18 Castellane
Le Bosquet

• 8 octobre 1891 : mise en service, en traction hippomobile, entre Castellane et Saint Loup.
Itinéraire : par Pl Castellane, Bd Baille, Grand Chemin de Toulon puis RN 8 jusqu’à Saint Loup.
1er novembre 1891 : la ligne est prolongée, de Castellane jusqu’au Boulevard du Musée.
Itinéraire : par Bd Baille, Crs Lieutaud et Bd du Musée.
printemps 1892 : la ligne est prolongée, du Boulevard du Musée à la Bourse.
Itinéraire : par Bd du Musée, Rue Noailles, Rue Cannebière.
1er août 1900 : la ligne est supprimée. Elle est remise en service en décembre 1900, par le même itinéraire entre Bourse et Saint Loup.
1901 : le terminus Canebière est reporté au Bd du Musée.
23 décembre 1933 : le terminus de Saint Loup est déplacé du centre du Village à la sortie de Saint Loup, au niveau de l’Imp Reynaud de Trets.
23 juin 1958 : la ligne passe en exploitation autobus, entre la Gare Saint Charles et Saint Loup.
Itinéraire : par Av Pierre Sémard, Bd Maurice Bourdet (retour par Bd de la Liberté), Bd d’Athènes, Bd Dugommier, Bd Garibaldi, Crs Lieutaud, Crs Gouffé, Av de Toulon, Av de la Capelette, Bd Pont de Vivaux, Pl de la Gare de l’Octroi, Bd de Saint Loup et Bd Queirel jusqu'au Bd de Saïgon.
22 avril 1968 : la ligne est prolongée, de Saint Loup à Saint Thys.
Itinéraire : par Bd Queirel , Ch de la Valbarelle à Saint Marcel, Av de Saint Thys.
21 décembre 1978 : la ligne est modifiée, entre le Bd Saint Loup et le terminus Saint Thys.
Itinéraire : par Bd de Saint Loup, Av Elléon, Ch de la Valbarelle à Saint Marcel, Av de Saint Thys.
6 octobre 1981 : la ligne est modifiée et ne dessert plus le Cours Lieutaud et la Gare Saint Charles. La ligne part de la Préfecture et est prolongée de Saint Thys au Bosquet.
Itinéraire : par Bd Paul Peytral, Rue de Rome, Pl Castellane, Bd Baille, Crs Gouffé, Av de Toulon, Av de la Capelette, Bd de Pont de Vivaux, Pl de la Gare de l’Octroi, Bd Saint Loup, Bd Queirel, Ch de la Valbarelle à Saint Marcel, Saint Thys, Av Elléon, Bd de Saint Loup, Bd de la Valbarelle, Rue de la Granière, Bd du Midi, Rue de la Granière et terminus à l'entrée du Bosquet.
3 mars 1984 : en direction de la Préfecture, la ligne est modifiée, entre l'Av de Toulon et le Bd Baille, elle ne dessert plus le Crs Gouffé.
Itinéraire : par Av de Toulon sur toute sa longueur, Bd Baille.
1er février 1986 : en direction du Bosquet, la ligne est modifiée, entre le Bd Baille et l'Av de Toulon, elle ne dessert plus le Crs Gouffé.
Itinéraire : par Bd Baille, Av de Toulon sur toute sa longueur.
le terminus du Bosquet est déplacé quelques centaines de mètres avant l'entrée de la cité du Bosquet, où une aire de retournement a été aménagée.
1er février 1988 : la ligne est modifiée, dans les deux sens, entre la Pl Castellane et l'Av de Toulon.
Itinéraire : par Pl Castellane, Av Jules Cantini, Av de Delphes, Av de Toulon.
pendant les travaux des parkings de la Préfecture et de Castellane, l’tinéraire entre la Préfecture et l’Avenue de Toulon a été modifié à plusieurs reprises.
Itinéraire : par Bd Paul Peytral, Rue de Rome, Pl Castellane, Bd Baille et Av de Toulon. Le retour s’effectue par Av de Toulon, Av de Delphes, Av Jules Cantini, Rue du Rouet, Bd Baille, Pl Castellane, Rue de Rome, Rue d'Armény.
le terminus de la Préfecture est déplacé, sur le Bd Paul Peytral, au plus proche de la station de Métro Estrangin-Préfecture.
Itinéraire : par Pl Castellane, Rue de Rome, Rue d’Armény, Rue Paradis, Bd Paul Peytral (terminus), Rue de Rome, Pl Castellane.
depuis la fin des travaux des deux parkings, le trajet entre l'Av de Toulon et le terminus la Préfecture est le suivant.
Itinéraire : Terminus Préfecture, Bd Paul Peytral, Rue de Rome, Pl Castellane, Av Jules Cantini, Av de Delphes et Av de Toulon. Au retour identique jusqu’à la Rue de Rome, puis Rue d’Armény , Rue Paradis et Bd Paul Peytral.
4 mars 2013 : la ligne est rabattue sur le Métro Castellane, elle ne dessert plus la Rue de Rome, ni la Préfecture.
21 octobre 2014 : la ligne est modifiée, entre l’Av Elléon et le Bd de la Valbarelle, vers le Bosquet.
Itinéraire : par Av Elleon, Av de Miramas, Av de Vienne et reprise de l’itinéraire Bd de la Valbarelle.
• 14 juin 2021 : la ligne est modifiée, entre le terminus Castellane et l'Av de Toulon, en direction du Bosquet.
Itinéraire : par Av Jules Cantini (terminus), Rue du Rouet et Av de Toulon.
• 5 juillet 2021 : la ligne est modifiée, entre le terminus Castellane et l'Av de Toulon, en direction du Bosquet. Le terminus Castellane est déplacé à l'arrêt de descente.
Itinéraire : par Av Jules Cantini (terminus), Pl Castellane, Bd Baille, Av de Toulon.

18barré Préfecture
Saint Thys - Château Saint Cyr

17 mai 1986 : ligne d’autobus créée, entre la Préfecture et Saint Loup Florian, en tant que service partiel de la ligne 18.
Itinéraire : par Bd Paul Peytral, Rue de Rome, Pl Castellane, Bd Baille, Av de Toulon, Av de la Capelette, Bd de Pont de Vivaux, Pl de la Gare de l’Octroi, Rue d'André Bardon, Bd Romain Rolland, Av Florian, Rue d'André Bardon, Pl de la Gare de l'Octroi (terminus), Bd de Pont de Vivaux et itinéraire en sens inverse.
14 février 1987 : la ligne est prolongée, de Saint Loup Florian à Saint Thys.
Itinéraire : par Bd de Pont de Vivaux, Pl de la Gare de l'Octroi, Bd Saint Loup, Bd Queirel, Ch de la Valbarelle à Saint Marcel.
1er février 1988 : la ligne est modifiée, dans les deux sens, entre la Pl Castellane et l'Av de Toulon.
Itinéraire : par Pl Castellane, Av Jules Cantini, Av de Delphes, Av de Toulon.
• 17 avril 1990 : la ligne est supprimée.

18barré Boulevard Garibaldi
Saint Thys

23 juin 1958 : ligne d’autobus créée, en tant que service partiel de la ligne 18, entre le Bd Garibaldi et Saint Loup.
Itinéraire : par Bd Garibaldi (retour par Rue du Marché des Capucins, Rue Papère, Canebière), Crs Lieutaud, Av de Toulon, Av de la Capelette, Bd Pont de Vivaux, Pl de la Gare de l’Octroi, Bd de Saint Loup et Bd Queirel jusqu'au Bd de Saïgon.
22 avril 1968 : la ligne est prolongée de Saint Loup à Saint Thys.
Itinéraire : par Bd Queirel, le Ch de la Valbarelle à Saint Marcel, Av de Saint Thys.
21 décembre 1978 : la ligne est modifiée, entre le Bd Saint Loup et le terminus Saint Thys.
Itinéraire : par Bd de Saint Loup, Av Elléon, Ch de la Valbarelle à Saint Marcel, Av de Saint Thys.
• 6 octobre 1981 : la ligne est supprimée.

18barré Castellane
Saint Loup

18 novembre 1946 : mise en service, en tramways électrique, entre Castellane et Saint Loup.
Itinéraire : par Pl Castellane, Bd Baille, Av de Toulon, Av de la Capelette, Bd Pont de Vivaux, Pl de la Gare de l’Octroi.
24 mai 1948 : la ligne est supprimée.

18barré Boulevard Garibadi
Pont de Vivaux

22 mai 1947 : mise en service, en tramways électrique, entre Boulevard Garibaldi et Pont de Vivaux.
Itinéraire : par Bd Garibaldi, Crs Lieutaud, Bd Baille, Av de Toulon, Av de la Capelette.
24 mai 1948 : la ligne est supprimée.

<<< page précédente - page suivante >>>


Cliquez pour agrandir

En ce mois d'octobre 2021, le retour des GX327 est effectif sur les lignes, certains sont à quelques mois de la réforme avec leurs 14 ans de service.


Nous suivre sur les réseaux sociaux




Venez discuter et donnez votre avis sur le forum des transports marseillais

Forums de discussion sur les transports en communs de France et de Navarre.



Association de sauvegarde de véhicules anciens marseillais

Pour nous contacter pour pouvez nous écrire en cliquant ici.