Le tramway :

Le réseau de tramway actuel, ouvert depuis le 4 juillet 2007, est constitué de trois lignes, soit 15,8 kilomètres de longueur, pour 32 stations.
Noailles ↔ Les Caillols
Arenc le Silo ↔ La Blancarde
Arenc le Silo ↔ Castellane


Après la fermeture de la survivante ligne , le 8 janvier 2004, après son dernier départ, les travaux ont débuté pour construire le nouveau réseau de tramway.


plan du tramway

L’historique du réseau Tramway :


À l’origine, le réseau prévoyait trois lignes pour 2007, mais seule une ligne hybride entre Euroméditerranée Gantès et Les Caillols, fut mise en service, où à la Blancarde, les lignes et peuvent communiquer.

• 4 juillet 2007, la ligne hybride T1 est mise en service entre Euroméditerranée Gantès et Les Caillols.
• 8 novembre 2007, la ligne provisoire T3 est mise en service, entre Eugène Pierre et Sainte Thérèse, en attendant la mise en service du tunnel Chave – Noailles.
• 28 septembre 2008, la ligne T1 (ex-68) est enfin mise en service entre Noailles et Les Caillols via le Bd Chave.
La ligne T2 relie désormais Euroméditerranée Gantès à La Blancarde
• 27 mars 2010, la ligne T2 est prolongée au nord d’une station pour atteindre Arenc le Silo (ex- Euroméditerranée Arenc)
• 30 mai 2015, la ligne T3 est mise en service entre Arenc le Silo et Castellane

Projets de prolongements :


• la ligne T3 devrait devenir un axe Nord – Sud et devrait être prolongée au nord d’Arenc le Silo à la station de métro Gèze et au sud de Castellane à la Gaye. Le tout est prévu pour une mise en service en 2023.
• la ligne T2, pour 2024, est prévue de relier la Place du 4 Septembre à la Blancarde, via la Rue de Rome, Puget et Corderie. Dans le PDU de 2003, cette ligne devait être la ligne T3.


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Pour ce mois de novembre 2019, nous vous proposons ce Solaris Urbino IV, au terminus de la Fêve, sur la ligne 142.


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