucines et Bonneveine par les Bains du Roucas Blanc; service supprimée à la fin de l'été 1876.
Itinéraire : par Bd Dugommier, Bd du Musée, Crs Lieutaud, Bd Baille, Av du Prado, Promenade de la Plage, Bains du Roucas Blanc, Promenade de la Plage jusqu'au Dépôt de Bonneveine.

/ La Mer
Bains du Roucas Blanc

navette, exploitée en traction hippomobile, mise en service le 6 juin 1876, entre la Mer et les Bains du Roucas Blanc; service supprimée en juillet 1876.
Itinéraire : par Av du Prado, Promenade de la Plage.

21/21s Métro Castellane
Luminy par ESC

15 juillet 1991 : création de ligne exploitée en autobus, entre la Rue des Fabres et Luminy, par Vaufrèges, en reprenant les itinéraires des lignes 21 et 21S.
Itinéraire : par Rue des Fabres, Rue Albert 1er, Rue Paradis, Bd Paul Peytral (retour par Crs Saint Louis, Crs Belsunce), Rue de Rome, Pl Castellane, Av du Prado, Bd Michelet, Obélisque, Av du Maréchal de Latte de Tassigny (retour par une partie de la Tr de la Gouffonne), Rte Léon Lachamp jusqu'à Vaufrèges, Route Léon Lachamp, Av de Luminy.
7 septembre 1998 : la ligne est modifiée et ne dessert plus Vaufrèges, mais dessert en antenne, l’École Supérieure de Commerce, en faisant terminus à Luminy.
Itinéraire : par Rte Léon Lachamp, Av de Luminy, Rue Henri Cochet, Rue Antoine Bourdelle, Rue Henri Cochet, Av de Luminy.
la ligne n’effectue que le trajet aller, le retour s’effectuant en 21.
jusqu'à la suppression de cette ligne, les autobus à destination de Luminy par ESC, portait l’indice 21/21S, alors que la ligne 21S était attrituée à une ligne « Canebière Bourse ↔ École Supérieure de Commerce ».
1er février 2005 : la ligne est modifiée, entre la Rue de Rome et Bourse.
Itinéraire :  par Rue des Fabres, Rue Albert 1er, Canebière et Rue de Rome.
7 avril 2006 : le terminus Canebière Bourse est déplacé sur le Bd Paul Peytral, seulement du lundi au vendredi. La ligne 21N assure les trajets Canebière Bourse – Castellane.
Itinéraire : par Bd Paul Peytral (terminus), Rue de Rome et itinéraire vers Luminy.
4 juillet 2007: la ligne retrouve son terminus Canebière Bourse.
Itinéraire :  par Rue des Fabres, Rue Albert 1er, Canebière, Crs Saint Louis, Rue de Rome et reprise de l'itinéraire vers Luminy.
1er octobre 2012 : la ligne est modifiée, entre le terminus Canebière Bourse et la Pl Castellane.
Itinéraire : par Rue des Fabres, Rue Albert 1er, Canebière, Quai des Belges, Crs Jean Ballard, Rue Breteuil, Crs Pierre Puget, Rue Paradis, Bd Paul Peytral et Rue de Rome.
22 octobre 2012 : la ligne est rabattue sur le Métro Castellane, le trajet entre Canebière Bourse et Castellane est assurée par la nouvelle ligne 221.
13 mai 2013 : la ligne est supprimée, remplacée par la nouvelle ligne 24S.

21barré Canebière Bourse
Valmante

• 1er février 1986 : mise en service du tronçon sud de la ligne de métro M2, ligne d' autobus créée, entre la Rue des Fabres et l’Obélisque de Mazargues, en temps que service partiel de la ligne 21.
Itinéraire : par Rue des Fabres (retour par Rue des Fabres, Rue Albert 1er, Rue Bir Hakeim, Crs Belsunce), Rue Saint Ferréol Prolongée, Rue Saint Ferréol, Préfecture, Bd Paul Peytral, Rue de Rome, Pl Castellane, Av du Prado, Bd Michelet, Obélisque.
1er septembre 1986 : la ligne est prolongée, de l'Obélisque à Valmante.
Itinéraire : par l’Av du Maréchal de Lattre de Tassigny, Tr de la Gouffonne
1er février 1988 : la ligne est modifiée entre Canebière Bourse et la Rue de Rome, en direction de Valmante.
Itinéraire : par Rue des Fabres, Rue Albert 1er, Rur Paradis, Bd Paul Peytral, Rue de Rome.
1er mars 1988 : le terminus Rue des Fabres est ramené à la Préfecture. Mais quelques départs du matin et du soir continuent de desservir la Rue des Fabres. L'itinéraire d'accès à la Rue des Fabres est modifié à partir de la Rue de Rome.
Itinéraire : par la Rue de Rome, Crs Saint Louis, Crs Belsunce, Rue des Fabres.
3 octobre 1988 : la ligne a de nouveau son terminus ville à Canebière Bourse.
1er février 2005 : la ligne est modifiée, entre la Rue de Rome et Canebière Bourse.
Itinéraire : Vers Bourse, par Rue de Rome, Canebière, Rue Albert 1er, Rue Bir Hakeim, Crs Belsunce et Rue des Fabres. Vers Valmante, par Rue des Fabres, Rue Albert 1er, Canebière et Rue de Rome.
7 avril 2006 : le terminus Canebière Bourse est déplacé sur le Bd Paul Peytral, seulement du lundi au vendredi. La ligne 21N assure les trajets Canebière Bourse – Castellane.
Itinéraire : à partir de la Rue de Rome, Rue d’Armény, Rue Paradis, Bd Paul Peytral (terminus), Rue de Rome et itinéraire vers Luminy.
4 juillet 2007: la ligne retrouve son terminus Canebière Bourse.
Itinéraire : à partir de la Rue de Rome, par Crs Saint Louis, Canebière, Rue Albert 1er, Rue Bir Hakeim, Crs Belsunce, Rue des Fabres (terminus), Rue Albert 1er, Canebière, Crs Saint Louis, Rue de Rome et reprise de l'itinéraire vers Luminy.
Au début 2010, la ligne « perd » son barré pour être remplacé par un « B ».
1er octobre 2012 : la ligne est modifiée, dans les deux sens, entre la Pl Castellane et le terminus Canebière Bourse.
Itinéraire : par Rue de Rome, Rue d’Armény, Rue Paradis, Rue Albert 1er, Rue Bir Hakeim, Crs Belsunce, Rue des Fabres (terminus), Rue Albert 1er, Canebière, Quai des Belges, Crs Jean Ballard, Rue Breteuil, Crs Pierre Puget, Rue Paradis, Bd Paul Peytral et Rue de Rome.
22 octobre 2012 : la ligne est supprimée.

21jet Métro Rond Point du Prado
Campus de Luminy

• 3 septembre 2018 : ligne expresse, exploitée en autobus articulés, créée en remplacement de la ligne 921, entre Métro Rond Point du Prado et le Parc National des Calanques.
Itinéraire : par Bd Michelet, Av du Maréchal de Lattre de Tassigny, Rte Léon Lachamp, Av de Luminy.
12 septembre 2018 : la ligne est prolongée à l’intérieur du Campus de Luminy, suite à l’ouverture du site propre, à l'intérieur de celui-ci.
• 23 mars au 8 juin & 15 juin au 7 septembre 2020 : suite à la pandémie du covid-19, la ligne est suspendue.

21jet Métro Rond Point du Prado
Luminy

• 31 octobre 1994 : ligne expresse, créée pendant les périodes universitaires, ne desservant seulement les arrêts Obélisque et Valmante.
Itinéraire : par Bd Michelet, Av du Maréchal de Lattre de Tassigny (retour par une partie de la Tr de la Gouffonne), Rte Léon Lachamp, Av de Luminy.
• 19 février 2010 : le terminus Rond Point du Prado est déplacé devant le Stade Vélodrome.
7 janvier 2013 : la ligne est remplacée par la ligne 921jet.

21N Canebière Bourse
Métro Castellane

• 7 avril 2006 : navette créée, entre Canebière Bourse et Castellane, en remplacement de la ligne 21.
Itinéraire : par Rue des Fabres (retour par Rue Bir Hakeim, Crs Belsunce), Rue Albert 1er, Canebière, Crs Saint Louis, Rue de Rome et Pl Castellane.
• 4 septembre 2006 : la ligne est modifiée, en direction de Castellane, au départ de Canebière Bourse.
Itinéraire : par Rue Albert 1er, Canebière, Quai des Belges, Canebière est reprise de l’itinéraire.
La situation n'a duré que quelques jours, reprise de la Canebière, sans passer par le Quai des Belges.
4 juillet 2007 : la ligne est supprimée.

21s Canebière Bourse
École Supérieure de Commerce

•  ligne devant être mise en service en septembre 1998, pour desservir l'École Supérieure de Commerce. La desserte s'effectuait en antenne par la ligne 21/21S, malgré que les plans indiquaient 21S Canebière Bourse → Luminy par ESC.

21s Canebière Bourse
Vaufrèges

• 15 juillet 1991 : création de ligne d'autobus, entre la Rue des Fabres et Vaufrèges, en remplacement de la ligne 24.
Itinéraire : par Rue des Fabres, Rue Albert 1er, Rue Paradis, Bd Paul Peytral (retour par Crs Saint Louis, Crs Belsunce), Rue de Rome, Pl Castellane, Av du Prado, Bd Michelet, Obélisque, Av du Maréchal de Latte de Tassigny (retour par une partie de la Tr de la Gouffonne), Rte Léon Lachamp jusqu’à Vaufrèges.
7 septembre 1998 : la ligne est supprimée et est remplacée par la ligne 24T.

21s Métro Castellane
Obélisque

• 13 juin à septembre 2005 : ligne de renfort, exploitée en autobus, entre Métro Castellane et Obélisque
Itinéraire : par Av du Prado, Bd Michelet, Obélisque.

21T Métro Rond Point du Prado
Luminy

• 15 juillet 1998 : création d’un renfort, exploité en autobus, en service le dimanche, entre Métro Rond Point du Prado et Luminy.
Itinéraire : par Bd Michelet, Obélisque, Av du Maréchal de Latte de Tassigny (retour par une partie de la Tr de la Gouffonne), Rte Léon Lachamp, Av de Luminy.
septembre 2002 : la ligne est supprimée.

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